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工具のインプレッション (全 7277 件中 5621 - 5630 件)

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yamameさん(インプレ投稿数: 34件 )

4.0/5

★★★★★

原付スクーターのオイル交換(やく1L)で再購入。小さいですが容量2Lで余裕・・・箱もしっかりしていて最適です。

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投稿日付: 2012/09/26 17:34

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okehazamaさん(インプレ投稿数: 18件 )

4.0/5

★★★★★

こちらを使うまでは、粘度の低いグリス系エアゾールを使っていました。
なかなかワイヤーに入っていかなかったので、こちらを購入しました。
極細ノズルのおかげもあり、グイグイ入っていきました。
効果は抜群で、すぐに体感できます。
注油の簡単さに驚き、使用感も良く、値段も安く、最高です。

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投稿日付: 2012/09/26 17:34

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まに~さん(インプレ投稿数: 443件 / Myバイク: K1200RS | F650GS Dakar [ダカール] | CT125 ハンターカブ )

4.0/5

★★★★★

NGKの型番でいうところのDプラグ(二面幅18mm)用のプラグレンチです。

六角頭を回すハンドソケットツールのほとんどがko-kenで占める私のツールチェストの中で、唯一のKTC製がこのneprosのプラグレンチです。他には二面幅16mm用のNB3-16SPも使っています。

いろいろなメーカーのプラグレンチを使ってきましたが、ソケット形プラグレンチはこのneprosに落ち着きました。十分に薄肉で外径が小さいのも良いですが、長さ58mmというのは特筆すべき低さです。頭に凸ドライブがあって板ラチェット等で回すもので同程度の低さの製品はありますが、頭に一般的な角凹ドライブがあって汎用的なソケット用ハンドル類が使えるソケット形プラグレンチとしては国産(輸入品を含めても)最低だと思います。一段小径のCプラグ用NB3-16SPよりも2mm低いのも興味深いです。頭に二面幅17mmの六角が切ってあるのでレンチも掛けられますし、大変便利です。

プラグの保持はマグネットですが、保持力に問題ありません。ただし、私のものだけかもしれませんがマグネット内径部の仕上げが雑で、プラグの碍子部に傷を付けそうなので慎重に扱うようにしてはいます。外観の美しい仕上げとのギャップが残念なので★-1します。

それでもことソケット形プラグレンチでは「短は長を兼ねます」ので、車載工具や他社製品で作業性悪いなとお感じの方は試してみる価値があると思いますよ。

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投稿日付: 2012/09/24 20:39
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まに~さん(インプレ投稿数: 443件 / Myバイク: K1200RS | F650GS Dakar [ダカール] | CT125 ハンターカブ )

4.0/5

★★★★★

バイク整備ではトランスミッションのドレンプラグ、フロントアクスルシャフト、フォークトップのキャップなど、キャップボルトとしての標準締付けトルクは要しないものの二面幅は大きい箇所は結構あります。

HEXビットはHazetが有名で私も3/8角ドライブショートサイズは8801Kシリーズを使っていますし、1/2角ドライブのショートサイズは985シリーズがあるのですが…使用頻度と用途を考えるとこのサイズをHazetで揃えると破産しますので、安心の国産Ko-kenを採用することにしました。

さすがに1/2角ドライブ部はゴロッと大きいですが、ビット部は根本から先端まで同じサイズなのでショートビットとはいえボルトとの嵌め合いの長さに問題はなく有効に使えます。もちろん定評のあるKo-ken製ですから品質に問題があろうはずもありません。

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投稿日付: 2012/09/24 20:39

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まに~さん(インプレ投稿数: 443件 / Myバイク: K1200RS | F650GS Dakar [ダカール] | CT125 ハンターカブ )

4.0/5

★★★★★

BMW Kシリーズでしたら初代K100からK1200RS/LT/GTまで、RシリーズでしたらR850/R1150まで、現行一世代前までのオイルフィルターカートリッジに適合します。これら以降の現行機種のカートリッジは形状の異なるカートリッジに仕様変更されていますのでKTCなら別品番(AVSA-B76)が適合します。

純正指定のHazet製も持っていますが、これに比べると薄肉でカートリッジへの掛かりが浅い傾向にありますが、必要な仕事はしっかりこなせます。何より国産ですから安価で容易に手に入るのが良いですね。

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投稿日付: 2012/09/24 20:39

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まに~さん(インプレ投稿数: 443件 / Myバイク: K1200RS | F650GS Dakar [ダカール] | CT125 ハンターカブ )

4.0/5

★★★★★

12ポイント1/2角ドライブのソケット50シリーズは14-17-19と使っています。

プラグレンチを除く3/8角ドライブで六角頭を回すソケットの全てにKo-kenを使っており、1/2角ドライブは手動でもKo-kenのインパクトソケットを使うことが多いのですが、例外的に使用頻度の高い14-17-19はこちらの出番も多いです。

ソケット類を全て同一メーカーで統一するのも良い(むしろそうするのが一般的か)ですが、メトリック/インチや角ドライブサイズで敢えて他メーカーにすることで識別しやすくなる…という言い訳でたまたま3個セットで特価になっていたものを手に入れました。

インパクトソケットと比べるのは乱暴ですが、12ポイントでボルト頭に合わせやすく、同クラスの他社のハンドソケットと比べても肉薄で軽量だと思います。レンチ類と同じ梨地の表面仕上げも好感持てます。

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投稿日付: 2012/09/24 20:39

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まに~さん(インプレ投稿数: 443件 / Myバイク: K1200RS | F650GS Dakar [ダカール] | CT125 ハンターカブ )

4.0/5

★★★★★

あらゆる分野のエンジニアやプロのメカニックでこの標準ノギスに触れたことのない方はいないハズ…と言える定番中の定番です。

分野や用途によってディジタル直読式を選んだりバーニヤの違いにこだわる方もいるでしょうが、アマチュアのサンメカであっても寸法測定機器を揃えようと思ったら最初に手にして欲しいのがこの製品です。

最初から本物を手にしますと長年使えて結局はお得です。

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投稿日付: 2012/09/24 20:39

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まに~さん(インプレ投稿数: 443件 / Myバイク: K1200RS | F650GS Dakar [ダカール] | CT125 ハンターカブ )

4.0/5

★★★★★

メーカー型番13005、シルバーサテン仕上げの150mmステンレス直定規です。

同社ではピックアップスケールという一端が起こされていてつまみ上げやすい、とされるシリーズもありますが、私は値段差程の利点を感じないのと測定対象物に当てるときに一直線の方が良いのでこの直定規を使っています。

測定器として身元のしっかりしたJIS 1級の製品が安価で容易に手に入りますので、作業着のペン挿しポケット、作業台、家庭の文具箱と必要とされる場所でいつでも使えるようにと複数本買ってみるまでロットによって仕上げが違うんだなぁ程度に考えておりミガキ仕上げの別型番14001が存在することを知リませんでしたが、それぞれに特徴があります。

写真上がシルバーサテン仕上げの本製品ですが、定規表面で光が反射しませんので文字や目盛が見やすいです。エッチングの刻印に黒クロームメッキの墨入れはクッキリと視認性も高く、耐久性にも優れます。ただし、裏面の単位換算表やタップ下穴対応表は文字が小さいのでやや潰れ気味ですね。

一般的にはシルバーサテン仕上げの本製品の方が使い勝手良いと思いますが、ミガキ仕上げの方もそれは別の良さがあるので好みで選択されればと思います。

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投稿日付: 2012/09/24 20:39

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TT250R改さん(インプレ投稿数: 12件 / Myバイク: トリッカー )

4.0/5

★★★★★

今までツーリングにはプラグを100円ショップで購入したコイン入れてリアボックスに入れていました。振動で心配でしたが、このプラグプロテクターは専用と言うだけあってキチンと保護してくれそうで安心感が違います。プラグを携行する人にお奨めします。

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投稿日付: 2012/09/24 20:38

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黒猫のアンさん(インプレ投稿数: 222件 / Myバイク: SPEED TRIPLE 1200 RR | KLX230S )

4.0/5

★★★★★

【Webikeモニター】
前回のオイル交換時にも使用しました。5000円の送料無料の為の調整で購入です。ただ、ホームセンター等で購入したほうが100円くらい安かったので、今後はそっちで購入するかも。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2012/09/24 20:37

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