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これがあれば処理に困ること無く、自分でオイル交換できます。
そんな方におすすめです。
今回はエンジンオイル以外にFフォークオイルも交換しました。
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4.0/5
さすがKTCといったところでしょう。
近場のホームセンター等で購入する1セット工具とは比較できません。ネジの締め込みや外しは、安い工具と比べると力の掛け具合が違います。
もう3サイズ大きいのも欲しいと思ってます。
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4.0/5
ハーレーのスポーツスターXL883Nに使用しました。もともと車高の低いバイクですが、サイドスタンドを出した状態でも引っかかることなくバイク下に入ります。ジャッキアップした状態でも安定感があり、オススメです。
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4.0/5
ソフトラウンドドライバ クロス 1に合わせて購入しました。
約8か月使っても損傷等なく長く使用できそうです。なかなかサイズ表をみても大きさが具体的にわかりませんが、日ごろの工具より小さめな感じですので、現物を見れない方は参考にしてください。
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4.0/5
初めて使ってみましたが使い勝手も良かったです。何よりコストパフォーマンスがよかったです。
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4.0/5
電気系の作業は、苦手ながらに、やってたのですが、これで少しは、やる気が出るかな?？あと、配線カッターが細いのはバツバツっていける感じですが、太いのは、カッターが根元に付いているせいか、切り口が斜めってザクッとなってしまいます？！ヤッパリ電気系は、まだまだッ修行が足りないかなァ？！
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4.0/5
タイヤ交換の際に使用します。
チューブのエアバルブを引っ張り出すのがなかなか面倒ですが、
これがあると一発で出来ちゃいます。
写真のように棒にワイヤーがついているだけですが、
これをホイールから通してエアバルブに装着。
あとは引っ張るだけで面倒な作業が終わってしまいます。
無くても作業は可能ですが、
サクッと出来るのであったほうが良いです。
時間短縮になりますので、オススメです♪
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4.0/5
送料無料にする為の、価格合わせのために購入しました。
しかし使ってびっくり、とても便利です。
チェーン掃除が、歯ブラシとウエス使用の半分の時間ですみます。
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4.0/5
バッテリーのチェックが簡単に出来るので(直結用)購入しました（＾u＾）
使い方も簡単で見易いので大変便利です（＾-＾）
シガーソケット用もあるのですけど自分は直結用にしました。
＋-を間違えない様にクリップで挟むだけでOKです。
背面にマグネットが付いているのでタンクなどに貼り付けて使う事が出来ます。
バッテリーチェッカーは細かい数字で示す事は出来ないですけどFULL・MID・LOW（12.6V/12.0V/11.5V）でランプが点灯するのでバッテリーの状態が分かり易いです。
バッテリーチェッカーをバッテリー端子に接続したままエンジンを始動するとオルタネーターの出力チェックも出来ます(^・^)
オルタネーターの出力チェックは15.5V以上になるとランプが点く様です。
ランプが点くと車両を点検に出した方が良さそうですね…
バッテリーチェッカーは12V車専用なので自動車でも使えるので重宝します。
小型でシンプルなので持ち運びも楽で収納場所も小スペースでOKです。
※収納時のコードの扱い？ 断線に注意が必要です。
このバッテリーチェッカーの表示は簡易的な物ですけどバッテリーの状態をチェックするには十分だと思います。
バッテリーの寿命・管理が気になる方にはお薦めのアイテムです。
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4.0/5
【Webikeモニター】
座面の大きいM6ボルトをいくつか見つけた中で
一番スマートな形状だなぁってことでチョイスしました
M6で座面が16mm径ってところまではメーカーサイトで確認できますが
頭の高さが表記されてないのは惜しいですね（結構大事な情報だと思うんですがね）
実際に計測してみると、大体3.8mmです
誤差を考えても4mmと考えて間違いないかと
M6ボルトで頭の高さ4mmとなると低頭ボルトの部類だと思うので
メーカーは数値の表示と共に頭の低さをもっとアピールしていいかも
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