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検索をかけたのですが、なぜかウェビックさんでは2サイズしかラインナップが無いようです…
私の車両の場合エンジンオイルを交換するだけでもカウルを外す必要があり、使用頻度が多い為にカウルを外すのに必要な4ミリだけ購入しました。
普通のL型でも充分作業可能ですし、ソケットタイプと比較してもかなり値が張るものですから、本当に必要なサイズだけを揃えるのがいいかと思います。
ただ、やはり一つの作業に特化した製品らしく使い勝手は抜群ですし何より作業が楽しく早く出来ます。
早回しには多少の慣れも必要ですが難しいわけではありません。
先端の精度もさすがのコーケン製で信頼感抜群！
一本買うと高いの忘れて全サイズ揃えたくなります(笑)
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XLR250のプラグは、車載工具以外の社外品は太くて使えないものばかり。
その点、このツールはスリムで非常に使いやすかった。
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フラッシングとオイル交換で、2回分の廃油を完璧に吸収してくれました。
封をして捨てるだけのお手軽さもいいです。廃油受け等必要なし。
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バイクに乗るのも久しぶり、ましてやワイヤーへの注油なんてしたことなかったのですが、いろいろなクチコミをみて使ってみました。
面倒な作業のイメージがありましたが、このインジェクターで非常に楽に作業ができました。
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4.0/5
同様のチャージャーに比べ、半分ほどの価格で購入でき、きちんと充電できるためとてもコストパフォーマンスに優れている商品だと思います。
ただ、値段相応なのか、他にチャージャーを使ったことがないので比べようがありませんが、充電するのに時間がかかる気もします。
一度、冬場にバッテリーが上がってしまったため、取り外しこのチャージャーで充電しましたが、結局元の状態に戻すことは出来ず、バッテリーを新調することになってしまいました。
この辺、1万円以上するチャージャーではどうなのでしょう？
しかし、どこかで「一度上がってしまったバッテリーは充電してもダメ」と、聞いたことがありますので、これはこういうものなのかもしれません。
冬場バイクに乗らず、バッテリーを外して保管しておき、温かくなる頃に元に戻して乗られる場合、このチャージャーであらかじめ充電しておけばいいと思います。
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4.0/5
メンテ時にツメが伸びてると、汚れがツメの間に入って取れにくいばかりか、引っかかってケガのもとになりますよね。
普通の爪切りですが、さすがはヘンケルス、キレイに切れるし使い勝手も良いです。
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4.0/5
普通のクリップですね。
カタログやパンフレット、書類などの整理に使ってます。
キングファイルやバインダーに挟むとクリップ自体の厚みが気になりますが、挟む力が強力なので挟む位置をずらしながら使ってます。
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4.0/5
日常衣類はもちろん、ライディングウェアの虫食い予防に使ってます。
レザーウェアはカビやら折れシワが気になるので、タンスにしまっていませんが、
ナイロン系のウェアはタンスやら衣装ケースに仕舞ってます。
虫食いが心配で結構多めに入れていますが、お陰で虫食いなど無く助かってます。
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未公開ユーザさん（インプレ投稿数：
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4.0/5
通常の付属のブラシでは一箇所しか磨けなかったのですが、このブラシを使えば三点一気に磨けるので掃除の手間がかかりません。
サイズ的にガッチリとホールドできるので力を入れて磨くことができます。
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4.0/5
配線経路の関係か自車の光量があまり多くない為、この商品を試してみることに。どの程度をもって効果ありと判断するかには個人差があると思いますが、ブースターの有り無しで比較すると確かに明るさに違いがあり、自分的には価格に見合った効果と感じます。
このブースターの効果を検証中、ひとつ面白いことに気付きました。自車には電圧計が付いてるんですが、ブースター無しではライトの点灯と共に電圧がある程度降下（13.5V→12.8V）するのに対し、ブースターを介すると13.2Vまでしか降下しませんでした。
これは必ずしも全ての車両にあてはまることではないかもしれませんが、バッテリーへの負担が軽減される効果を自車においては確認してます。バッテリーが元気なうちはあまりそのありがたみを感じないかもしれませんが、常時点灯車などにとって決してジャマにはならない効果だと思います。
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