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4.0/5
ブレーキシュースプリングに使用。
外す際の動きに全く無駄がなくなる。
フックの形状が如何に研究されているかが使えば分かる。
つける際も最後に押すだけでいい。あとは折れなければいい。
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4.0/5
変形した別のメーカーの商品よりも、
私はこっちのシンプルな形のジョッキがいいです。
じゃないと、どうもきっちり容量を図れてる気がしなくて・・・
2Lならバイクにはちょうどいいです。1Lでもいいのですが、
面倒なので2Lの方を買ってみました。
じょうごとセットで楽々オイル交換できます。
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4.0/5
お値打ち金額でこれだけの工具があれば◎です。
簡単な整備・点検ならこれだけあれば十分です。
コンパクトにまとめられ良い買い物が出来たと思う。
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4.0/5
ブラシが少し硬い気がします、シールの保護を考えるともう少しやわらかくていいと思います。
性能としては素晴らしいとおもいます、ただモチは悪いです、壊れるのとベトベトになりやすいため長期に使える代物ではないです。
使い捨てウェスとどちらが良いかと比べると人それぞれだとは思います。
お値段お手ごろですので買ってみて損はない品です。
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4.0/5
便利です。
ただこの商品袋の中に綿がはいってるのですがエンジンオイル交換の際袋がエキパイについて…
とい事がたまにあります。
耐熱温度にも限界があるのでどうしようもないですが、そのあたりのジレンマをうまく解消してもらえるといいのですが・・・
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4.0/5
空気圧等ガソリンスタンドで図って入れるのもなぁ
という手間がありません。
給油のときしなきゃしなきゃとおもっても忘れがちですがこれならバイクの中や持ち歩きも難しくないので思いついたとき気軽にできます。
お値段もやすいのでもっててそんはないのでお勧めです。
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4.0/5
キャリパーピストンの清掃用に、ピストンを回すために購入しました。
早速、固着したピストンの補修に使用しました。
使用前に説明書の注意書きを読みましたので、「この工具は、目一杯力を
入れて使用するものではない。」事を認識して使用しました。
このため、取手のラバーが薄くて手が痛くなる事や、ローレット部でピストン
内壁に傷が付く事、ストッパーボルトが壊れる事はありませんでした。
固着したピストンの修正自体は、「スズキメタルラバーを塗布しながら、大型の
マイナスドライバーで押し込み＆レバー操作で押し出し」を繰り返して行いました。
その後、ピストンがある程度動くようになってから、この工具でピストンを回して
完了しました。
なので、使用法としては「力一杯にピストンを挟みこむ」のではなく、逆にそうしない
と挟めない場合は、別の方法でピストンを摺動させて揉み、ある程度ピストンが動く
ようになってから初めて、この工具を使用するのだと思います。
また、ストッパーボルトは、飽くまでも「仮挟み」が目的であって、締め込まなけれ
ば壊れる事はないと思います。
3、000という価格は、専門工具メーカーのよりは安いですが、作りからすれば、
正直高いですね。取手のラバーを厚くし、ローレット部をもう少し長くしてくれれば
良かったと思います。
それでも、それなりに使えますので、買って良かったと思っています。
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4.0/5
大橋工業のフットポンプに似てるけど値段も高いので、使った事のあるBALの物の
レビューです。
メーターも付いていてGSにあるようなバイク泣かせの取りつけ部でなく、自宅で、
足で入れる事ができます。
しかし、形状的に踏む速さが調整できないのと音が少し気になるので完璧とは
いきませんでした。
外す時に空気がプシューって勢いよく漏れますが、左右の穴を抑えればマシに
なるかも。
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4.0/5
付けてみてとても便利で電源管理できます。グッリプヒーター付けたのでどのぐらい電圧低下するか大変参考になりました。
電源の線が細いので、そこがマイナスポイントです。
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4.0/5
ノズルがステンレス製で細いので直接ワイヤーの入り口に突っ込んでも問題ありません。
クラッチの手応えも若干滑りが良くなりましたし、コストパフォーマンスのとても良い買い物ができたと思います。
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