GSX-R750L4のリヤサスのプリロード調整の為に2本購入しました。
柄が短いので使いにくいのかな?と思ったのですがちゃんとナットを緩めることができました。
柄の長さ(赤い部分)は手で握ってちょうど全部隠れるくらいの長さです。
ナットを締めるのも問題なくできました。
フックの部分が動きやすいため、使うときは慣れが必要かと思いますが、使いにくくはなかったです。
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5.0/5
一回使ってとても使いやすかったので、二つをストックに購入しました。安いですし、使い勝手はかなり良いです。また価格が魅力的ですね。今後もこれを使いつづけようと思います。
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5.0/5
ブレーキディスクが邪魔をして バルブが開けにくいと思います これを使うと無理なく楽にバルブを開けれますよ ものも小さくて使いやすいよ
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5.0/5
F、Rのメンテナンススタンド購入にあたり保険のつもりでスタンドヘルパーを購入。どちらのメンテスタンド掛ける際に使うとすごく安定していて不安を払拭してくれます。重いとおっしゃる方もいますが自分はそこまで気になるような重さではなく非常に良く使いやすいと思います。
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5.0/5
無くても困らないと思いましたが、購入しました。当方ねのカブでエンジン脱着時と、腰下オーバーホール(キックスタータースピンドルのリターンスプリングの装着・脱着時)で大活躍しました。無くても困りませんがあれば作業時間が大幅に短縮できます。
使用感は全く問題ありません。
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5.0/5
言わずと知れたタペット調整の必須アイテムですね。値段は安いですが、全く問題なくメンテに活躍してます。大きさも丁度よく工具箱の場所を取らないので嬉しいです。頻繁に使う工具ではないので耐久性は分かりませんが、4回(8箇所)してみての感想でした。
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5.0/5
クラッチの交換のガスケット面を整えるに使用しました。
思ったより小さくて意外でしたが、個人ではこれくらいで十分ですね。
オイル漏れなども特になく、問題なく使えています。
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5.0/5
モンキーのフラホを外すのに購入
フラホを外す意味のわかる人なら必ず必要
全波、腰下O/H、ミッション組み替え、
コイルの巻き直しなどで必要
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5.0/5
エンジンを分解する前の段階での目安のひとつに出来るかなと思い購入しました。14mmのをメインで使用するのですが、ホースがくっついてるのでねじ込むのにスペースが必要でやり難いですが、エンジンばらす事を考えればまぁOKでしょう。
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5.0/5
まず値段が安くていいです。また、高さも絶妙で作業がしやすいですね。おすすめです。オイルも偏りなく吸い取ってくれるので使いやすいです。
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