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4.0/5
【Webikeモニター】
カブのメンテナンス用に購入。
性能・剛性には申し分無いと思います。
作業中ハンドルを回す度に抜け落ちるので5mmほどの燃料ホースを両端に差し込み脱落防止加工しました。
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4.0/5
【Webikeモニター】
今まで歯ブラシ等で行っていましたが内側が以外に面倒くさく思うようにいかなかったが、これは三面同時にできるので便利です。取り外しできるブラシは思いのほか固くはまっていますが、簡単に外れるよりは固いほうがしっかり擦れていいと思います。持っていて損なしのものです。
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これまでは歯ブラシでやってたのですが、これは楽です。3方向が一度で済むし、結構綺麗になります。
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4.0/5
ブレーキフルード交換は、基本的にはブレーキをスコスコ握ってそのままバルブ緩めて~フルード排出したと同時にまたバルブ閉める、っていう作業の繰り返しなのですが、これを使えばバルブだけ緩めて一気にちゅ~と吸い取って終了！
なんてラクなの。
めんどくさいブレーキスコスコが必要無いですからね。
ただ、注意点としては、調子こいてちゅ~と吸い取りすぎるとフルードタンクが空になります。結構な勢いで吸い取るので。継ぎ足し継ぎ足しが必要です。
値段も安いので、なにかほかのパーツ購入と同時に買うといいかもしれませんね。
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4.0/5
キャリパピストンの裏側ををきれいにしたいが、ピストンツールって高いな~と思ってたら、安っ！！と見つけた本商品。
年にそんなに使うわけではないので安いもので十分。使用してみた感じとしては、ちょっとヘッド（ツールの頭のほう）がでかくて、うまくやらないとピストン周辺に干渉することもありますが、おおむね使いやすい。
自動ロック機構は解除が面倒で、すこしイライラしますが値段が値段。コストパフォーマンスは高い！と思います。
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4.0/5
【Webikeモニター】
製品はとてもいいです。
付近のホムセンには小型のものが置いてありませんので助かります。
オイルとこの製品は、送料無料金額までの差額購入にピッタリです。
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4.0/5
ドライブスプロケットを1丁上げ、加速力が低下した分を補えないかと期待して取り付けました。
確かに中速域でのアクセルの反応がよくトルクが増したように感じられました。
すぐ慣れてしまいましたが・・・。
価格は高いですが、消耗品ではなく長く使えることを考えると何とか許容範囲かと思います。
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使い方は簡単でした
最後のカシメがどこまで締めてよいのか判断しにくいですが道具には何の問題もありません。
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4.0/5
キャブレターのメンテナンス用に使用しています。
調度、ツインのキャブレターの場合、
キャブボディーが収まってくれるので、
トレー内で分解していっても問題ありません。
その上、ステンレス製なので、
分解時にガソリンが出てきたり、キャブクリーナーで洗浄しても大丈夫。
使用頻度は少ないけど、あると便利なステンレストレーです。
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以前使用していた工具を、右側のヒールガード取り外し時に割ってしまいました。
ネジロックを使用していた部分で、ソケットを使用するべきでした。
高トルクではない場所はL時レンチの方が使用勝手が良いです。
友人の勧めで始めてPB製工具を購入しました。
軽くて持ちやすいです。
さらに、ヘッド部分が100°となっているため、
手が入りにくい所へのアクセスが良くなりました。
90°では指を挟んでしまうような場所もちょっと改善されます。
2~12mmのセットで2000円程で購入できるL字レンチに対し、
1本500円以上するのでちょっと高めですので星4つ。
価格に価値を見いだせるならばおすすめだと思います。
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