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2.0/5
'95年製Vulcan再生用にワイヤー類とDAYTONA:オリジナルガレージ ワイヤーオイルと併せて購入。
ワイヤーオイルのノズルと注入口のサイズがアンマッチな事、
セッティングの不備のせいか、オイルが外に漏れる量が
意外と多かった気がします。
（そんなもの、と言われるとそうなのかもしれませんが。）
使い方のコツなど解らぬまま使ったので本当はそんな事には
ならないのかもしれませんが、オイルを無駄に使っているような
気がしたので、評価はちょっと低く付けてみました。
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2.0/5
開、閉と使っていますがリングがすべりあまり使いがってがよくありません。先端をヤスリで削ってリングの引っ掛かりを作って使っています。
先端のテーパーはリングを入れるときはいいのですが本来の機能が？？です。
上手く使わないとリングも飛んでいってしまいます。。。
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2.0/5
ギヤ数も細かくいいのですがラチェットのギヤが少し重くスピンナーをつけるか手を添えていないと緩いナットを締める時にラチェットが回りません。同じKTCのヘッドが大きいギヤ数の少ないほうは軽くラチェットが回るのですが・・・
フタの取り付けネジも弱くすぐなめたり友人はねじ切ってしまいました。金額の割りに性能はイマイチですね。
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2.0/5
値段のわりに作りがあまい。。
あると便利だけど吸い取っても量が少ないと逆流がしやすいです。
半額くらいなら納得できるけど、この値段ならもうすこし作りがしっかりしててもいいと思うので星2つで・・・
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2.0/5
ピストン清掃の時、裏側までブラシが届かず、ピストンを回そうとしても巧く回せませんよね。
何度コレが欲しいと思ったことか。
値段は高かったが買ってみました。
流石に専用品、がっちり食い付きピストンを回せます。
キャリパー清掃が楽しくなりました（笑
ピストン外しにも使いましたが、固着気味のもなんとか外せました。
ただし、取っ手が細く、ウエスでも当てておかないと手が痛いです。
値段の割りに安っぽい。もうちょっと質感がほしいです。
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2.0/5
リヤアクスルナットのサイズが27mmなので、携帯用に購入しました。実際に使ってみたところ、タイヤに差し込むヘラの部分が反対側にグニャリと曲がってしまいました。
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2.0/5
AB27モンキー、カムチェーン交換と同時に購入、モンキーフライホイールとユニバーサルホルダーピンとの固定にガタが有り、フライホイール固定ボルトを外す時、ホルダーが外れる場合があり、注意が必要です。（慣れれば問題ない）エンジンを自分で組みたい方は必要だと思います。
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2.0/5
キャブの同調を取るときに、いちいち取り外しせずに作業ができるということに魅力を感じて購入しました。
商品の性能についてはとても満足していますが、写真のまま送られてきたので、できればメータをキャブレターあたりの目線まで持ってこれる台を付属していただきたかったです。（まさか手に持ちながら利用するわけにも行きませんし。。。）
結局台は自作して間に合わせましたが、その点だけが不満です。
まとめると
良い点
・キャブの同調を取るときに取り外す手間が省けるのでとても便利
悪い点
・できれば固定台などを付属してほしかった
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2.0/5
クラッチワイヤーにオイルを注入しようと思い購入しました。
取り付け方法に問題はなかったと思うのですが、
ワイヤーオイル注入口にオイルのノズルを挿して噴射したところ
注入口からオイルが漏れてきました。
またワイヤーの先端部分をカバーするゴムからも漏れてきました。
一般的にワイヤーインジェクターとはそのようなものなのかもしれませんが、私には効果がないように思いました。
評価としてはないよりはマシかなという程度です。
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2.0/5
簡単装着、そして便利です。これまでの充電の面倒臭さから解放されます。良いです。・・・しかし、物の割りに価格が高いと思います。
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