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4.0/5
【Webikeモニター】
使いやすいと思います。ただやっぱり、箱に穴が開いていたり。モノは無傷だしまあいいんですけど、なんか雑というか。雑なんですよね。
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5.0/5
【Webikeモニター】
思ったより重いものなんですね。重さがあるから軽い力で使えるかんじなのでいいかんじです。今まではもっと安いやつを使ってたので、自分としては十分いいものだと思えます。
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5.0/5
この値段でこの性能はいいと思います。
バイクもすぐに持ち上がるので、チェーンメンテ、タイヤ交換やりやすくなりました！!
メンテナンススタンドは高いイメージでしたが、これ一台買っておけば当分大丈夫でしょう。
一家に一台メンテナンススタンド(笑)
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とても使いやすいです。
むか~し（20年位前）乗用車のオイル交換の時に使ったものより良くできていました。
オイルの吸い込みもとてもスムーズであふれる心配も全くありません。
若干お高いような気もしますが、オイル処理が楽にできることを考えるとその価値は十分あると思います。
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WR'Sのバックステップの取付にはリアブレーキのプッシュロッドの交換が必要でした。
プッシュロッドの交換には、スナップリングを外す必要があった為、このスナップリングプライヤーを購入しました。
この商品は、先端の交換により各種のスナップリングを容易に取外すことが出来ます。
先端の交換も簡単で、ガタも少なく使いやすい工具だと思います。
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5.0/5
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初心者でも分かりやすい説明書、簡単に交換できました。
重く頑丈に作られているので、大切に扱えば長持ちしますね。
店頭でチェーン、スプロケ同時交換するより安く済みました。
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あと数百円で送料無料になったので、オイルを買うついでに購入しました。
これまでいろいろなメーカの処理剤を使ってきましたが、表示の容量どおりに入らないものもありました。
しかし、エーモンのポイパックは吸収性がよく、ほぼ容量通り入りました。
私は4.5Lのものを買いましたが、オイル交換×2台分では半分くらいしか使わないので、古い天ぷら油も吸収させました。別々に処理剤を買うともったいないので、大きめのを1つ買って共用すれば節約になります。
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5.0/5
今までマイナスドライバーで叩いて、クラッチナットを外していたのですが、何度も脱着してると馴れはあるものの、作業効率が悪く、クラッチナット自体にマイナスドライバーで叩いたクサビ形の跡が目立ち始めたので、専用工具として購入しました。
使い勝手は専用工具なので、当たり前ですが、非常に良いです。
値段もそこまで高くないので、何度も使用する方は、買っておいて損はない工具です。
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5.0/5
エンジンオイルのドレンボルトなどエンジン回り整備時のトルク管理用に
購入しました。
今までは「勘」でしたが、やはりトルクレンチを使用しますと安心感が
違います。
また、変換ソケットが標準で付属している点も満足しております。
プロの方ですと、もっと高価なものを使用するでしょうが、サンデー
メカニックには十分です。
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5.0/5
他社製の変換ソケットは結構いいお値段がするので購入を躊躇して
おりましたが、こちらはとても安価で懐に優しいです。
でも、作りはしっかりとしていてサンデーメカニックには十分です。
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