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この絶対の安さに満足です。送料は掛かりますが、他の物と一緒に頼めばその所も解消します。絶対に必要なものなので助かります。
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4.0/5
PROTOOLS プロツールス 90度ロング スナップリングプライヤーを購入しました。
ブレーキマスターシリンダーの分解に使用しました。
軸用、穴用兼用のスナップリングプライヤーは、持っていましたが、それでは、スナップリングを外す事ができなかったので、今回購入してみました。
すると、簡単にスナップリングが外れました。
軸用、穴用兼用スナップリングプライヤーと違いガタがなく、とても使いやすかったです。もしかしたら、スナップリングが奥まった所にあり、かつ狭いので、工具を削る必要があるのかと思いましたが、その必要はありませんでした。ロングが生かされたと思いました。
ただ、一つだけ気になった事があります。この製品は多分輸入品だとおもいますが、説明書や使う上での注意点が全く書かれていませんでした。初めて使う人には、そういった情報が必要だと思いました。
使い慣れた人にはおすすめですが、そうでない人には、使う上での注意点を調べてから購入する事をお勧めします。
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4.0/5
取り付けはバイクのアクセサリーから電源を取り取り付けました。
部品自体は、多少防水加工を加えた方がいいかなという部分もありますが、￥2800なら満足です。
HID等をつけている方電圧を常に確認できるので、お勧めですよ！
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未公開ユーザさん（インプレ投稿数：
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ウインカー交換時には必ず使用するアイテムです。
ホンダ純正部品で車体側に使用されていますので、LEDウインカーに交換時にウインカー側にこのカプラーを取り付け車体と接合すれば、車体側の配線をいじる事なく作業できます。
難点は、ウインカー側の配線が太すぎてカプラーに入りにくい点ですが、精密ドライバー（-）で押し込んであげてください。
カシメ作業にはコツがいりますので、初心者は予備の端子を購入しておいたほうがいいですよ。
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これは、ウェビックのカスタムバイクコンテストで優勝した際に景品として頂いたものです。
もらってから一年半が経過し、その間、がんがん使いましたが全く問題なく使えています。
本締めやほとんど外したことがなく、硬く締まったボルトをゆるめてもへこたれることがないので、安心して使っています。
ソケットのサイズもバイクによく使われている物がそろっているので、特に買い足す必要もありません。
あくまで、出来ればの話ですが、ケースがもう一回り大きくめがねレンチやLレンチ等も入れらると、ちょっとした整備にはこのケースを持ち出すだけで済むので良かったと思います。
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5.0/5
エイプ100の整備の為に購入しました。ミニバイクならこのサイズでエンジンオイルとフォークオイル、ブレーキフルードなど全て収まるかと思います。
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5.0/5
フロントフォークの油面調節とフルードのエア抜きのために耐油ホースと合わせて購入しました。しかし、注入する先端の部分が細いのでホースを使用する場合は工夫が必要です。
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未公開ユーザさん（インプレ投稿数：
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さすがネプロス、良いですな。KTCでも十分ですが拘りで買ってしまいました。
SRのバルブクリアランスを調整するのには精度の高い工具を使いたかったので・・・
まあ、ただそれだけですがw
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4.0/5
正直、ここまで使いやすいとは思いませんでした！
ただ、スクーター等カバーのあるタイプは無理かな・・・
4ミニ乗りの方にはおすすめです。
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オイル交換の時には無くてはならない このエーモン ポイパック2.5L。
私の乗るHONDA CRF250Lはオイル交換で1リットル/オイルフルター交換時だと1.5リットルの廃油が出ます。
ですので、このエーモン ポイパック2.5L 1個を2回使用しています。
容量的にもちょうど良いですし、お値段的にも安くてちょど良いです。
このエーモン ポイパック2.5Lを使えば、廃油を燃えるゴミ(可燃物)で処理できますのでとてもリーズナブルです。
このエーモン ポイパック2.5Lのお陰で廃油処理が簡単になりましたので、オイル交換がめんどくさくなく マメにちゃんときっちりとオイル交換をするようになりました。
私のこのエーモン ポイパック2.5Lに対する総合評価は、★★★★★(星5つ)です。
手頃な値段と手頃な大きさには、いつも大満足しています。
この商品は皆さんにオススメできる商品です。
是非ともオススメしたい商品ですし、こんな便利なポイパックがあるのですから 普段のオイル交換もご自分でされることをオススメ致します。
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