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5.0/5
先端にドリルをつけて固定、指で回して穴あけをします。
電気が不要ですので電動ドリルやボール盤が使えない場所でも使えます。音が出ないので室内や夜中の作業に便利です。
元々はバイクのプラ部品の穴あけに使用するため購入しました。
電動ドリルでいきなり揉むよりこの商品で下穴をあけた方が綺麗に仕上がります。
頭の部分のみが回転し指の持ちかえをせずに軸をまわせます。メガネドライバーと同じですね。
バイクいじりの為に購入しましたが、非常に便利で大活躍です。
サイズは0.1~3.2までのドリルに対応していますので一般的な用途なら十分対応できます。
もう少し大きいサイズも購入しようと思います。
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4.0/5
レザークラフトに使用しています。
握りも良く使いやすいです。
研磨面が別売りで用意されている点、交換が簡単な点が良いですね。
パッケージを見たときは交換が簡単なのはよいが、引っ掛けているだけだと使用中に外れないかと思いました。しかし使用中にかなり力をかけても外れることはありませんでした。
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4.0/5
テネレの車載工具にはリヤアクスルのサイズが無い為、別途購入しました。
出先でパンク修理の可能性があるツーリングには必ず持っていきます。
柄が短い為、力が入るか心配でしたが使い方によっては問題ありませんでした。
低価格のモンキーですが、携帯に優れている上にしっかりした作りと感じました。
下地も良くメッキの質も良いですね。上顎にスケールが付いているのも便利です。
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5.0/5
車載工具にもあるプラグレンチですが、専用品はとても使いやすく、便利です。
狭い場所でも、ソケットを組み合わせることで作業がしやすくなり、トルクも管理できるので安心です。
また、強力なマグネットでプラグが固定されるため、付け外しの際にストレスがありません。
あれば便利な工具です。
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5.0/5
モンキーFIのタペット調整用に購入しました
タペット調整を工具無しでやるとペンチと9ミリのメガネレンチでやることになりますが、この工具を使えばタペットを簡単に回せますし
ペンチと違ってネジを舐める心配もないので楽に確実に整備できます
ひとつ欲をいえばメガネレンチ部はいらないのでタペットネジ用のつまみだけ販売して欲しいですf^_^;
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PCXのクラッチ交換には39mmのソケットが必要です！
39mm自体特殊径になるので、ソケット単体での購入ではかなりの高額となります。
1ケあれば便利ですが、イタイ出費です！
この形状のレンチも他社から販売されていますが倍以上の値段がしますので、ヒロチー商事以外の選択は私には無かったです。
使用については何も問題無く使えました。
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未公開ユーザさん（インプレ投稿数：
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5.0/5
今までは車載工具についているプラグレンチで作業をしていましたが、今回はマグネット式のプラグレンチとやらを試してみました。
感覚的なものなので非常に伝え難いですが、作業性、取付時のしっかり感(トルクをかけるときの手に伝わる感触)が向上ました。
他の部品を買い量販店に行った時、車載用にもう1つ買ってしまいました。
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5.0/5
自宅で、ちょっとした電気器具等の補修工具用に購入しました。
いちいち、工具箱を出す手間もなく、引き出しに入れておけば、これだけの種類があれば、ほんのちょっとの作業に活躍します。
ツーリングとかにも、バックに入れておけば便利だと思います。
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タイヤチューブのバルブ取り出しに必要と思い購入しました。
いざという時は便利ですが、ちょっと空気入れて交換すれば必要ないツールかも・・・
いや、いざという時は必要ですね。
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4.0/5
ドライバーでは定評のあるANEXのボールエンドの電工ドライバです。
ハンドルもシャフトもPh2としては細くスリムで、Ph1クラスの使い勝手です。コンセントプレートやターミナルのネジ止めには軸長75mmのこのモデルが使いやすいと思います。配電盤などの奥まったところ用には軸長150mmのモデルもありますので用途に応じて使い分けできます。ただし、この細さが災いして木ねじなどをねじ込んでいくにはちょっと力不足なところがあります。
本格的な絶縁工具ではありませんが、シャフトは刃先まで短絡防止用のチューブで保護されていますし、家庭用の100V位までの用途なら安心して使えます。本格的な絶縁工具としては同社の7800シリーズ（私は併せて使っています）をどうぞ。
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