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5.0/5
まずグラグラしないww
しっかりと力が加わり、安心して作業ができます。
ラチェットはユニオン機構というのが付いています。
私は知らずに、購入して、ソケットが付かない！！
と一人慌てていましたww
右左の切り替え部分の上のボタンを押して、ソケットを着脱する。。慣れない最初のウチは戸惑いました。
今では、マフラー交換やキャリパーの清掃の時など大活躍です。なれてしまえば、安物に戻れなくなる。
とても良い商品です＾＾
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5.0/5
マグネット使用で、タンクに貼り付けて作業でき、ビスの置き場所に困らなくなります。
ただ、マグネット使用の為、地面に置くと・・・
地面の鉄を吸い付けて、取り除くのに苦労しますww
少し当たったぐらいでは、ひっくり返らないぐらい強力なマグネットです。使い方一つで、便利にも不便にもなります。
用途に合わせて使用しましょう。
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4.0/5
狭い場所で活躍しますw
具体的には、R6の場合、カウル付けたままホーンを外すとかw
ラジエターファン取り外すとかw
狭い場所では有利にw
普通に使うと・・・
価値を評価しにくいかww
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未公開ユーザさん（インプレ投稿数：
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5.0/5
中古で買ったバルクラをオイル交換すべく購入！
カストロールのオイルとセットで購入です！
使ったらゴミ箱へポイできるのが楽チンでいいですね。
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5.0/5
携帯用エアゲージの定番です。
自分はパンク修理キットに同梱して携帯していますが、何処にでも忍ばせる事が出来る大きさと形状は、特に優れていると思います。
こういった携帯型にありがちな精度の問題ですが、自宅のガレージツール用に持っているエアゲージとの誤差を記憶しておき、出先でそれを参考にして計測すれば何の問題もありません。
実際何度も測り直していますが、自分の場合は二つのゲージの誤差は0.1目盛りです。
誤差さえ把握していれば、出先での微妙なエア圧セッティングにも対応できる本品は、拘り派にも、携帯性さえあれば良いツーリングライダーにもお勧め出来ます。
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5.0/5
タイトルの通り、私が一番使っている工具です。
L形六角棒レンチと何が違う？と言われると、握りやすさ・力の入りやすさを上げます。早回しも、握りの部分が重いので遠心力でよく回りますw
狭い場所に使用できない・かさばるなどの欠点もありますが、R6のような外装に、6角のビスを使用している車両であれば、効果は絶大です。
1本買うと、便利で買い揃えてしまったw
たくさん持てないので写真は3本ですけどw
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5.0/5
私は主として使用しているのは、T型なのですが、形状的に使用できないことがある。
その場合は、こちらの出番です。
そこらの安物と違いますし、錆びにくい良いものですが、さらに高価なものはさらに良かった
総合すると普通なのかな＝と
でも、安物は嫌で、丈夫な物をと考えるとコスパは良いと思う。
高価な物が良いのは良いけど、出番の回数を考えてこれぐらいがちょうどいいかなと思う。
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4.0/5
SHORAIバッテリーを使用して2年程度ですが、
寒い時期にセルバランスの不調のため
トラブルが生じていいたので充電器を購入。
SHORAIバッテリーは
使用環境と相性の悪い車両の場合には
メンテナンスが必要になるため、
寒冷地などに住んでいる方には
充電器はあったほうがイイと感じました。
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バイク整備一般によく活躍してくれます。
浸透力がとても良いので古い旧車などを分解・整備する際には欠かせません。
これをもって緩められないボルトはなかなか無いでしょう。
詰まり気味のキャブレターにはエンジンを起動させた状態でエアクリーナー側から吹き付け詰まりを取るなど便利に使っています。
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5.0/5
バッテリーのコンディションを把握するために装着しました。
最近の原付は、キックスタートがないものも多いので、急なバッテリー上がりを防ぐためにも装着しておいて損はないと思います。
キーONで12Vが来る配線に割り込ませました。
他の方も書いていますが、オープニング（キーをON）にしたときはかっこいいです。
数字が流れるように点灯してから、電圧を表示します。
エンジンをかければ、14.3V前後まであがります。
ブルーで数字も大きいので、とても見やすいです。
このメーターは防水ではありません。
自分は、本体の周り（本体に継ぎ目）にテープを貼って、本体から配線が出ている部分は、ホットボンドで固定しました。
雨天も何度か走行していますが、現状問題なく作動しています。
値段も安いのでおすすめです。
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