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工具のインプレッション (全 6381 件中 5271 - 5280 件)

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赤鬼さん(インプレ投稿数: 34件 / Myバイク: イントルーダー750 | GSX1300R ハヤブサ(隼) )

5.0/5

★★★★★

デイトナオイルフィルターにもちろんぴったり!
純正オイルフィルターにも少しきつめですが問題なく使用出来ます...お勧めです。

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投稿日付: 2013/09/24 18:39

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赤鬼さん(インプレ投稿数: 34件 / Myバイク: イントルーダー750 | GSX1300R ハヤブサ(隼) )

5.0/5

★★★★★

大きさも丁度いいですね、ずっしりしてて
工具として満足感もあります、バイクメンテナンス
におすすめの工具ですよ、オイルドレン&フィルター
にも使用できます。良い物を長く愛着をもって使用したいですね。

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投稿日付: 2013/09/24 18:39

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800円さん(インプレ投稿数: 9件 )

5.0/5

★★★★★

レーザーチップ#3のドライバーです。
特徴的なグリップ形状ですが、非常に握りやすく、私の手にはPBのドライバーよりも手にフィットする感じがします。
緑色の部分はゴムに近い質感で、主に指先の滑りを防いでくれます。
先端はレーザーチップ加工で、指で触っても解るくらいにざらざらしており、ネジ頭によく食い込みます。思ったよりもネジ頭への攻撃性は少なそうです。

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投稿日付: 2013/09/24 18:39

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800円さん(インプレ投稿数: 9件 )

5.0/5

★★★★★

レーザーチップ#1です。
#3と同時に購入しましたが、グリップがより手にフィットし、使いやすいと感じました。また、写真のように浅くつかんだ時も、安定感があり、非常に回しやすいです。
先端はレーザーチップ加工で、よりビスから逃げにくくなっています。
先端加工の耐久性はまだわかりませんが、ドライバーは消耗品と考えれば、さほど気にする必要は無いように感じます。

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投稿日付: 2013/09/24 18:39

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800円さん(インプレ投稿数: 9件 )

3.0/5

★★★★★

最大の特徴は、wera社のウリである面接触のHex-Plusが精密ドライバーにも加工されているということ。より確実にネジを回すことが出来ます。
しかし、海外製のためか、グリップ中央部のふくらみが私の手ではちょうどいい所にあたらず、回しにくいと感じました。
あと2cmほど後ろにあるとちょうどいいのですが。

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投稿日付: 2013/09/24 18:39

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kiyoさん(インプレ投稿数: 34件 / Myバイク: NSR250R | W3/650RS | CBR1000RR-R FIREBLADE )

5.0/5

★★★★★

図解入りの取扱い説明書を読むと初めてでも
大丈夫です。
27mmと19mmのレンチかスパナが必要です。
本体を27mmのレンチで保持し、19mmの
メガネレンチで締込みます。

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投稿日付: 2013/09/24 18:39
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きよぴーさん(インプレ投稿数: 28件 / Myバイク: CBR250RR | V-TWINMAGNA [Vツインマグナ] )

5.0/5

★★★★★

ビットはグリップ部分に6本、軸に2本収納できるとありますが、クロスNo.3×マイナス8mmのビット(写真一番左)のみ他のビットより太いため軸にしか収納できません。

使用感については、ネジ頭にピッタリフィットして、安心してしっかり力を加えられる感じです。
定評通りさすがのKTCといった感じですかね。

他の方も書かれているとおり、大きくて少し重いため、細かい作業や、狭い場所では確かに使いづらいですが、その分、しっかりしていて安心感があります。

リペアキットや、ビット単体での販売もあるようなので、長く使えるいい工具になりそうです。

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投稿日付: 2013/09/24 18:39

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mopさん(インプレ投稿数: 337件 / Myバイク: WR250X )

利用車種: WR250X

4.0/5

★★★★★

フォークカバーのデカールを購入ついでにボルトを変えてみました、けっこう良くなりました隠れドレスアップアイテムかも。それとボルト自体軽いので締め付け過ぎず気を付けまたパーツが外れないように。

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投稿日付: 2013/09/24 18:39

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ごっさんさん(インプレ投稿数: 34件 / Myバイク: LEAD125 [リード] )

4.0/5

★★★★★

小型バイクを所有していて、自宅でエアポンプで月一回程度タイヤのエア圧をメンテしたい人には非常におすすめの商品です。
この種の製品は、色々あり、廉価なものもありますが、付け外しの際のエア漏れが非常に気になりますので、それなりの価格のものを購入することをお勧めします。
また、エアバルブ自体を取り換えてしまうやり方もできますが、その方法だと純正外の部品を付けることにもなりますし、ブレーキディスクに干渉してしまう恐れもあり、リスクが高いです。

メンテを自分でやらないと気が済まない方、ぜひ購入してみてください。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2013/09/24 18:39
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masatoo1077さん(インプレ投稿数: 16件 )

利用車種: KSR-2

4.0/5

★★★★★

右シュラウドを外すだけでプラグ交換できるようになりました。
気になるのはラチェットの歯数でしょうか。価格なりで粗いです。
それ以外はとても便利で気に入ってます。

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投稿日付: 2013/09/24 18:38
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