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4.0/5
ツーリング先でのパンク修理は迅速に行いたいものです。
手動ポンプで行うと体力、時間を浪費してしまいます。
夏から秋にかけて太陽が沈む時間も段々と早くなり夕方にパンクしたらどうなるんだろうと近頃不安になります。
このインフレータなら空気充填も早いので帰宅時間も心配なくなります。
パンク修理セットのひとつとして購入しました。お勧めです。
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4.0/5
オイル交換の際買いました。
目盛り付きで使い勝手はよかったです。特に高い商品でもないので一つぐらいあってもいいかと思います。1リットルサイズなのでもう少し細かいメモリあれば楽なんですけどね。でも問題ないですよ。
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4.0/5
今まで無かったんですが、タマに走っててミラーがあってない時、すぐに調整したかったんですが出来なかったので、特に必要ないかと思ってたんですがやっぱり購入を決意しました。
もう少し色んなもの入れたかったんですが、スペース的に無理があるのでこれにしました。車載工具入れにピッタリと収まります。ただミラーを締める17ミリのスパナが入ってないので追加で入れておきました。作り的にはやはり車載工具レベルです。でもちょっとした事には使えるレベルですよ。
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4.0/5
送られてきて最初見たときの印象は、ちょっとデカ過ぎのイメージがありました。でもエレメント交換など気にせず落とせるのと、受けたオイルを捨てる時の口がついてるのが非常に便利です。大きいので部品の洗浄とかにでも使えそうです。希望的にはもう少し小さくしてくれたらなあ・・・と思います。あとデザイン的にもごっつすぎるような気がします。これは好みかな？
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4.0/5
他社のより吸収がよいので毎回使わせていただいてます。
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4.0/5
スクーターのVベルトを交換するのに購入しました。
何度も使う分けではないので 価格が安い物を探し購入しました。
作りもまぁまぁですし数回使うには十分かと思われます。
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4.0/5
クラッチワイヤーの注油用に購入しました。
HONDA NSR250RとYAMAHA TZR50Rに使用しています。
価格がさほど高くなく、一度購入してしまえば長く使えそうなため購入しました。
使用方法はクラッチワイヤーをクラッチレバーからはずしてワイヤーの先端に本製品を取り付け、ノズル用穴から潤滑油を数回スプレーするだけ。
すぐにエンジン側のワイヤー部分から潤滑油がにじみ出てきて、ワイヤー全体に潤滑油がいきわたっていることが確認できます。
本製品なしでワイヤーに注油するのはかなりのコツがいると思いますが、本製品ならワイヤーの取り外しも含めて数分で注油が完了します。
ワイヤーに注油するとクラッチを握ったときのフィーリングが非常によくなります。
ただし、ワイヤーへの注油はそれほど頻繁にやるものではないと思うので、簡単なメンテは自分でやりたい人やバイクを複数台持っている人でないと価格分の元は取れないかもしれません。そういう意味で星ひとつ減じて星四つとしました。
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4.0/5
【Webikモニター】
計量付のミキシングタンクを使ってましたが、メスシリンダーで正確に測るようにしました。
ガソリン入れにすっぽり入るので使いやすいし、汚れづらいです。
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4.0/5
バイクがインジェクションになったこともあり購入しました。
インジェクションはバッテリー上がりは致命的で、押しがけ出来ないため乗らない日が続く時は、充電する様にしています。
おかげで、セルも元気に回りますし絶好調です。
オススメ出来ます。
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