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工具のインプレッション (全 7282 件中 5871 - 5880 件)

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kazuさん(インプレ投稿数: 6件 )

4.0/5

★★★★★

簡単な掃除をするには便利な道具です。更にセンタースタンド及びレーシングスタンドお持ちの方にはマジ手軽く便利かと思います。私もレーシングスタンドを使用していますのでちょっとした汚れにはいいですね。金額と便利さで評価するなら、この商品はGood商品です。

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投稿日付: 2012/06/14 14:50

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NJさん(インプレ投稿数: 24件 )

4.0/5

★★★★★

【Webikeモニター】

以前、同じDRCから出ている樹脂製のフットポンプを使っていたのですが、
踏み外して倒して以来、エアゲージ部と本体の差込部の間から漏れが
発生するようになってしまいました。
ツーリング先でこうなってしまっては元も子もないので、
頑丈になっているであろうこの商品を購入しました。

1回ツーリングで使った範囲では特に気になるところはなく、
耐久性や使い勝手はもう少し使い込んでみようと思います。

●大きさ
コンパクト、これに尽きます。
長くないため積載性が良いです。

●重量
樹脂製であるミニフットポンプに比べて重量がありますが、足踏みするにはまだ安定感に欠けます。
ツーリング先の路面が様々であることを考えると、手押しが一番安定します。
そもそも、オフブーツで上手く踏めませんでした(^_^;)

●充填性能
一時期もっとコンパクトなスティックタイプのポンプを使っていましたが、
一回の充填量が低い上に人間の体勢が辛くてすぐに疲れてしまいました。
フットポンプだと地面に置いて安定させられるのでスコスコと軽く一気に充填できました。

●その他
付属の収納袋はポンプを収めても余裕があるため、
エアゲージとパンク修理キットも入れられて重宝します。
簡易エアゲージが付いていますが、いつも別のゲージで合わせている為、
動作確認程度にしか見ていません。


パッと出してあっという間に充填完了。
そしてバッグの隅に入れられる携帯性。
オフ車にぴったりの商品です。

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投稿日付: 2012/06/14 14:49

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ハブさん(インプレ投稿数: 6件 )

利用車種: RZ250

4.0/5

★★★★★

RZ250のフロントフォークのオイル交換にはちょうどいい大きさです。
注ぎ口が鋭いのでオイルを零さずに入れられます。
台座と分割式なので片付ける時は嵩張らずに便利。
ですが、若干台座と本体の嵌め込みが緩いので少しグラグラします。

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投稿日付: 2012/06/13 17:16

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スバルさん(インプレ投稿数: 24件 / Myバイク: ZX-12R | DAYTONA675 [デイトナ] )

4.0/5

★★★★★

ZX-12Rに装備しました。
正直驚くほどの違いは感じられませんでしたがアイドリング安定と低回転時のトルク、エンジンレスポンスは良くなったと感じています。
この系統の物は装備するバイクの種類や状態によっても効果は多少変化するとは思いますが試してみる価値はあるのではないでしょうか。

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投稿日付: 2012/06/13 17:16

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タロさん(インプレ投稿数: 32件 / Myバイク: ダックス70 )

4.0/5

★★★★★

質感が良かったです。
シックネスゲージは消耗品と考えていますので、安いのは助かります。

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投稿日付: 2012/06/12 19:36

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ANZANDANZさん(インプレ投稿数: 21件 )

4.0/5

★★★★★

【Webikeモニター】
カブのメンテナンス用に購入。
性能・剛性には申し分無いと思います。

作業中ハンドルを回す度に抜け落ちるので5mmほどの燃料ホースを両端に差し込み脱落防止加工しました。

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投稿日付: 2012/06/11 15:01

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mohitoさん(インプレ投稿数: 71件 )

4.0/5

★★★★★

【Webikeモニター】
今まで歯ブラシ等で行っていましたが内側が以外に面倒くさく思うようにいかなかったが、これは三面同時にできるので便利です。取り外しできるブラシは思いのほか固くはまっていますが、簡単に外れるよりは固いほうがしっかり擦れていいと思います。持っていて損なしのものです。

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投稿日付: 2012/06/11 15:01

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ゴルゴ58さん(インプレ投稿数: 3件 / Myバイク: ADDRESSV125 [アドレス] | ニンジャ250R | YZF-R1 )

利用車種: TLM200

4.0/5

★★★★★

これまでは歯ブラシでやってたのですが、これは楽です。3方向が一度で済むし、結構綺麗になります。

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投稿日付: 2012/06/11 15:01

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せいきちさん(インプレ投稿数: 198件 / Myバイク: ツーリングセロー | トレーサー9 GT )

4.0/5

★★★★★

ブレーキフルード交換は、基本的にはブレーキをスコスコ握ってそのままバルブ緩めて~フルード排出したと同時にまたバルブ閉める、っていう作業の繰り返しなのですが、これを使えばバルブだけ緩めて一気にちゅ~と吸い取って終了!

なんてラクなの。

めんどくさいブレーキスコスコが必要無いですからね。

ただ、注意点としては、調子こいてちゅ~と吸い取りすぎるとフルードタンクが空になります。結構な勢いで吸い取るので。継ぎ足し継ぎ足しが必要です。

値段も安いので、なにかほかのパーツ購入と同時に買うといいかもしれませんね。

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投稿日付: 2012/06/11 15:00
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せいきちさん(インプレ投稿数: 198件 / Myバイク: ツーリングセロー | トレーサー9 GT )

4.0/5

★★★★★

キャリパピストンの裏側ををきれいにしたいが、ピストンツールって高いな~と思ってたら、安っ!!と見つけた本商品。

年にそんなに使うわけではないので安いもので十分。使用してみた感じとしては、ちょっとヘッド(ツールの頭のほう)がでかくて、うまくやらないとピストン周辺に干渉することもありますが、おおむね使いやすい。

自動ロック機構は解除が面倒で、すこしイライラしますが値段が値段。コストパフォーマンスは高い!と思います。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2012/06/11 15:00
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