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工具のインプレッション (全 10234 件中 5481 - 5490 件)

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ukiさん(インプレ投稿数: 9件 / Myバイク: KSR-2 )

5.0/5

★★★★★

2015年製 VTR250のマフラー交換の為に使用しました。

サービスマニュアルを見ていましたら、専用工具:O2センサレンチなるものを使用していたので、同種の工具を探した処、KTCにも在ったので此れにしました。

 指定トルクでの締付を、気にしなければ、ぶっちゃけモンキーレンチでも作業は可能ですし、この先何回使用するのか…。

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投稿日付: 2015/11/10 21:42

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【ZONE】さん(インプレ投稿数: 849件 / Myバイク: CRF250L | CRF250L | CRF250L )

5.0/5

★★★★★

私は自動車もオートバイもそして普段の工作でも、このエーモン ダブルコード 1.25sq×6mばかりを使用しています。

昔は電材屋さんでメートル単位で赤黒のダブルコードを購入していましたが2.0sqが一番細かったのですが、近所に24時間スーパーが出来て中のカー用品売場にこのエーモン ダブルコード 1.25sq×6mが置かれるようになってからこのダブルコードばかりを使うようになりました。
最近では、近所の店よりもWebikeさんの方が、このエーモン ダブルコード 1.25sq×6mが安く売っていますので、主にWebikeさんで買うようになりました。

しかし、使っていてコードが足らなくなりますと夜な夜な近所に買い足しに行くことはあります。

このエーモン ダブルコード 1.25sq×6mのメリットは、安く買おうとしたらWebikeさんで買えますし、直ぐに欲しいとなれば近所の24時間スーパーでいつでも買うことが出来るのでとても安心して大胆に使うことが出来ています。

黒色と赤色の二色になっていますので配線前も配線後もプラスマイナス(+、-)の見分けがし易くて扱いやすく、黒色と赤色二本共に1.25sqの縒り線ですので取り回しするにも柔らかく滑らかですのでキンク等を心配せずに簡単に配線することが出来るのでとても使い易いコードです。

このエーモン ダブルコード 1.25sq×6mは、12Vで140W以下・24Vで280W以下に使用することが出来ますが、私は回路中に10Aヒューズを入れますので実際は12Vで120W以下・24Vで240W以下で使用することになります。

私が主に行いますバイクや自動車での配線の、このエーモン ダブルコード 1.25sq×6mで使用します機器等に120W以上のモノがありません。

私はバイクに補助灯(フォグランプ、PIAA H3バルブ60W)を2個付けておりますが、スイッチは2個ですし配線も別々にしてあります。

このエーモン ダブルコード 1.25sq×6mは、私にとって実用的に細くもなく太くもなく使い易くて扱うにはちょうど良い線径サイズの配線用ダブルコードとなっております。

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投稿日付: 2015/11/10 13:05

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keiさん(インプレ投稿数: 33件 / Myバイク: ニンジャ250R )

5.0/5

★★★★★

Ninja250Rの純正ホイールで使いました。
赤いドライバみたいな虫回しをつかいました。

小さいほうはつかってませんが、ホイールが小さいサイズのバイクには高さのスペースがないので干渉せずに虫をはずす場合に使うのだと思います。

あとは携帯性ですかね。(小さすぎてどこかにいっちゃいそうではありますが。)

精度も悪くないので、安心して使える製品だと思いました。

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投稿日付: 2015/11/09 19:06

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noriさん(インプレ投稿数: 99件 / Myバイク: GSX-R750 | CBR1000RR )

5.0/5

★★★★★

ブレーキ液の入替に購入しました。
本品を使用すると非常に簡単にブレーキ液の交換が出来ました。本品が無い状態での交換は、非常に時間が掛りまたエアー抜きも大変で苦労しました。
ブリーダに本品を取り付け、ポンプを引くと、ほぼホース内のブレーキ液全量分が吸い取れます(100mlと大容量が効いてます)。
ブレーキ液の交換をされる方は、本品を購入された方が良いと思います。買わないと当方見たく悲惨な目にあいます。

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投稿日付: 2015/11/09 17:01
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madzさん(インプレ投稿数: 82件 / Myバイク: XR50モタード | YZ85LW | CRF50F )

利用車種: 250EXC

5.0/5

★★★★★

自宅でオイル交換するだけでなく、出先で暖気させた上でオイル交換するために購入。
レーサーなので、交換する頻度も高いので。
また、出先でオイルを抜いて、そのまま持ち帰り、手を汚すことなく、家でパックマンや新聞紙を敷いたゴミ袋へへ廃棄することができるのでその辺りは便利だと思います。
オイルの受け面積も広いので、オイルをこぼすこともありませんし、オイルのドレンボルトをパックマンの中に落とすこともありません(笑)
別にオイルパックマンを持ち歩けばよい話しですがやはりスマートではないので^^;

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投稿日付: 2015/11/09 04:13

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ひでやんさん(インプレ投稿数: 40件 )

5.0/5

★★★★★

KX450F 2016年モデルに使っています。
エアサスの調整にはかなりのエア圧とゲージ目盛りが必要です。

最低でも、10キロくらいのエア圧を入れることのできるポンプがついてないと駄目です。
ちなみにタイヤが1キロ程度ですから、その10倍以上のエア圧容量が要求されます。

この商品であれば15キロまでカバーするので、性能十分です。

エアサスを有効に使うために買っておいて損はないと思います。

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投稿日付: 2015/11/08 18:13

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未公開ユーザさん(インプレ投稿数: 0件 )

利用車種: NSR250R

5.0/5

★★★★★

NSR250のフォークの分解に仕様
底のボルトです
かなりいいです剛性もしっかりある
コレで舐めるようなら使い方が悪いですね

壊れても同じものを買うと思います

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投稿日付: 2015/11/08 15:28
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MTXRさん(インプレ投稿数: 67件 / Myバイク: Z250SL )

5.0/5

★★★★★

実は、同社の「ターミナルセット」を使っていました。
(ギボシなどが同梱されている、入門用)
それはそれでカシメ作業が出来るのですが、やっていて面白かったので更に良い商品を期待して、単品でより高価(といっても跳ね上がるほどではありませんが)なこの商品を購入しました。
1度買えばほぼ永久に使えそうなので、最初からこっちを買っても損は無いと思います。良い作業が出来ますよ。

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投稿日付: 2015/11/07 22:01

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MOTOマッスルさん(インプレ投稿数: 36件 / Myバイク: GPz750/F | RF900 )

5.0/5

★★★★★

BW'S125エンジンオイル交換用に購入しました。
サイズがとても良いです。
箱が小さすぎると、オイル交換時に外にこぼれそうですが、そんな事は無く丁度良いですね。
あと、捨てる時も小さいから楽できます。

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投稿日付: 2015/11/07 20:19

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yyさん(インプレ投稿数: 846件 / Myバイク: シグナスX SR | XJR1300C | XJR1300 )

5.0/5

★★★★★

かし丸君を購入したときに一緒に買いました。ピンは消耗品ですし、保険もかねて予備購入です。
モノ自体は、当たり前ですがかし丸君の本体に付属していたピンと全く同じでした。
すぐに出番がきたら困りますが、心配性の人は安いですし一つ予備に持っていてもいいと思います。

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投稿日付: 2015/11/07 17:13

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