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4.0/5
この商品、自宅での利便性より出先のGSとかでは大変便利ですね。
ガソリンスタンドに置いてある空気入れって車ではイイけど、バイクじゃほとんど使えない。
けど、これをバイク側に装着すれば空気入れるのは問題なしです。
これと、携帯できるエアゲージがあればタイヤの空気圧管理も問題なしですね。
ホイール側のバルブに螺子で固定しても首を振れるのがよかった。
写真では三本スポークのキャストホイールですが、セローの様なスポークホイールでも問題無しでした。
悪ではないですが、バルブに螺子で装着するとき、また外す時はエアが抜けますので空気圧は規定値に合わせるより若干多めに入れて、外してから調整した方がイイです。
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4.0/5
スパナ側が変な形になっていますが、
すり減ったナットでも回せるように
ナットの面をスパナの腹で固定する状態になります。
これを使って入ればナメることも少なくなるのではないでしょうか
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4.0/5
ガソリンスタンドでの充填で不便を感じていたので購入しました。
私が充填していると、店員さんが興味を持ったのか、この製品はどこに売っているのかと聞いてきたので、こちらのサイトを教えてあげました。
その店員さんは、バイクのお客さんに充填したくてもノズルが入らなくていつも
迷惑かけているので欲しかったと言ってました。
後日行ってみると、そのガソリンスタンドに張り紙がしてあって、
”オートバイ タイヤエアー充填の際は店員に申し付けください”と貼ってました。
その事によって、パンク修理も出来るようになり、チューブレスタイヤのみですが
出来るようになり喜ばれてました。
私は所有してるバイクが3台あるので、いつも財布に入れてます。
（これだと乗り換えて使っても忘れる事はありません。）
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4.0/5
【Webikeモニター】
出来ればお世話になりたくない道具の一つ
中古で買ったエンジンのドレンが違うサイズが付いていて怪しかったのがなめてしまったので購入しました
これ一つでねじ山が復活して強度が増せば御の字ではないでしょうか
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未公開ユーザさん（インプレ投稿数：
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4.0/5
【Webikeモニター】
ブラシでゴシゴシするとあちこち跳ねて汚れるので購入してみました。
気に行った点
(1)汚れが飛び散りにくい
(2)チェーンの裏側から隅までキレイになる
(3)タイヤを回すだけで簡単
気に入らない点
(1)ブラシが固いのでをチェーンの幅に合わせて切るのが大変だった
(2)掃除後の本体の汚れがベタベタでひどい
総合的には満足できる商品です。
自分は洗浄だけコレで、オイルは今まで通り直接吹き付けるやり方で行っています。
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スイングアーム、サス、スプロケの位置関係によっては、取り付けにくい場合も。
小型車では特に。
上手くスペースをみつければ使えます。
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4.0/5
無溶剤で樹脂やゴムといった対象物を侵さず、硬化後も弾力性を残すのでグリップラバーの接着に最適です。
この製品の特徴は接着対象物の「片面」に塗れば良いことで、「バーに塗っておいてからグリップラバーを一気に挿しこむ」用途の他、グリップラバーの端部をめくって後から埋め込む用途にも使えるのが大変便利です。他製品に見られる「両面に塗ってベタつかないまで乾かしてから貼り合わせる」のが本来の使用法の製品では上記の方法には不適ですので…
某社では自社製品のグリップ用の推奨接着剤としてリパッケージして販売していますが、まあ同じ物ですしどちらもWebikeさんで手に入りますから在庫や割引率を見てふさわしい方を選ばれると良いと思います。
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4.0/5
【Webikeモニター】
モンゴリでこのサイズだと油跳ねも起こらず、ベリグッドです。
結束バンドなども合格です。
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4.0/5
ここで購入したわけではないが…
2000円ほどする、某メーカーのものとさほど変わらなので買って損は無いと思う。
使い勝手はかなり良い。チェーンの洗浄の効率が格段に上がった。
尚且つ、チェーンクリーナーの無駄使いも無くせる。
とにかく安いので、他の買い物のついでに購入するべし。
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4.0/5
問題なく、使用できました。
コストパフォーマンスに優れています。
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