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4.0/5
【Webikeモニター】
使ってみました。
KTCのプレート型で試しに一緒に比較して使いましたが、問題なしでした。
ただ、トルクレンチは精密な物ですし、長年使うとどうなるのでしょうか？（笑）
とりあえず、今現在はお買い得と言えそうです
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4.0/5
ミッションばらすにもクラッチばらすにもキック外すにも必需品ですね 否定するつもりはないですが他の高いのを買う必要はないです この値段でこのクオリティにアタッチメント？も豊富だともう感激ものです これは買っとくとbenlyですね！
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4.0/5
シグネット使っていたのですが、古くなり交換時期に近づいたので買いました。もう少し価格帯が高く、かつ、KTCクラスの国産メーカーよりも安価なものが欲しかったのでこちらにしました。正直PROXXON自体工具メーカと言うより、ルータとかサンダーとか電気系のイメージしかなく心配でしたがレンチのしなやかさ、ギアの細さ、値段以上の価値あり、良いです。心配していたソケットの口の形も六角に見えて六角でなく特殊な形で、ボルトをかますと良く食いついて、ナメリもなさそうです。これから工具揃える方や高価な工具はちょっとという方オススメです。
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4.0/5
ウィンカーやランプ、電装品などDIYするバイク乗りにとっての必需品、端子圧着工具です。
もともと自分は電気工事士免許持ちで、工具も持っていたのですが諸事情あってこちらを買いました。
同社商品でもっと安いものがありましたが、精度が微妙という評価を読み、こちらを選択。
実際に2台分のウィンカー配線などで多用しましたが、耐久性はもちろん、精度もGood。
個人的には電気工事士用のリターン機能付き圧着工具に慣れてしまってるので、握りこんで離したら自動で工具が広がるタイプがあれば最高でした。
電装系整備の必需品です。
これとギボシセットは常備しておくべきでしょう。
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ベッセルというブランドで間違いなかったです。
エンドグリップも持ちやすく使いやすいです。
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「BMW・K1300R」のフィルターに合うモノは無いかと探していたところ、サイズが一緒のようなので、価格が安いということもあって試しに購入しました。
サイズも「ピッタリ」で使用に問題ありませんでした。
オイル交換位は自分でやりたいので、助かりました！
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4.0/5
オーナーズクラブで話題になり装着しました。
以来11年間装着していますが、一番効果を明確に感じることができるのはバッテリーが劣化した時です。
装着していなかったときはエンジンがアイドリングから不安定になり、まるでキャブの同調がとれていないような状態になりましたが、装着後はそのようなことはなくバッテリーの寿命も延びたように思えます。
装着して10年目くらいに寿命が気になりメーカーに問い合わせましたが「コンデンサー等は使用していないので寿命は気にする必要はありません。」とのことで実際未だに何か不具合が起きたことはありません。
ただ、効果の有無は車種によって違うようで効果がない(電装系の設計が良いともいえる）車種もあると聞きました。
あと、最近はやりのLiFeバッテリーとの相性が悪いようで外すように求められています。
このPPSは価格の割に当たり外れがあるので事前によく調べる必要がありますが、効果のある車種については簡単に装着でき、単純な構造故にほぼノーメンテで長期間使用でき、乗り換えても使い回しができるので非常に良いパーツです。
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JP MotoMart(DURA-BOLT):ジェイピーモトマート(デュラボルト)
JP MotoMart(DURA-BOLT):ジェイピーモトマート(デュラボルト) : フェアリングボルトキット
￥1,320 (税込)
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CRM250ARのサイドカールのノーマルボルトを、アルミボルトに変更しました。
色もシルバーからゴールドになり、安価ながらカスタム感がアップした。
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つぶしてしまって、あきらめていたスパークプラグ穴もこれで解決しました。
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月に一度ぐらい行きつけのスタンドで高めにエア補充し、帰宅後にガレージで圧を調整しています。使い勝手もよく満足できる製品です。
星が4つなのは、近所のホームセンターに見た目は変わらないがもっと安いエアゲージが売っていたのを見つけてしまったから。
エーモン製だから精度が違う、と思い込むことにしています。
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