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4.0/5
30年以上KTCのドライバーを使用していますが、一度もナメ事はありません。貫通しているので、プラハンで、コンコンと回らないボルトに、喝を入れる事も可能です。使った事はありませんが、柄の手前の六角の部分にスパナ類を、使用してトルクを掛ける事が可能です。握り心地もよくとても良いのですが、ガレージで使用していると落として柄の部分が割れてしまいました。現在使用しているのは2個目でインドア専用で使用しています。精度は、最高です。
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4.0/5
基本的には、メインキーとヘルメットホルダーのイタズラ防止の2本のボルト以外には使用しませんが、無くては困る工具です。このレンチを購入する前にバイクが盗難され、キーボックスを外す時に他社の工具を使用してボルトをナメてしまい、プチかなしかったです。
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4.0/5
T型レンチに取り付け主にクランクケースのボルトの脱着など大きなトルクを掛けたい時に使用しています。ビットの部分を交換出来るように、良心的な構造になっていますが、私のようなサンデーメカニックには、ビット自体がとても固くしっかりしているので、一生、交換の必要は、無いと思います。
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4.0/5
とにかく製品が、しっかりしています。本体への脱着の力加減もちょうど良いし、最高のツールと思います。 サンデーメカニックの私にとっては、一生使用出来ると思います。6角のソケットは12角のソケットに比べると大きなトルクでの、作業でも、しっかり、ボルトやナットに力が伝わるので安心してメンテが行えます。KTCさん、ありがとう!!
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4.0/5
ノッチ角度は細かく、頭も小さいので通常のメガネと同じように使えます。短めですのでトルクが大きい物は通常のメガネで緩めたあとに作業した方はいいと思います。
高価ですのでこれまで購入をためらっていましたが、今回割引率が大きく思い切って買って重宝しています。
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4.0/5
【Webikeモニター】
ソケット類は以前はKTCでしたが、今はkokenを愛用しています。KTCより安く、品質も問題ありません。
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4.0/5
【Webikeモニター】
CB400SF H/Vに取り付けました。
取り付けはタンクを外す事が出来る人ならば、
とても簡単にできます。
取り付けにかかった時間は10分程度でした。
明るさは写真ではわかりにくいかも知れませんが、
とても明るくなりました。
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4.0/5
以前も同じセットを購入したのですが実家のほうの常備工具となった為 再購入しました。
旧タイプを並べて観察すると少し長くなってます。
握った感じは旧タイプより進化していて心地よいです。旧タイプは間接に食い込む感じかな。
レンチ部もパワーフィットになってボルトにやさしそうです。
★が4つなのは 付属のトレイの使い道が自分には無いことです。
以前購入したモノのトレイは捨てました。
トレイを省いて価格を抑えるか トレイをシェイプアップして工具箱に入る大きさにしてもらえれば★5つです。
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未公開ユーザさん（インプレ投稿数：
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4.0/5
電圧測定器は持っていますが、バッテリーに接続して計測するのは大型バイクには結構面倒。電源ON時や走行時に見られるのは便利です。昨日の試験走行でアイドル時14.5vでした。昼間走行時は、結構暗くて見づらいです・・・でもトンネルに入ると、写真とほとんど同じように明るく綺麗に見易いです。夜間はまだ未検証ですがトンネル内と同じにgoodでしょう。
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4.0/5
ホルダーに10個しか付いていないので、購入して追加しました。ほどよい力加減でソケット類の脱着が可能なので、作業がスムーズに行えます。工具箱の中もスッキリして、ソケット類も、無くなりません。
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