ワイヤーの注油は基本です。
が、これがないとグリスが全体に回るように
するのは、難しいですし時間がかかります。
これがあれば注油も5分もかからずできます。
必需品ですね。
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4.0/5
高トルクを安心してかけれるKTCのヘキサゴンソケットです。
昔、ブレーキディスクをホイールから外そうと、普通のヘキサゴンビットでやった所一瞬でなめてしまい「ちゃんとしたものを」と考え、KTCのHEXソケットを使ってみました。
差した瞬間にわかるのですが、これはフィット感が全く違い、軽く舐めた程度の六角ボルトも外せました。
一度サビた六角ボルトにこれで挑戦したのですが、錆びてるのでボルトは舐めましたが、ソケットの方は傷が入ったぐらいで今も使えてます。
もし使えなくなっても先だけ交換できるので、長く使える良い製品です。
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4.0/5
【Webikeモニター】
今回、タイヤ交換や各種整備に使用する為に購入しました。
ゼファーχはパイプフレームより低い位置にマフラー集合部があるため、このまま使用する為にはマフラーを脱着する必要があります。
その煩わしさを回避する為にカップリングナットとスタッドボルトを使用してフレーム受け金具を延長しようと考えています。
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4.0/5
熱収縮チューブは「後から巻く」ができたないため、これを絶縁&防水に愛用しています。
伸ばしながら巻きつけ、その収縮力で密着。剥がれない絶縁ゴムになります。
接着剤でついてるわけではないので、剥がした後も綺麗です。
ただ、間のフィルムが剥がれたあとに汚してしまうと、密着できなくなるため使えなくなってしまいます。
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4.0/5
とりあえずという感じで買ったが、これで充分用が足りてしまう。
10cmまでしか測れないが、それ以上をノギスで測る場面がほとんどないし、そういうものはメジャーや鉄定規で用足りる。
どうしてもデジタルに憧れがあり、安物のデジタルを買ったが、直ぐに電池がなくなるし取扱いに気を使うので結局使わなくなった。
ポケットノギスとはよく言ったもので、ポケットに入れられるギリギリの大きさだし工具入れの場所もとらない。
デジタルの読み易さには敵わないが慣れるとそれほど気にならないし、何よりも電池切れや故障が無いというのが良い。
気を使わずガンガン使っているが、未だにズレはない。
壊れた時はもう少し良いものを買おうと思うが、しばらく壊れてくれそうにない。
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4.0/5
工具箱への収納が綺麗にできるので気に入ってます。
レールに余裕があればクリップを追加できるのも良いですね。
EHB35 5個入り があるのでソケットが増えてきたら
購入を検討しようと思います。
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4.0/5
プロクソンの商品は安価で信頼できる。
ただそれだけだけど、それが大事!
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4.0/5
まず-1の理由は値段の高さです、いい工具だと思っても、なかなか買うのに踏み切れませんでした。購入してからは路上整備にはかならず持って行く様になりました。
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TW200のエンジン分解に使用。
ロッカーアームプーラーと併用して使います。
単なるオモリとはいえ鋼鉄に穴を開けて自作するのは意外とタイヘンです。
多少高いかなとは思いましたが 結果からすると満足です。
もう少し重量があるとインパクトを与え易いかと思いますが 問題無く使用できます。
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4.0/5
流石KTC!
品質はなんら問題なく、通常工具としても使えます。
これなら出先でのアクシデントにも十分対応可能。
少しなら他の工具も入ります。
ただ、純正車載工具と比べると大きく重い(1.8Kg)です。
ほとんどの車種でシート下等のスペースには車載不可でしょう…
ツーリングバッグは必須アイテムになるでしょう。
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