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2.0/5
AB27モンキー、カムチェーン交換と同時に購入、モンキーフライホイールとユニバーサルホルダーピンとの固定にガタが有り、フライホイール固定ボルトを外す時、ホルダーが外れる場合があり、注意が必要です。（慣れれば問題ない）エンジンを自分で組みたい方は必要だと思います。
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2.0/5
キャブの同調を取るときに、いちいち取り外しせずに作業ができるということに魅力を感じて購入しました。
商品の性能についてはとても満足していますが、写真のまま送られてきたので、できればメータをキャブレターあたりの目線まで持ってこれる台を付属していただきたかったです。（まさか手に持ちながら利用するわけにも行きませんし。。。）
結局台は自作して間に合わせましたが、その点だけが不満です。
まとめると
良い点
・キャブの同調を取るときに取り外す手間が省けるのでとても便利
悪い点
・できれば固定台などを付属してほしかった
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2.0/5
クラッチワイヤーにオイルを注入しようと思い購入しました。
取り付け方法に問題はなかったと思うのですが、
ワイヤーオイル注入口にオイルのノズルを挿して噴射したところ
注入口からオイルが漏れてきました。
またワイヤーの先端部分をカバーするゴムからも漏れてきました。
一般的にワイヤーインジェクターとはそのようなものなのかもしれませんが、私には効果がないように思いました。
評価としてはないよりはマシかなという程度です。
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2.0/5
簡単装着、そして便利です。これまでの充電の面倒臭さから解放されます。良いです。・・・しかし、物の割りに価格が高いと思います。
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未公開ユーザさん（インプレ投稿数：
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2.0/5
デイトナ製アナログ油温計の向きを修正するために購入しました。今の所、これだけにしか使い道がないので高い買い物だったと思います。
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2.0/5
昨日（11月17日夜）に商品到着しました。
翌日、早速チェーン清掃にかかりました、少しブラシか硬いのでしょうか、それともメンテナンスをサボっていたのでしょうか？
あまりきれいに落とせませんでした、もう少し軟らかいブラシの方が落ちるのでは？、落ちないところは使い古しの歯ブラシで落としました、使い勝手は良いと思います。
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2.0/5
ムルチを買って500km。オイル交換です。自分で交換したいので、フィルタレンチを購入。剛性が心配なつくりですがとりあえずトライ。深くはまっていなかったようでフィルタ側がなめてしまいました。しかたなくパイプレンチで取り外しました。取りつけ時はしっかりはめて作業すると締付けには問題はありませんでしたがこんど抜けない・・・。角をたたいて取り出しました。2回目のフィルタ交換ではなじんだのかまわしやすく抜けなくなることはありませんでした。みなさんも初回時は注意されてはと思います。
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2.0/5
週初めに来たので、土曜日に装着した。一応テスターで通電確認したところ、ヒューズが切れてました。商品管理がもう少しきちんとしていれば星5でした。残念です。
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2.0/5
ブレーキのマスターシリンダーをオーバーホールするために購入しました。
スナップリングをはずすのは特に問題なくできましたが、はずした後、リングをはめるのが困難でした。工具先端がカーブしているため、リングを閉じようとすると工具先端で滑ってしまいリングが斜めになってしまい位置を保持することができません。結局作業中に別の工具を買わないといけないような状態になってしましました。先端が平行になっていて逆テーパーの形状の物がいいようです。残念ながら今回のような用途にはおすすめできません。
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2.0/5
15歳のバリオスのブレーキオーバーホールのために購入しました。結論から言うと残念ながらピストン抜けませんでした。頻繁にオーバーホールしていたり新しいブレーキのピストンなら簡単に抜けるのかも知れませんが、年数の経ったブレーキのピストンを抜くのは無理みたいです。結局空気入れで抜きました。注意が必要です。
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