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4.0/5
オイル交換の必需品です。
CBR250Rのオイル量は全容量で1.8Lなので、余裕をもって使えます。
予備を含めて常備しておきたいですね。
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4.0/5
タイヤ交換時のチューブの面倒な作業が一瞬で終わります。
年に数回しか出番がなくても、十分に価値がある工具です！
一押しです！
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【創業記念モニター】
まず最初にモニター当選ありがとうございました。
そして、インプレッションが遅くなり申し訳ありません。
【使用期間】
11月中は色々忙しく、本日(2012/12/01)使ってみました。
【使ってみて】
最初にチェーンサイズに合わせてブラシをカットするんですが、
カットする量は現車合わせです。
台紙にチェーンサイズでも印刷したれば便利だと思いました。
そして、チェーンの幅に合わせブラシをカットすっるので、
私のように530と520の車両を保有していると、共用が難しいです。
今回は520サイズに合わせてカットし、530サイズのチェーン洗浄を
しました。
使い方はググれば出てくるので割愛します。
【良かった点】
・洗浄液が中性洗剤を薄めた物で良いので経済的です。
ぬるま湯で洗浄・すすぎを行うと効率的です。
・520サイズに合わせてカットし、530サイズのチェーンを
洗浄したので、チェーンの側面(カットしたブラシが当たる面)が
かなりキレイになりました。(今回の条件のみ)
・手があまり汚れないし、疲労感は殆ど無いです。
・汚れを落とした廃液が、排出用のペットボトルに溜まるので
作業していて楽しくなります。
【悪かった点】
・チェーンサイズ違いの車両での共用が難しい。
・520サイズでカットしたので、530サイズへは装着が難しく
タイヤを回す力も必要になる。(今回の条件のみ)
・洗浄後、本体内部がチョット汚い・・・
などです。
洗浄をメインにインプレしましたが、洗浄後はルブリケーター
として使用することができるので、タイヤや車体にルブが
飛び散ること無く、チェーンに注油ができるようです。
自分は本体内部がルブまみれになるのを嫌って
注油は本器を使いませんでした。
中性洗剤で水洗いしたので、チェーン/スプロケはしっかり
水分を取らないといけません。水分が残っているとルブが
シール内に浸透しない可能性があります。
そこで、今回からルブも替えて水置換性のルブ(W製)を使用しました。
これならば、チェーンの水分を軽く拭き取ってから注油しても
シール内に浸透しますので、本品と合わせてオススメです。
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4.0/5
工具はやはり信頼できるブランドと思いKTCを使っています。安い工具はそれなりで精度がイマイチでボルトをなめてしまします。その点KTCは精度が良く安心して使用できます。12角のパワーフィットで使いやすいです。
バラで買うよりはセットの方が使い勝手があると思いセットのものを使っていますが、持っているといざという時に役に立ちいいですよ。トレイは使っていませんが。
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4.0/5
どうしてもストレートの工具では入らない、回しにくいところがあります。そんな時に役立つのがこの商品です。
信頼できるKTCはやはり安心して使えます。安いとは思いませんが、安物を買って心配しながら使うよりはこの方がいいと思います。そんなに頻繁に使うわけではありませんが、作業の効率も上がりますし持っていて損はない商品です。
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4.0/5
自分が持っている工具をなんとか整理したくてこの商品を使用することにしました。
大きさもそこそこ有り、一番上は上開きの収納でその下に3段の引き出しがありますので、工具の他細かな部品も分けて収納して使っています。
一番下の引き出しは高さが高く70mmに設定されておりスプレー缶も入ります。引き出しは3段とも全開になりますので、奥の物も取りやすいですし動きもかなりスムーズに動きます。
また引き出しは上の上開き蓋を開けないと引き出せないようになっているため、盗難にもいいと思います。私の場合持ち運ぶことはほとんどありませんが上と横にハンドルが付いていて持ち運ぶこともできますが、中身にもよりますがかなり重たくなります。
中身が空なら大丈夫かと思います。まあちょっとやそっとで壊れるような物でもないですので価格はそこそこしますが長い目で見れば良しとします。
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【webikeモニター】
バッテリーの電圧を計るのに必要と思い、購入。
思ったよりもずっと小さいが、デジタル部は見やすい。
安いし、高いテスターじゃなくても十分。
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4.0/5
Ninja250Rのシングルシートカバーの固定部のDIYに使用。
同社のメッキの物を使っていたが、振動で割れてしまったので、より強靭なステンレスを選んだ。
強度、耐歪、耐錆はステンレスならではの優等生で、かつコストパフォーマンスも高い。
穴があけてあるので、ボルトで加工するなり自由自在に扱えるが、硬い半面ペンチなどの軽工具しかもってない私には加工がしづらくてしょうがない。
加工形状は前回のメッキ製のもので確立済みで、ほぼ同じものをその”軽工具”で加工して形にするだけだった。
さすがはステンレスで、しっかりシートカバーの固定ステーとして一役買ってくれた。
今はもう売却して手元にはないが、また何か想像力を働かせる必要がある場合に、真っ先に資材として考えたい。
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4.0/5
Ninja250Rに同社のスピードメーターを取りつけるのに使用。
ステンレス製で肉厚、故に非常に頑丈で、センサー取り付けの曲げ加工で大変苦労した。
Ninja250Rに取り付ける場合、フェンダーの取り付け台座を利用すると、丁度いい具合にローターボルトを通過するように調整できる。
センサーのボルトは非常に簡単なものなので、ネジロック等の補強をしておくことをお勧めする。
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ノズル先端と本体に蓋がついておりオイル漏れを防止できる。
各蓋にはナイロン紐で紛失しないように固定されている。
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