5.0/5
ホイールリムステッカーを買ったときに、見つけて安かったので買ってみようと思い購入に至りました。
私みたいな手先の器用でないひとはあれば重宝します。結構きれいに張ることができ、それほど値段も張らないので満足です。
ただこんなもの無くてもきれいに貼れるという、手先に自信ニキには必要の無い賜物であります。
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5.0/5
BMWのボルトが全てトルクスのため、信頼性とコストパフォーマンスから購入しました。あまり安いものは折れるなど噂がありましたので避けました。サイズは絞られていますが、今のところ簡単な整備に不都合ありません。今後耐久性などチェックしていきます。
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5.0/5
トランポ生活が4年になりますが、その間の工具箱は工具バックからオカモチタイプの工具カバンと2、000円までで購入できる安物ばかり使用してきました。
当初はたくさん工具が入る&嵩張らないということで、愛用していましたが、本格的に工具が増えだしたり、出先で工具を使用したりする事が増えだすと、工具バックから目的の工具を引っ張り出すのに時間がかかる&使用後に再び放り込んで自宅で使用する際にまた工具のありかを…(繰り返し)。
と肝心の工具使用時間よりも捜索&整理に時間を費やすということに気が付いて、せっかくのトランポなんだから工具チェストを導入しようと決意しました。
そこで、ホームセンターや工具屋で10、000円以下の3段タイプのチェストをいろいろ触ってみると、安いものは品質もそれなりで、外側の板が薄いのでペコペコするとか、ベアリング付き引き出しといいながらすんなり引き出しを引き出せない(引き出しじゃない…)等、イライラするような商品でした。
たまたま工具屋に置いてあったSIGNETやTONEやKTCのチェストを触るとどれも外板(2)厚みがあるので、ペコペコしない&塗装もしっかりしていて塗装ムラは当然無い&引き出しはこれぞベアリング入りと言うフィーリングでスムーズに出し入れできると満足できる品質でした。
そこで、いろいろ検討した結果、日本ブランドでメジャーなKTCを選択しました。
KTCでもエンジンのヘッドをモチーフにした商品もありますが、さすがにそこまでの商品はいらない(その分はタイヤ代に当てます)ので、この商品に決めました。
購入後は手持ちの工具をすべて入れていますが、結構余裕をもって入っており、詰め込んだらもっと入りそうです。
バイクのタイヤ交換で本格的に工具箱を使用しましたが、いちいち工具を捜索したりする必要が無いので、いつもより整備時間が短くてすみました。また工具箱がきれいなので、工具の使用後には布で拭いてからしまう癖がつきました。工具のためにもいいことでしょう。
工具箱はいいものを購入すれば、何年も使えるので、奮発してしっかりとした商品を購入すべきと思います。
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説明するまででもありませんがリムストライプを綺麗に貼るため・だけ・のものです。ただし使用する事により格段に作業が捗ります。
シール先端を決めシールに力をかけずに持ち、このガイドを使用してスーっとホイールに沿わせるだけで誰でも簡単に数秒で貼り付けできます(個人の感想)
単刀直入に、あった方が良いです(笑)
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5.0/5
バイクの保安部品を外すときに簡単にボルトを回せないかと思い購入しました。狙い通りの効果で買って良かったです。質感も良い。コストパフォーマンスも良い。大きさはそれなりにありますのがソケットを揃えて持ち運んでます。
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5.0/5
全長50mmほどで使い勝手が非常に良かったです。
使用した時に起きたことなのですが
小さいゆえになくしやすいので置く場所を決めておいたりする方がいいと思います。
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5.0/5
クラッチマスタータンクの取り付けボルトとして購入しました。通常のキャップボルトではインナーカウルと接触したため交換しました。この様な特殊なボルトは近所のバイク用品店にはまず無いので助かります。キタココンビニパーツは種類も豊富で重宝しています。
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5.0/5
近所のバイク用品店にはこのサイズのボルトが無く此方で購入しました。色々サイズがあり助かります。目立たない所への取り付けでしたが満足です。
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5.0/5
クロスカブに装着しました。始動性アップ、トルクアップでいうことなしです。
60km走行の振動、回転数が減り、乗りやすくなりました。発進のレスポンスが良くなったので、狭い所でのスタートは気を使うようになりました。
燃費にも結構、影響ありそうです。
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5.0/5
ツーリング用の車載工具として購入しました。
普段使用しているホームセンターで購入した無名工具より見た目も、質感も良いです。(値段も↑)
普段使用しないのは勿体無いかな?
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