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DAYTONA:デイトナ

DAYTONA:デイトナ : Cリングプライヤー

￥1,580 (税込)

朝駆け大好きさん（インプレ投稿数： 113件 )

Buell X1のクラッチメンテで使用しました

5.0/5

★★★★★

Buell、スポーツスター共通部分のクラッチのレリーズベアリングに止まっているアジャスターのサークリップを外すために購入しました。

手持ちのサークリッププライヤーでは先端の部分が太すぎて0.8ミリのこちらのプライヤーでなければ外すことができませんでした。

頑張ればこのプライヤーなしで外すこともできると思いますが、なかなか大変だと思います。
それ以外にもクラッチのメンテでは外すサークリップが多いので、このプライヤーも含めて何本か用意すれば作業もスムーズに行えると思います。

末永く乗り続けるのであれば、いつかは使う時があると思いますので持っていて損はないと思います。

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付： 2015/03/14 16:13

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DAYTONA:デイトナ

DAYTONA:デイトナ : メットインポケット

￥1,281 (税込)

なっちゃんパパさん（インプレ投稿数： 21件 / Myバイク：ニンジャ1000 (Z1000SX) | シグナスX | MT-09 )

ピッタリサイズ

利用車種：シグナス X

5.0/5

★★★★★

今まで、自賠責の保険証を入れるところが無く、メットインスペースに放り込んでいたのですが、シワになってしまい困ってました。偶然この商品を知り購入してみました。シグナスXに取り付けましたがMサイズでピッタリでした。自賠責の他にメッシュ部には小物、裏側にはグローブなども収納出来て大変スグレモノです。

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付： 2015/03/13 15:04

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HIROCHI:ヒロチー

HIROCHI:ヒロチー : CT-03-3541 エアバルブ誘導器具(タイヤバルブプーラー) 674-0600400 302-222

￥1,304 (税込)

Kojirohさん（インプレ投稿数： 44件 / Myバイク： YZ125X )

タイヤ交換のイライラを解消

5.0/5

★★★★★

タイヤ交換ってイライラポイントが結構あるんですが、バルブ通しって「なかなか思ったように出来なくて、手がビードに挟まれて痛くて、それでいてつまらない作業」という、大きなイライラポイントです。それを解消してくれるのは素晴らしい。
買う前は高いな、と感じたのですが、このイライラを解消してくれるなら、出したほうがいい。
大きさも小さくて工具箱のすみに置いておけます。

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付： 2015/03/13 12:16

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KOWA(興和精機):コーワセイキ

KOWA(興和精機):コーワセイキ : ピンスパナ

￥24,400 (税込)

matsuさん（インプレ投稿数： 18件 / Myバイク： GS250FW | SRX600 | XJ750D )

トルクレンチで締め付けられるフックレンチ

利用車種： GTS1000

5.0/5

★★★★★

指先の部分に、9.5sqのトルクレンチを差し込める穴があります。

このフックレンチの柄とトルクレンチを90度にして、締め付ければトルクレンチのプリセットトルクで締め付けることができます。

詳細は、
http://imp.webike.net/commu/diary/0109795/
で。

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投稿日付： 2015/03/13 01:50

3人のライダーが役に立ったと考えています

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コメント(全2件 )

バカタナ.ライダー（日々老いと格闘中（￣~￣；）さん [2015年03月13日]: また金棒を手に入れましたね。

ステアリングステムナットって規定トルクどれ位なんですか？

matsuさん [2015年03月14日]: バナライさん，
GTSのSMによると，下側のリングナットは
47Nmで締めて，一度緩め，18Nmで締め直す，って書いてあります。
上側のリングナットは，手で締めて下のリングナットと位相を合わせて，
ロックワッシャーでずれないようにして，一番上のステムナットは，
110Nmで締めるとなっています。
結構細かな指定ですね。