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2.0/5
小型で軽量、持ち運びには便利ですが、持ち運ぶことはないです...。
ポンプ容量が小さいので何回も踏まないと空気が入らない。
バルブ差込口の作りが甘く、空気が漏れる。
ボール用などの差込口も同梱されていますが、もう少しバイク用として特化させてほしい。
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2.0/5
つけてみて若干アイドリングが安定した感じ？ほとんどつける前と変わりません。ちょっとしたドレスアップという感じでいいかと思います。
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2.0/5
柄が短く力が入りません。
パイプを入れて延長するか素直に大き目のラチェット等を
使ったほうが良さそうです。
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未公開ユーザさん（インプレ投稿数：
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2.0/5
使用後に中をきれいに拭き取れないため、腐敗を残したまま次回までとっておき再度使用する気がしない。使いきりと考え廃棄するのにも嵩張るしそれなら高い。ホース部分は真っ直ぐで流れ易い。
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2.0/5
よくいわれるように空気圧は、燃費・タイヤの寿命・乗り心地そして運動性能に影響を与えるらしいので、定期的にチェックしています。
今までは測定のみの安価なエアゲージを使用していましたが、エアコンプレッサーを持っているので、他社製のものと最後まで迷いましたが目盛りが500kpaまでというのと、メーター全体がシンプルで見やすそうというのが決めてでこの製品に決めました。
L型グリップチャックは使いやすく、手放しで測定~増圧~減圧が思いのままできます。
ただ残念な点は、これだけ高価なものにもかかわらず、簡単な無地段ボール箱に、製品のみがただ入っている状態で送られてきました。当然ながら取説（取扱説明書）も入っていませんし、メーカーの連絡先や型番表示の紙すらありません。やはり測定器という性質上、せめて保証書や検査証くらいあるべきだと思います。
またチャック（口金）部がやや広角ぎみなのか、バルブに挟み込む時コツがいります。慣れないうちは、エアー抜けします。
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2.0/5
３リッターの廃油に使用したとき全量、中のものがオイルを吸収してくれませんでした。
これならぼろぎれにしみ込ませてゴミ袋に入れ処理しても変わらなく思いました。
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2.0/5
値段相応なのかバルブに、はめずらいです。
ディスクローターが邪魔して正しい測定がなかなか出来ません。
正確に測定したいのであればやはり管付きのものがよいと。
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2.0/5
シールチェーンにはシールをいためないように使ってくださいと。つまり3面同時には使えないと。ピンの周りなどはやはり汚れが残ります。やわらかいブラシで丁寧に洗うほうが気分的にも良いです。
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2.0/5
はっきり言って使えないです。
ワイヤーをどう挟んでも
どんなに強くねじを締めても
オイルを噴射した瞬間に
ゴムの隙間から漏れてしまいます。
ただ値段が安い事が救いです。
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2.0/5
私は、今回、通勤で使用しているセカンドカーの原付にこの商品を取付けました。
以前から、この商品が気になっており、インプレッションを読み購入致しました。
結構、皆さん効果を体感できたと、記載されていましたが、しかし、私のバイクは、残念ながら、あまり期待できる感じでは、ありません。
やはりバイクによりだいぶ差があるようです。
ただ取付けに関しては、とても簡単でとても良かったです。
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