【使用状況を教えてください】
二輪免許を取得してから長年バイクを乗り続けているために職場や親戚から「しばらく乗っていないバイクが家にあるけどいらないかい？」なんて声をかけていただくことがたまにあり、そのたびに使用している工具の１つが本商品（ワイヤーブラシ）となります。
長期放置状態となっている車両は（保管場所でも変わってきますが）大なり小なりサビが発生しています、せっかく整備して乗れるようになってもアチコチにサビが目立つと何だか「くたびれた」車両に見えてしまうのでワイヤーブラシでサビを擦り落として見た目の改善や腐食の進行を遅らせたりしています。
真鍮ブラシならばステンレスワイヤーブラシよりも素材へのダメージが少ないため、アルミ素材の腐食も気軽に擦っています。
【届いたものはイメージ通りでしたか？】
真鍮ブラシは素材の柔らかさもあってブラシ部の変形や消耗が多いため、定期的に買い足ししているのですが、私は先がJ型になっている、このタイプを好んで使用しています。
いつもは他メーカーのもう少し安い商品を購入していたのですが、今回は送料無料となる金額に少々足らなかったので本商品で調整しました。
いわゆる普通のJ型真鍮ブラシでイメージ通りの商品です。
【使ってみていかがでしたか？】
メーカーは違えどそれまで使用して来た真鍮ブラシと同様で使いやすい、KTC製だから「○○が凄い！」等と言う事は無く、いたって普通の真鍮ブラシです。
真鍮製の穂先なので使用しているうちに穂先の変形や消耗もそれまでのブラシと同様に進行していくとは思いますが、使えるうちは使い続けて行きます。
【付属品はついていましたか？】
付属品はありません、商品紹介欄の画像どおりブラシ１本のみの商品です。
【期待外れな点はありましたか？】
全くありません、真鍮ブラシとして不通に使用出来ればそれ以上のものは求めていないので十分な商品です。
▼他にもこんな項目があると役立ちます
【注意点】
金属のブラシの中では柔らかい部類になりますが、あくまでも金属ブラシ、プラスチックやABS樹脂などの柔らかい素材を擦れば傷だらけになります、あくまでも金属部分を擦る時にだけ使用するようにしましょう。
前後から見てエンジンの真ん中（センターシール）部分は無垢のアルミ素材で出来ている場合がほとんどなので、保管状態が良くないとアルミサビ（白い粉上の物質）や油や埃で酷く汚れている時があります。
そんな場所を真鍮ブラシで擦ってキレイになった時は得も言われぬ達成感がありますね。
【一緒に購入するべきアイテム】
真鍮ブラシを使用して「何をするか」で購入するものが変わってきますので（エンジンなどの汚れ落としならば洗浄能力が高いケミカル、サビ落としのためならばその後の処理用にサビ転換剤やサビ止め塗料等々）各個人の作業内容に必要な商品を購入しましょう。
【メーカーへの意見・要望】
タイトルにも記載した通りレストアのお供に必要な工具なので、可能な限り求めやすい価格での継続販売をこれからもよろしくお願いします。

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。

「なくてもこまらないけどあると便利」皆さんそうおっしゃいますが、絶対あった方が便利です！！使用用途は、ヘルメットのコインスクリュー（シールド交換時に使用）から自宅トイレのフタ等、多岐にわたります。コイン（５００円玉）よりも当然ですが回し易く、圧倒的に強度があります。あまりにも便利なので職場と車の中にも常備しています。持ち手の部分がゴム素材が使われており、夏場汗で滑る等も無いのも良い！！是非、騙されたと思って一本購入してみてください！必ずもう一本ほしくなる位便利です！！

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。

充電器は持っていましたがよりいいものと思い購入。
デジタル表示でどれくらい充電ができているか分かりやすいです。
車体接続コードでつなげられるので非常に便利。
多だ接続コネクターの蓋が非常に固く開けるのに苦労しました。

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。

リトルカブを積載している、トランポのタイヤのバルブコアの取り外しに使用しました。低価格ですが使用感も悪くなく普通に使用出来ます。もう少し持ち手が柔らかいと手が痛くならないのですが、低価格ですしこんなものでしょう。この低価格でこれ以上の品質のものは存在しないと思うので、買って損無し！おススメです！！

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車載工具の追加用に購入
この手はなまくらだと最悪な為、トネを選択
流石の質感、持ち心地？
短いのも工具袋にピッタリです。

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【使用状況を教えてください】
以前から職場の上司等や友人知人から放置車両を譲り受けたりする事が多かったため、そんな車両を少しでも健康な車体にするために一通りの工具が必要になり予算の範疇で徐々に揃えて行った経過があります。
本商品もそんな流れの中で購入した工具の１つで「長期間の放置不動車両」って事はいわゆるキャブレター車がほとんどなため、エンジン後方の狭い場所に取り付けてあるキャブレターの脱着やレストア後のキャブセッティングなどで大活躍してくれています。
【届いたものはイメージ通りでしたか？】
購入以前に友人が所有していた本商品を何度か使わせてもらっていたので便利さや使いやすさは充分に理解していました、イメージ通りの商品です。
【使ってみていかがでしたか？】
既に上の方にも書いてしまいましたが、車両によってはキャブレターの取り外しに苦労するような狭い場所のボルトにもアクセスし易い上にラチェット式で「締める」時も「緩める時も」少ない動作で行えることもあり重宝しまくっています。
この工具が無くても脱着は可能なのですが、使用した時と使用しない時では作業効率が結構変わるので私の中では既に「無いと困る工具の１つ」になっています。
【付属品はついていましたか？】
板ラチェット本体に+ビットが大・中・小の３本、そしてヘックスビットの4・5・6mm
の３本とビットを収納するビットホルダーがセットになっています。
私の場合は上記の６本で充分に役立っているので使用目的にピッタリのセットでした。
【期待外れな点はありましたか？】
私の使用目的としては期待外れな点は全くありません。
使用範囲は限定的ですが、本当に「かゆい所に手が届く」的な便利工具です。
▼他にもこんな項目があると役立ちます
【取付けのポイントやコツ】
ホルトにアタックする前にラチェットの回転方向をしっかりと確認しておきましょう、狭い場所のボルトにセットした後に「回転方向が逆だった」となると地味に「あ?、やっちまった」感が付きまといます。
【注意点】
本商品のラチェットのデザインを見れば分かるとおり、通常のラチェットハンドルと比べると華奢な造りなのでトルクを掛け過ぎると工具の方が堪えられなくなります。
適材適所で長持ちさせましょう。
【一緒に購入するべきアイテム】
この商品は「セット販売」なので、板ラチェットの使用目的としては付属の６本のビットで事足ります。
自分で行いたいメンテナンスを確認して、その作業に必要な全ての工具を揃えておきましょう。
【メーカーへの意見・要望】
日本の工具メーカーとしての耐久性や信頼感にいつも助けられています、これからもKTCとしてプロやDIY派の方達の強い味方であり続けてください。

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安い物からレパートリーがあるが
信頼出来そうなメーカー品をチョイス
アジャストスクリューなるストッパー的なものが付いているが
普通に使う分にはあまり必要性がなかった

今回は固着したピストンではなく
普通のクリーニングやグリスアップ時に使用

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【使用状況を教えてください】
我が家のスーパーカブ＆リトルカブに中華エンジンを載せ替えた後のオイルポンプを強化型に付け替えるために使用しました。
どちらの車両も中古で手に入れた＆前オーナーが田んぼの水を見に行くためや近所へ出かける足として長年使用していたので様々な所がクタクタで、「ならばリフレッシュついでにエンジンも載せ替えちゃおう」とＷｅｂｉｋｅさん経由で田中商会の「９０ｃｃ」と「１２５ｃｃ」のいわゆる中華エンジンを購入しそれぞれに載せ替えて楽しんでいました。
ＳＮＳや動画サイトで中華エンジン搭載車のオーナーレビューを確認しながら「各オイルシール」や「カムチェーンリテーナーブッシュ」をホンダ純正品に交換し安心していたのですが、「オイルポンプを強化型に交換しておいた方が先々のトラブルを減らせるかもしれないよ」と友人や動画サイトの先人の皆様に促され、Ｗｅｂｉｋｅさんでオイルポンプ以外の必要な工具も揃えようとなったわけです。
【届いたものはイメージ通りでしたか？】
昔、スクーターレースに出ていた友人がエンジンメンテナンス中に使用していたようなオレンジベルトな工具、多分同じなのだろうな・・と言った感じでイメージ通りの商品でした。
【使ってみていかがでしたか？】
４サイクルエンジンのオイルポンプ交換と言う作業が初めてだったので戸惑いはありましたが、工具自体の使用は問題ありませんでした。
今回は2台の車両のオイルポンプ交換を実施したのですが、２台目の方は電動インパクトレンチで一気に緩めてしまったので、プーリーホルダーは使用しませんでした。
組み付け時には使用し、規定トルクで締めつけたので「ある」方が便利なのですが、センターナットはツメを折って固定するので緩むことは無いと思うため、インパクトドライバーなどがあればプーリーホルダーが無くても作業は出来る事になります。
ただ、無いよりはあった方が安心感はあります（センターナットが固着して外れないエンジンもあるかもしれないため）
【付属品はついていましたか？】
本体と取り外せる棒（締めたり緩めたりする時のシャフト）だけです、商品紹介欄に掲載されている画像が全てになります。
【期待外れな点はありましたか？】
「回転してしまうプーリー部を抑えつけて動きを止める」という機能をしっかりと果たしてくれているので何の問題もありません。
▼他にもこんな項目があると役立ちます
【取付けのポイントやコツ】
回転する外部を可能な限り脱脂しておくとホルダーのゴムコーティングの摩擦が充分に発揮できて確実に固定し易くなります。
１人で作業するよりも誰かにホルダーを抑えてもらって作業する方がやりやすいですね。
【説明書の有無・わかりやすさ】
説明書はあったかな？・・ごめんなさい、曖昧です。
特殊な場所で使用する工具なので、この工具を必要に迫られて購入した方ならば問題無く使用できると思います。
【注意点】
特にありません。
【一緒に購入するべきアイテム】
この工具を使用して交換したい部品は忘れずに購入しておきましょう。
【メーカーへの意見・要望】
ユーザーのカスタムしたい欲求に寄り添うパーツ＆工具を取り揃えてくれてありがとうございます、これからもよろしくお願いします。

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。

値段が張りますがマストバイです。
これを使うともう戻れません。他社のラチェットレンチも使用しましたがやはり使いやすさとギアの感覚が一番です。
厚さも程よく、厚すぎて使えないといった事はあまりありません。

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。

エルミのフロントブレーキキャリパーのエアー抜きナットは８ｍｍで、メガネレンチの方が作業しやすいのですが丁度手持ちに８ｍｍが無く８-９ｍｍ用を手頃感と安心感でSK11 藤原産業のものを購入。

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。