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【Webikeモニター】
期待通り。流石、KTC。価格的にも満足な買い物でした。
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4.0/5
本当にタイトル通りの商品で、持っていると何かと手に取る機会が多いです！
この製品は先端の曲がり方のバリエーション違いが4種類あります
一番いいのはセットで全て揃える事だと思いますが、私の場合収納の都合もあり写真の物と、先端が90度に折れているもの二種類を購入しました
4種類共共通して言えるのは
ハンドル部が綺麗なブルーでカッコいい(笑)
又、軸の根元がローレット加工されていて写真のように持ったときグローブでも素手でもグリップしてくれて使い勝手がいいです
本来の使用用途は奥まった所のシールやパッキンをひっかけて外すものです。その為何かをこじるような使い方をすると曲がります。
固くするのは簡単だと思いますが、折れる、では無く、曲がる、というのもこの製品のいい点です。
折れた先端部が中に落ちてしまうのを防ぐためだそうです。
ですが、私個人的にはこじったり引っ掛けたりこすったり、今まで狭くて、奥まってて手が届かなかった所を始め、もう用途を問わず超多目的に使っています(笑)
そこまで簡単にダメになる物ではありませんが、値段を考えるとある種の消耗品と思ってもいいかと思います＾＾
ちなみにウェビックさんはネット通販なんかと比べても工具全般が安くて取り扱いも豊富！
それもオススメしちゃいます
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4.0/5
【Webikeモニター】
1回1Lなので十分な内容。ホームセンターで買うものより
安くすんでよかった。
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4.0/5
【Webikeモニター】
昔からある、金属製のタイヤストッパー。あれって、すごく滑ります。しかし、このタイヤストッパーはゴム製で、表面にギザギザがついており、金属製のものより滑りにくいです。ただし、絶対に滑らない、わけではない。製品をひっくり返すと、反対側は空洞になっており、その分、地面との接触面積が減っています。（写真を参照下さい。）空洞になっている部分を上にして、地面との接触面積を増やしてやった方がよいです。写真で置いてあるように置くほうが滑りません。空洞はありますが、大型バイクなら特に支障はありません。また、正規の置き方で置いても、金属製よりは、ずっと滑らないので、普段、坂でもない所でタイヤに噛ませるときには問題ありません。
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4.0/5
【webikeモニター】
実はバイクではなく古い四輪の整備のために購入しました。
今までは何となく吸気音やエンジンの振動、回転数などをみながら勘で調整していましたが、今回この器具を使用してみたら、エンジンの挙動が非常に安定し、吹け上がりも良くなったような気がします。
なかなかキャブの調整がうまくいかない方はぜひ試してみたら良いと思います。
きちんとした整備には必需品かもしれません。
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リアブレーキマスタシリンダーからブレーキフルードがにじみ出ていたので分解清掃時にサークリップリングを外せなくて購入…力が入る調度のところでプライヤーの先が捻じれたがなんとか無事作業終了
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4.0/5
高トルクを安心してかけれるKTCのヘキサゴンソケットです。
昔、ブレーキディスクをホイールから外そうと、普通のヘキサゴンビットでやった所一瞬でなめてしまい「ちゃんとしたものを」と考え、KTCのHEXソケットを使ってみました。
差した瞬間にわかるのですが、これはフィット感が全く違い、軽く舐めた程度の六角ボルトも外せました。
一度サビた六角ボルトにこれで挑戦したのですが、錆びてるのでボルトは舐めましたが、ソケットの方は傷が入ったぐらいで今も使えてます。
もし使えなくなっても先だけ交換できるので、長く使える良い製品です。
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4.0/5
初代ハヤブサのプッシュブルリベットが破損してしまい、純正部品を考えましたが、こちらの商品があったので購入しました。
特殊な形状のリベットなので純正しかないと思っていましたが、同等のものが見つかり、しかもすぐ手に入ったので満足しています。
1つだけの使用でしたので、残りの2つは保管してあります。
インナーカウルの脱着が多いので、今後も破損する可能性があるかもしれないことを考えると予備を持っているだけで安心です。
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【Webikeモニター】エイプ50とNinja250Rに使用してみました。今までもチェーン清掃は何度もやってきましたが、裏側が磨けない事がずっと気になっていました。エイプのチェーンのような細いものには大きすぎる商品ですが、普通の歯ブラシでは裏側は磨けないのでありがたいです。Ninjaでもまだサイズに余裕がある感じなので、もう少し太いチェーンでも使えるんじゃないかと思います。毛先が細くないので歯ブラシほど細かい部分まで届かなそうですが、よほど汚れを溜め込まない限りは問題ないかな、とは思います。
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バイクの通常整備ですと、正直無くても他の工具でなんとかなるかとは思いますが、あるとすっごく便利です！！
特にオススメなのが4気筒車に乗っていてご自分でオイル交換される際にマフラーを取り外しする時です。
本来はドラムブレーキの整備時に使用する工具ですが、写真のようにマフラージョイント部のバネを外す時に大変重宝します＾＾
あのスプリング、結構なテンションがかかっていてラジオペンチなんかでつまんで外そうとすると結構苦労します(笑)
かさ張る工具でも無いですし、工具箱に一本、安心のKTC製がグッドです
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