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5.0/5
自分でマフラーやスタンドを交換する場合には必需品です。
購入前はドライバーで代用しようとしましたが、何万円も出して買ったマフラーに数百円ケチってキズを付けてしまうと本末転倒です。
力も入れやすく、取っ手の太さも太すぎず細すぎず。
工具箱の片隅に、常に入れています。
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4.0/5
プラグ交換くらいは自分でと、MF06のメンテ用の窓から付属のプラグレンチを入れるもプラグにうまくはまらない！
ローダウンしすぎて、フレームが邪魔をしている。
そんな時に購入させて頂きました(^^)/
写真の曲がった場所以外にもソケットの付け根が曲がるので、難な装着出来ました。
めでたしめでたし(^^♪
ちなみにRBで交換すると工賃￥800なり。
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5.0/5
ワイヤーツイスターを工具店などで見ていましたが、価格が高めで手が出ませんでした。デイトナ製を見て工具店より割安で若干小さいと思いましたが自分も手が大きい方ではないので自分にジャストサイズで使い易いサイズで満足しています。
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オイルエレメントが対応品番では無かったのですが、ダメもとで購入しました。表記されているDUCATI純正品番以外でも形状的にはOKでした。プレスの形状も良く、性能としては十分だと思います。
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5.0/5
うっかり、ピストン・サークリップをクランクケース内に落としてしまい、困った方はいませんでしょうか？
サークリップを落とさないようにウエスをクランクケースに詰めておくことが、整備の鉄則ですが、休憩中にウエスが風で飛んでしまい、そのことに気づかず作業を進め、サークリップをクランクケースに落とし、ショップに助けてもらった苦い経験があります(逆さにしても出てきません！)。
ショップでは、この商品と同じような物で、拾い上げてくれました。
それが切っ掛けで購入するに至りました。
そんなに頻繁に使う物ではありませんが、高い物ではないし、エンジンをショップまで運ぶ苦労を考えれば、持っていた方が賢明です。
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普通のオイルジョッキですが、
他の商品は説明に蓋付きはあるのですが
こし網付きがなく
値段が高いと思いましたのでこちらの商品を購入しました。
欲を言えば100ccずつのメモリがあれば最高でした。
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5.0/5
自分のバイクは社外品のマフラーを装着していますがオイルエレメント交換時にマフラーを脱着しなければいけません。購入前はマフラー購入時に付属品としてついてきたスプリングフックを使用していましたが、とても力がいるし決して使い易いものではありませんでした。
この商品は持ちやすく力もしっかり入りますので、この値段なら一つは持っておきたいアイテムの一つだと思います。
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5.0/5
オイル処理には必須です
風が吹くと袋がよれてオイルが飛び散るので少し注意しないといけません
少し大きめを買っておくといいと思います
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4.0/5
今回、セローのエンジンOHの為に購入しました。
この商品はスクーター等の使用前提ですが、今回はセローのマグネトホイル外しの固定の為に購入。
結果、問題なく取り外しと取付できました。
同等品は沢山ありますがヒロチーのは値段的に助かります。
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3.0/5
ドライバーには定評のあるベツセル Tバーソケットセットのハンドルのみを使っています。
6角頭用のソケットはNeprosのプラグソケットを唯一の例外としてKo-ken以外使わない信者なもので…
1/4角ドライブのTバーとしてはシャフト・ハンドルの長さのバランスが良く、使いやすいです。
Tバーはぐっと掴んて調度良いグリップになり、1/4角ドライブの守備範囲としては十分なトルクが掛けられます。
コンパクトなので一時は車載用としても使っていました。この用途にもオススメできます。
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