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ツーリング中に左スイッチボックスが外れてしまって、車載工具を使おうと思って車載工具入れをあけてみたところ、入っていませんでした(´；ω；`)
その時は一緒に走っていた方に借りてなんとか締めなおすことができたのですが、普段一人で走っているときになかったら…と思うと怖くなり車載するための工具を買うことにしましたヽ(・ω・) ノ
100円均一などのショップを回っていたのですがちょうどいいサイズがなく、どうしようかと悩んでいたところNTBさんが出しているという情報をいただき購入しました(。・ω・ノノ゛
車載工具ということもあってか純正品でも同じようにあまりしっかりとした作りではないですが、車載工具としての便利さでは純正と比べてもあまり差がないので満足していますヽ(・∀・)ノ
使う機会はない方が良いのですが、もしもの時にと考えると積んでおいて損はないと思います！
田舎道とかの車が少ない道を走るのが好きなので一度ネジが外れてからというもの、車載工具がないと不安が少しあったのですが、これで一人で走るときも安心です（*´ェ｀*）
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5.0/5
MD30のサイドカバー用を紛失し固定するのにスペアとして使いました。純正と遜色なく使えて効果的でしたが果たして現在は使われている車種はあるのかはわかりません旧車などでは必要になるかも？キタコー製品と言う事も安心ですね。
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5.0/5
工具は一生物・・・だとおもいますが、出番は滅多にありません。が、あれば重宝しますし、勉強にもなります。使いやすくリーズナブルですので、ちょっとした授業料を払ったと思えば納得のいく一品だと思います。
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5.0/5
使い捨ての商品ですのでコストパフォーマンスがすべてです。この商品はオイルと一緒に梱包されてくるので注文から交換まで一切の無駄が無く助かります。
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未公開ユーザさん（インプレ投稿数：
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5.0/5
AにしようかBにしようか迷いましたが、
Aでも六角のサイズは大体揃ってますし、
差し替えのドライバーになっているので
場所を取りませんし、Aにしました。
たまにメンテで使いますが、ネジ穴や
山を破損したりすることはありません。
スパナじゃなくて、メガネがあると良かったです。
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車に使うための長い虫回しは持っていたけど、バイクに使うには長すぎるため、使いにくいということで購入。ストレス源が少なくなることで、整備も楽しくなるってもんですね＾＾ やっぱり「整備は道具が大事」って思いました。
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ノーマルボルトでも20枚程度まで対応しますが、
こちらのボルトの方が根元が数センチほどネジ切りになっておらず、
着脱作業がスムーズです。
またノーマルボルトの場合、多数ディスクを入れるとディスクの摩擦で
ボルトのネジ山が潰れることがあり、あとで10枚や4枚などといった
少量に戻すとサイレンサー側のネジ穴を痛めることがあります。
こういった点からも枚数に応じてそれに対応するボルトを使った方が
良いです。
しかし、ちょっと高価なのがネック。。
ネジ自体はインチなので日本のミリボルトは代用できません。
強度も普通のボルトとは違うので、汎用インチボルトでの代用も推奨
できません。
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WR250Rのフロントアクスルナットを回す為に購入しました。
WRは、フロント22mm、リヤ27mmで、KTCのソケットセットには無いサイズでしたので、購入しました。
ナットへのフィット感もとても良いです。
新車時から一度も外してないであろうネジは、硬く締めつけてありましたが、「バキッ」と音とともに問題無く緩みました。
サンデーメカニックには、価格、精度、耐久性のバランスが、とれている工具だと思います。
昨今は、ディスカウント工具も多いですが、サンデーメカニックですので、使用頻度からすると、相当長い年月使う物なので、工具は、日本製の精度のいい物を大事に使っていこうと考えております。
webikeさんは、KTC工具が安くて、ありがたいです。
一度に全ての工具をそろえようとすると高額になりますが、コツコツと少しづつでも揃えると、いいと思います。
ご自分でいろいろされる方には、特におすすめです。
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5.0/5
『14R』購入当時、工具類はなかったため、必須工具の必要サイズのみ、一から揃えました。 今回は、マフラー交換に必要なものから購入しました。 大手バイク用品チェーン店でメインブランドとして展示販売していた工具なので、安心して購入しました。
使用上の不具合も全くなく、日本で企画され、品質管理されている信頼できるメーカーです！
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5.0/5
V125のベルト交換用に購入しました
スクーターのベルト交換は乗り方にもよりますが2万キロ前後で交換していましたので、お値段的にも大変お得だと思います
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