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リアブレーキマスタシリンダーからブレーキフルードがにじみ出ていたので分解清掃時にサークリップリングを外せなくて購入…力が入る調度のところでプライヤーの先が捻じれたがなんとか無事作業終了
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4.0/5
高トルクを安心してかけれるKTCのヘキサゴンソケットです。
昔、ブレーキディスクをホイールから外そうと、普通のヘキサゴンビットでやった所一瞬でなめてしまい「ちゃんとしたものを」と考え、KTCのHEXソケットを使ってみました。
差した瞬間にわかるのですが、これはフィット感が全く違い、軽く舐めた程度の六角ボルトも外せました。
一度サビた六角ボルトにこれで挑戦したのですが、錆びてるのでボルトは舐めましたが、ソケットの方は傷が入ったぐらいで今も使えてます。
もし使えなくなっても先だけ交換できるので、長く使える良い製品です。
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4.0/5
初代ハヤブサのプッシュブルリベットが破損してしまい、純正部品を考えましたが、こちらの商品があったので購入しました。
特殊な形状のリベットなので純正しかないと思っていましたが、同等のものが見つかり、しかもすぐ手に入ったので満足しています。
1つだけの使用でしたので、残りの2つは保管してあります。
インナーカウルの脱着が多いので、今後も破損する可能性があるかもしれないことを考えると予備を持っているだけで安心です。
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【Webikeモニター】エイプ50とNinja250Rに使用してみました。今までもチェーン清掃は何度もやってきましたが、裏側が磨けない事がずっと気になっていました。エイプのチェーンのような細いものには大きすぎる商品ですが、普通の歯ブラシでは裏側は磨けないのでありがたいです。Ninjaでもまだサイズに余裕がある感じなので、もう少し太いチェーンでも使えるんじゃないかと思います。毛先が細くないので歯ブラシほど細かい部分まで届かなそうですが、よほど汚れを溜め込まない限りは問題ないかな、とは思います。
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4.0/5
バイクの通常整備ですと、正直無くても他の工具でなんとかなるかとは思いますが、あるとすっごく便利です！！
特にオススメなのが4気筒車に乗っていてご自分でオイル交換される際にマフラーを取り外しする時です。
本来はドラムブレーキの整備時に使用する工具ですが、写真のようにマフラージョイント部のバネを外す時に大変重宝します＾＾
あのスプリング、結構なテンションがかかっていてラジオペンチなんかでつまんで外そうとすると結構苦労します(笑)
かさ張る工具でも無いですし、工具箱に一本、安心のKTC製がグッドです
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4.0/5
【Webikeモニター】
今までソケットホルダーはステンレス製のものを使用していました。それと比べるとしっかりしたつくりで、ソケットが外れることもなく、レールからホルダーが外れることもありません。値段もステンレス製の安いもの比べればそれなりにしますが、品質が良いので満足しています。
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ハイエースのパネル取り外し用に購入、前回ドライバー使ったら当然傷つけてしまった。いろんな種類があってこれで大丈夫そう。
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4.0/5
'99~'07の初代ハヤブサのプッシュリベットの補修用として購入しました。
プラスチック部品なので経年劣化してしまうこともあり、純正部品を発注するのにも時間がかかるため、手軽に同等の品物が見つかりました。
形状も機能も同じく、取り付けに問題なく、純正の物と見分けはつきません。
1個換算で105円ですが、3個入りのため、必要個数と合わないので残りは余ってしまいますが今後の補修用に保管できます。
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4.0/5
安くて使える工具の代名詞SK11。
痒い所に手が届く工具が多くて、いつの間にか工具箱の中に増えています。
このドライバーは写真ではわかりませんが、グリップが三角になってて、しっかりトルクをかけれるようになっています。
ソフトグリップも手になじみやすく、グリップの頭はプラスチックで、ベッセルドライバーのように、手のひらに当てて指先で回す使い方も可能です。
先端以外の鉄の部分には表面にコーティングがしてあり汚れにくく、先端には磁力もついています。
値段の割にはしっかり作られててオススメのドライバーです。
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4.0/5
写真をよく見ると分かるのですが、KTCの六角ソケットはボルトにあたる部分に微妙なカーブがついています。
このカーブがボルトを面でとらえ、ボルトをなめにくく、しっかりとトルクをかけることができます。
12角や従来の角が広がったソケットは線。これは面でとらえることができるソケットです。
ボルトをなめてしまいやすい初心者から、慣れた上級者までが安心して使える工具です。
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