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4.0/5
正直値段を考えると使い道より所有欲を満たす目的のほうが高いような気もしてしまうのですが…
実はそうでも無いんです
物はさすがのクニペックス製で質感は最高です
最大の利点といいますか特徴は画像の通り
○ボルトを挟む部分が常に平行であるという事
○さらにてこの原理を利用して実際に手で掴んでいる以上の力でボルトを噛める
○噛む部分が普通のプライヤーと違いフラットである事
確かにプッシュボタンでサイズを調整するのはちょっと慣れも必要ですし、ワンノッチ動かしたい時などはちょっとイラつきますね(笑)
ただ、一度セットしてしまえば、普通のモンキーやメガネ、スパナでも出来ないようなちょい早回しができちゃう所を考えればデメリットというほどではないかと思います
使い方無限大としましたが、板を潰したり、掴んだ板を曲げたり(この時も傷をつけないっていうのは他の工具では不可能かと思います)
私がおおっ！と思ったのは純正のオイル注入口のキャップなんか、手じゃ緩めるの硬いけど、いちいちウエス巻いてペンチもめんどうだなぁ、なんて時もこいつてコキっと楽勝
何気にかなり手に取る機会は多いと思いますよ＾＾
一通り工具が揃っている中級者以上向けです
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4.0/5
一個持っといても損は無いかな、と思います
大きさも実際に届いて見てみるとこんなに小さいのか！と驚き
見た感じ強度面に不安はありますが、しばらく使ってみないと何とも言えないですね
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4.0/5
今までは角度調整付のギアレンチを使ってましたが、角度を調整するノブに対象物が当たったりして使いにくかったので今回はストレート形状のスタンダードタイプを追加購入。ギアのラチェット感は良いですね。また、工具貧乏に…。
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4.0/5
以前は某大手オフロード系のメーカーの物を使っていましたが、
数回使うと壊れたので買い替えました。
●良い点
工具では有名メーカー。部品の調達なども簡単です。
作りがしっかりしていて安心です。
慣れると使いやすいと思います。(まだ慣れてない)
●悪い点
プライベーター＆年に1度(？)の使用頻度を考えると少々高いです。
慣れるまで説明書とニラメッコです（笑）
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【Webikeモニター】
バイク用じゃないので恐縮ですが、アルミホイールのタイヤ交換用に購入
バイクでも使えるトコってあるんでしょうか？
まぁ、冬タイヤと夏タイヤを交換する際、使います。
以前買ったレンチはインパクトで締めたボルトを緩められずに破損
今回は強度に優れたクロムバナジウム鋼ってことで期待しています。
薄口形状と普通形状の21mmがあるので最悪割れた場合でも普通のは使えるかなと思っています。
まだ、合わせてみただけですけど問題なく入る薄口で割れないことを期待しています。
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4.0/5
【Webikeモニター】
ウェビの表示ではトルク設定範囲が19N・m~80N・mとの表示になってますが、実際に届いた商品は19N・m~110N・mでした。
あれっと思って型番や商品番号を確認しましたが、同じ商品でした。
ウェビさんが表示を間違えてるのでしょうか？
まぁ、使用範囲が広いのは嬉しい誤算ってことで＾＾b
今後は適正な締め付けトルクで整備ができますね。
ただ、今後必要になるのは適正な数値
そう、サービスマニュアルが必要になります。
当面はバイク屋さんのS／Mを立ち読みしますが（笑）
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4.0/5
気のせいかバリオス純正のエレメントに対して若干ぴったしすぎてエレメントにがっちりレンチがはまってしまい困りましたが、なんとかとれたのでまあよかったです。
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4.0/5
KTCブランドは長く使用でき安心して使用できますね。
この商品もおすすめです。
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4.0/5
パッド交換の為、パッドピンに使用。
バイクは六角穴付きボルトを多用してるので非常に助かりますね。
ヘッド交換タイプのデジラチェにワンプッシュで簡単取付けもGood！
残念なのは、六角レンチ部がビットタイプでない為、長い物に交換できず
ハンドル周りなど、周辺が入り組んでる場所には不向きなので?1点です。
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4.0/5
【Webikeモニター】
ツーリング先での空気圧調整のために購入しました。
コンパクトに収納できて、尚且つ手軽に空気を入れられるタイプが欲しかったので、ツインチューブタイプの本製品を選びました。
足で踏む以上”造り”が気になっていましたが、思っていたよりもしっかしした造りで、空気入れとしても結構スムーズに空気が入っていくので、自宅でも活用できそうです。
搭載されている空気圧計については、手持ちの空気圧計（エトス製究極エアゲージ）よりも、0.1~0.2気圧くらい多めな値でしたので、出先での調整にも十分使えそうです。
これから使用していく上での耐久性が気になるので、評価は☆4つとさせていただきます。
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