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4.0/5
FX400Rのプラグ(DR9EA)の交換に、ユニバーサルジョイントと組み合わせて使用
カワサキのこの頃のエンジンはプラグホールが狭い為、こういった立派な奴が必要
KTCのラインナップでは通常版と薄肉版があるが、通常版でも安いプラグソケットより遥かに薄い
余程特殊な車種で無ければこれで事足りる筈
プロ仕様の品質な為、趣味で使っていれば一生どころじゃなく持つだろう
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4.0/5
古いバイクの場合、ワイヤーも劣化してますよね。
交換と同時にグリスとオイルもきっちり給油しておきましょう。
ノズルは細くてぶちこめるので使いやすいです。
ワイヤメンテのありなしで相当手ごたえも変わるので是非！
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4.0/5
【Webikeモニター】
インプレの評価を見て購入。
いままで歯ブラシでやっていた時間の半分以下でチェーン掃除ができるようになりました。取り外し部分は思いのほか硬かったですが、チェーン掃除をするのに簡単に外れてしまっては元も子もないのでちょうどいいのでしょう。
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4.0/5
【Webikeモニター】
何か取り回しが重い、ハンドルの切れが悪いと思ったら、まず空気圧をチェックしましょう。
冷時がいいので、できれば自宅にエアゲージがあるといいです。
購入時に、ガソリンスタンドに持っていき、ゲージの機差を確認しておきましょう。
前後で圧が違うと思うので、規定通り入れて、ゲージで再測定すると誤差が判ります。
ちなみに今回購入したものはGSのコンプレッサと同じ値でした。
ホース付きですのでエアの測定もし易い。
思ったより高級感もあり、ケース付きで仕舞うのも簡単です。
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4.0/5
手ごろな値段で、使い勝手もいいです。水だけでも軽い汚れなら取れるうえ、少し狭いところにも届くので便利です。
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4.0/5
オイル交換する量が1L なので、4L用を購入し4回使用し廃棄しようと思います。自分でオイル交換をする人には必需品です。
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4.0/5
【Webikeモニター】
リアショックアブソーバーのスプリング調整に使用しました。
工具ですので当たり前ですが頑丈ですし、問題なく使用できました。
価格相応の商品と思います。
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4.0/5
シーズン前（まだ寒い季節）、スロットルがやけに渋かったものですから試してみようと思い購入しました。
商品が到着して、注入する前にスロットルの状態を再確認すると。。。渋くありません。
素人には、ワイヤなのかキャブなのか原因切り分けができない状態。
でも使用して悪いことはないと思いワイヤへ注入開始。
ノズルが細いので専用工具？を使用なしでもOKでした。
オイルがチューブ内をキャブ側まで浸透するまでには想像以上の量が必要とお思いました。
（それでもあと3~4回は使える量がありますけどね）
これで今年の冬まで様子を見てみたいと思います。
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4.0/5
KTC：12、7sq。ソケット(六角)27でドリブンのナットを外そうとしましたが、長さが短かったため車体と干渉して緩めること出来ませんでした。
ソケットとのクリアランスが良いので、しっかり力を掛けれました。さすがKTCです。
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4.0/5
ドリブンのナットを外すのに安物のソケットで外そうとしてナメそうになったので購入しました。安物とは違い、しっかりフィットするので安心して力を掛けれます。
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