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5.0/5
【何が購入の決め手になりましたか？】金額合わせに何気なく購入
【実際に使用してみてどうでしたか？】目で見て一発で狂いがわかるのがいい、チェーンケース外さなくて良かったし（チェーンケース社外品ですが）
【取付は難しかったですか？】本来の取り付けと逆だと思うけど、ラインがにらめればいいんじゃない
【取付のポイントやコツを教えてください】スプロケットに平行に取り付ける必要ありです。
【期待外れだった点はありますか？】今まで使わなくても問題なかったから期待してなかったので、いい意味で
【メーカーへの希望・改善点があれば教えてください】垂直を見る針はいらない、っていうかチェーンカバーしたままだと見えない
【比較した商品はありますか？】ないよ
【その他】費用対効果は大きい
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5.0/5
cbrとリードのオイル交換用に購入しました。使うのは三回目のリピーターです。
まず形状がよいので狭い車体の下に潜らせて使う方法がやりやすいですね。
バイクに特化した廃油パックだと思います。
バイクに使用することを前提としたつくりだなと感じました。
もちろん車でも使いやすいと思います。
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5.0/5
バイクの整備ではマスターシリンダーの蓋やキャブのフロート室が固着しているとき、またはクランクケースを剥がす時に用いています。車の時は内装を剥がす時に大変重宝しています。
値段も安く、しかも工具の先にキャップが付いていて金属製の工具箱を傷つける危険性も低いなどコストパフォーマンスに優れた逸品です。
グリップの握り心地も良く、1個持っていれば多方面で重宝する工具です。
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5.0/5
化粧ネジ＋ワッシャーだと作業性の悪いところでは、めんどくさくなります。
そこで、本製品を使用。サイズが豊富なので、いろいろ用途を選べます。表面（ネジ穴含め）をメタルコンパウンドで磨くと見栄えも良くなり、満足です。
錆び防止対策もステンレスの為、◎です。
ただ、トルクを大きく掛ける所には、キャップボルトの穴が浅いので不向きかもしれません。
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5.0/5
基本的な工具はKTCを使用しています。ハンドルラチェットは20年以上使用いて壊れません。
安い工具もありますが、悩むほどの価格差（数万数千円）でなければ、迷いなく「KTC」ですね。
わたしは、これからもKTCを使用続けるでしょう。
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5.0/5
送料調整用に買いました
前回のオイル交換でこちらのワッシャーを使用し、今回のオイル交換で取り外したところ
クランクケースにワッシャーが張り付いていました（笑）
厚みがあるのでよく潰れてくれた結果でしょう
もちろんオイル漏れなどは不具合はありませんでした
これだけ厚みがあると、毎回交換しなくても良さそうです
お安いですが、品質面で信頼できる商品です
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5.0/5
おそらくこの手の品物では最安の品では無いのでしょうか？
他社のこれより割高な廃油処理ボックスの中味は油の吸収の良さそうな紙だったのに対し、ウェビックさんの廃油処理ボックスはコットンパフのような物が詰め込まれています。
他社の廃油処理ボックスに比べると油の吸収が若干遅いような気がしましたが、だからと言って溢れてしまうような事も無く問題無く使用できています。
100均のコットンパフを廃油処理ボックスの中身と同じぐらいの量を買ってきて適当な段ボールとゴミ袋を用意したとしてもこの廃油処理ボックスの方が安く上がるかもしれません。なによりもそんな面倒な事をするぐらいならさっさと廃油処理ボックスを購入した方が時間を無駄にせずに済みます。
値段も安いので送料無料にする為の価格調整用として購入しても良いですね。
我が家は常に必ず2個常備するようにしています。
オイル交換を自分で交換する派の人間なのでこれからもずっとお世話になると思います。
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5.0/5
メンテナンスやカスタムするにあたって、普通のドライバーでは回せないネジがあったりします。でもこれがあると単体での使用、もしくはプラスモンキーレンチやスパナ等のよるトルクのかかる工具と組み合わせて使うと、大方のネジが回ります。貫通ドライバーなのでハンマーでガンガン叩いても壊れません。
プラスマイナスとも各3サイズ入っており使い勝手もいいです。今回はセールでほ半額になっていたのですごくお得感がありました。
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5.0/5
オイル交換の度に出てくる廃油処理。家庭でも処理できるので大変便利です。
箱の高さも低いので、置きやすく使いやすい。箱のまま処理できるのも便利です。
値段も安い。
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