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4.0/5
KSRIIのセッティング用に購入。手に取ると、思ったよりサイズが大きめに感じられますが、薄く携帯性は悪くありません。
1ウェイ方式のラチェットで裏表で使用にすることで、緩める締めるのシンプルな構造ですが、使用感は良好です。ただ、プラグ事態は高トルクで締める物では無いので、もう少しラチェットのギア非が細かい方が、狭い箇所でのスナップ角の少ない所でも使い勝手は良好かもしれません。ですが、値段相応の良い仕事をしてくれてます！
※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ NO・・・オススメできません。
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4.0/5
【Webikeモニター】
コードの端、中間を剥いてみましたが、どちらも軽い力で綺麗にできました。
電工ペンチに付いているストリッパーとはさすがに使い勝手が違います。本体は軽く、握りやすい形状で使いやすいです。
既存配線の中間を剥く場合は、切り取るのではなく、切れ目を入れてずらす、という構造なので端が端子加工されていてパンパンだと無理と思います。
とても使いやすいのですが、値段が高いように思います。そのためマイナス1としました。
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4.0/5
【Webikeモニター】
3/8sqのハンドルが欲しくて購入しました。
「超小型ヘッド」の表示のとおり本当に小さいヘッド部です。
写真ではうまく伝えられません。数字以上に小さく感じます。
プッシュリリースも付いていて便利です。
72ギヤで細かい送りもできます。
ただ、正逆切り替えレバーの動きが少し固めです。
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4.0/5
試しにZ750TWINに装着しました。
当時物の電装ですが・・・ちゃんと発電しているのが確認できるのが良いです。
取り付け自体は簡単ですが、設置場所がなかなか難しいです・・・。
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マグナ50のタイヤ交換の際に使用。エキパイがフレームより下位置のため取り外してジャッキアップもスムースに作業が捗り満足。300kgのFLTSFのメンテにも期待。なお、マフラー取付後のリフトでは2本のアーム（？）が役立ちましたなぁ。
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4.0/5
やはりネジ1個より、この2個のタイプがオススメ！
でもこれでも漏れる時は漏れる。
大体そういう時はセッティングが悪かったりしますが。
自分でメンテする人は必ずひとつ持ってろ！
でも今は大体油圧クラッチかな？
でも色んなワイヤーに使えますから。
で、使う潤滑剤は556はやめておいた方がいいです。
使うなら初めの汚れ落としにして、再度仕上げにスプレーグリスやゾイルスプレーを吹くのがいいでしょう。
その際はスプレーのストローの太さに注意！
このインジェクターの入口にピッタリ合う太さでないと漏れます。
よくある折りたたみ式の金属製のストローは細すぎたりします。
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4.0/5
オイルが十分入りました、風で中の紙？が飛ばされました。
1リットル用でもっと安いのも欲しいです。
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4.0/5
簡単に空気圧が計れます、便利です。
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4.0/5
このセット無しでは、バイクのメンテは不可能です。
とても固い材質で出来ているので、メガネレンチを掛けて使用してもネジれなかったので、プチうれしかったです。
高価な舶来のメーカーのセットも所有していますが、KTCのほうがボルトにレンチを挿入した時の感覚がぴったり、穴にフィットしていると思います。価格もとても安価だと、思います。
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4.0/5
6mmから27mmのすべてのサイズを所有しています。最初に購入した物は30年以上使用していますが、サビも無く新品同様です。45度の角度のせいかわかりませんが、安心してトルクが掛けられて狭い所での作業もしやすいので、私のスタンダードツールです。
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