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工具のインプレッション (全 6381 件中 5291 - 5300 件)

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まに~さん(インプレ投稿数: 443件 / Myバイク: K1200RS | F650GS Dakar [ダカール] | CT125 ハンターカブ )

4.0/5

★★★★★

シンワ測定のシルバー仕上げの直尺#13021 測定範囲600mmです。

150mmクラスは手に届くところに同社の直尺をいくつも使っていますが、この600mmクラスはウチのガレージでは最長です。300mmまではスケール/ノギスと使いますが、リアサスのサグ出し、スイングアーム幅、スプリング自由長など、300mm超はこのスケールが頼りです。

同社製品はスケール端の起こしのない直尺とつまみ上げやすい起こしのあるピックアップスケールと2種類のラインナップがあります。直尺はそれぞれの辺に1mmピッチと0.5mmピッチの目盛切ってありますが、ピックアップスケールの方は両辺共1mmピッチ目盛なので私は専ら直尺を使っています。600mmクラスでも測定長全域で0.5mmピッチなのは大変便利です。

シルバー仕上げはスケール表面で光が反射しないので目盛りが読みやすいです。目盛の墨入れもエッチングにブラッククロームと耐久性抜群ですし、国産のJIS1級の測定器がリーズナブルに入手できるのはありがたいですね。

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投稿日付: 2013/09/18 09:31

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風忍者さん(インプレ投稿数: 1件 / Myバイク: STREETFIGHTER [ストリートファイター] )

4.0/5

★★★★★

アジャストタイプだから”がた”を心配しましたが、しっかりしていて十分に使えます。メーカが純正工具に指定しているだけのことはありますね。

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投稿日付: 2013/09/18 09:31

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4.0/5

★★★★★

スクーターなどにスイッチやLEDを取付けたりする時に小さい穴を開けてその後、必要なサイズまで拡げられます。クルマのインパネ加工にも便利です。力もそんなにかけなくても拡がります。
保管時には先がかなり鋭利なのでギボシのオス端子のキャップを差し込んでいます。

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投稿日付: 2013/09/18 09:30

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左近(sakon)さん(インプレ投稿数: 47件 / Myバイク: PCX125 | Vストローム250 | ダックス125 )

利用車種: PCX125

3.0/5

★★★★★

トルクレンチ用として購入。

ホームセンターでも購入できましたが、Webikeは安くていつも利用していたんで、発注しました。

KTC・・・・品質は一番使用できますから。

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投稿日付: 2013/09/18 09:30

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NORIさん(インプレ投稿数: 244件 / Myバイク: MONKEY [モンキー] | モンキー125 | Z900RS )

4.0/5

★★★★★

 モンキーのリアホイールハブとスプロケットを固定するボルトのネジ穴がなめかけてしまい、ボルトが空回りしてしまうためネジ穴修復(ヘリサート加工)しました。

 本来であれば、ドリルを使い下穴加工してから、専用工具でタップ立てをしますが、このパイロットタップで同時に施工することができます。

 注意としまして、パイロットタップは貫通穴専用で、止まり穴には使用出来ないということです。

 リコイルはオーストラリアのメーカーで、精巧かつプロも使用する信頼できるものですので、とても安心して使うことが出来ました。

 使用する際は、曲がらないようにしっかりと元ネジ穴に沿って挿入し加工することです。
 2つの工具が一つになったパイロットタップのお陰で、とても使いやすく工具の収納に一役買っています。

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投稿日付: 2013/09/18 09:30
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NORIさん(インプレ投稿数: 244件 / Myバイク: MONKEY [モンキー] | モンキー125 | Z900RS )

4.0/5

★★★★★

 モンキーのリアホイールハブとスプロケットの固定ネジが空回りしてしまい、ネジ穴修復のためヘリサート加工しました。

 下穴加工とタップ立て工程後に、このリコイルインサート(リコイルパケット)を挿入しますが、Recoil社の工具で加工したので同社のインサートを使用しました。バネ状となっているので、応力がはめあい長さ全体に分散され、ねじ山の破損を起こさず、保持力または引っ張り強さが増加し元のねじより締結力が増すと言われています。

 主に補充用として10個入りでの販売ですので、1個あたりの価格は安いと思います。
 サイズが多く、適応のものを選ぶ必要がありますので間違えないことが重要です。

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投稿日付: 2013/09/18 09:30
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なおさん(インプレ投稿数: 87件 / Myバイク: FTR223 | アドレスV125S | アドレスV125SS )

利用車種: FTR223

3.0/5

★★★★★

同社のモニターV3と同時購入しました。
悩みましたが、TYPE-D(ショートL型)を選びました。
センサーを装着するステーの強度が心配でしたので、後買いしなくても良いように同時注文です。
形状と作りは良いのですし、薄く、そして軽く強度もありそうです。実際に手にすると割高感は否めません(個人の主観です)。
綺麗なステーですので、何とか活用したかったのですが、残念ながら私のアイディア不足により、このステーは活用できませんでした。
対象はFTR223でしたが、ディスクローター等のクリアランスもギリギリなので、通常検出(ボルト等)とは行きません。
汎用ステーの加工は現物合わせに、かなりの労力と時間を費やすのでピタリと綺麗にレイアウトできるバイクには見た目も良いのでオススメです。

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投稿日付: 2013/09/18 09:30
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ライブディオ乗りさん(インプレ投稿数: 104件 / Myバイク: CB400スーパーフォア )

3.0/5

★★★★★

車のホイールがダストで真っ黒だったんで使用してみました。汚れが結構取れます。
こびりついた汚れも何度も磨いてるとある程度は落ちます。値段も安いのでおすすめです。

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投稿日付: 2013/09/18 09:30

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ライブディオ乗りさん(インプレ投稿数: 104件 / Myバイク: CB400スーパーフォア )

3.0/5

★★★★★

艶がでるということで車に使用してみました。結構つやは出ました。
耐久性は少し低いきがします。ただそんなに高いものでもないし、拭くだけなので頻繁に拭きあげる人にはおすすめだと思います。

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投稿日付: 2013/09/18 09:30

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のすけさん(インプレ投稿数: 92件 / Myバイク: RS125 (アプリリア) | F3 800 )

利用車種: HYPERMOTARD796

4.0/5

★★★★★

DUCATI ハイパーモタード 796は片持ちスイングアームですが、リアホイールの大きなナットを増し締めするためにデイトナの46mmソケットを購入しました。本来の製品の用途はクラッチプーリー用とのことでしたが、リアアクスルナットにも問題なく使用できました。
46mmと巨大なソケットですが、精度が良いので、トルクが掛け易くて安心して作業できました。このあたりはさすがデイトナ製というところでしょうか。

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投稿日付: 2013/09/18 09:30

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