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商品名 ：KUSHITANI クシタニ:リキッドソープ
商品番号：EXG-01
クシタニのカントリージーンズ洗濯用に購入しました。
カントリージーンズを家庭で水洗いするための専用洗剤です。
一般的な洗剤でも問題無いようですが、
「加脂剤の成分が配合されているため、革に浸透し色落ちも最小限に抑え革本来の風合いを引き出します。」
とあり、実際に使った人にも好評でした。
実際に洗う際には洗濯ネットに入れて洗うのがお勧めだそうです。
容量：200ml(2回分)で945円しますが、クリーニング専門店に出すことを考えれば安いですね。
実はまだ使用していませんが、GWツーリングから帰ってきたら是非洗ってみようと思います。
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この金額でこの性能なら十分でしょう。
走行会などシビアな管理は別として
普段のエアーチェックには十分。
ラフに扱ってもボディは丈夫だ。
ホースもステンメッシュで納得。
一人ひとつだ。
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スプロケットを止めるためにワイヤリングできるボルトをさがしていたら、この商品に出会いました。チタンだと高いので、ステンを選びました。質感はとても良く、使える商品です。軽量化のために穴が開いていますが、強度が落ちるのでなかったほうがよかったです。商品が到着してから初めて気づきましたが「半ねじ」でした。当方のスプロケットには問題なく使用できましたが、購入する際は確認してください。
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先日購入したあとの買い足しです。
性能、使い勝手には満足ですが、やはり多数のコネクターを使用する際に色はついてて欲しいです。せめて黒バージョンがあればいいと思います。
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GSR400にはほとんど収納スペースが無いため、可能な限りコンパクトに。
ラフロードのパンク修理セットも合わせて通常装備に加えました。
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GSR400(k7)に装着しました。
マフラーを社外品スリップオンに交換していますので、低速でのトルクの薄さが気になっていました。
ただでさえ低速トルクが薄いと言われているGSRです。効果があればいいなと・・・。
いざ装着です。
装着方法はかんたんで説明書もありますのですぐに装着できました。
本体もアルマイト加工されたコンパクトなもので好印象です。
アース用のコードもあり、クランクケースカバーのボルトに取り付けました。
少し試走しました。
確かに若干のトルクアップを体感しました。
また、排気音が若干大きくなったように感じます。
吹け切るのも早くなりました。
燃費についてはわかりません。
私は効果を体感できましたが、できない人もいるようです。
車種によるのだと思います。
体感できた効果が少しでしたので、これでこの価格は少し高いかなと思います。
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エンジン腰下をいじる場合、フライホイールやクラッチまわりなど、大トルクでの締め付けが多く、完全に固定されていない（ミッションとの兼ね合いもあり）パーツも多いです。
そこでいろいろな特殊工具が必要になるわけですが、これもそのひとつです。
特殊工具で回転しないようにロックし、一般工具で締め付け／緩めを行うわけです。
こういった整備を自分でする方は多くないかもしれませんが、持ってて損はない工具かと思います。
正直、年に1回くらいしか出番ありませんが（笑）
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正直フライホイールなんかそうそう外しません。
年に一回外せばいいほう、基本的に数年は外さないし、そもそもこれだけの整備を自分でやる方もそう多くはないでしょう。
ただ、そこまでする人にとっては、やはりないと困るのが特殊工具。
まず、使い方がわからない（笑）そして、使い方がわかっても付ける場所が見当たらない（笑）
サビと汚れが酷く、ねじ山が平らになっていました。
真鍮ブラシと灯油で洗い、やっとこのツールを使います。
簡単に抜けます。
まあ確かにこれがないと困りますね。
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2ストバイクに乗っていると、オイルの使い分けが必要です。
特にエンジンを開ける際には、2ストオイルを塗る箇所、金属改質剤の入ったオイルを塗る箇所、4ストオイル（ギヤオイル）を塗る箇所、などです。
その際に、キャップの色別に各種のオイルを入れておけば、スムーズに作業ができます。
また、大きなサイズは、掃除の際に灯油やガソリンを入れて洗瓶のようにピューッと出して使うときに重宝します。
サイズ別、キャップの色別にたくさん持っておくと便利でしょう。
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PH-3／4と一緒に購入。平頭、丸頭共に多少いびつですが、使用上問題はありません。ブレずに使いやすいです。
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