エンジンオイル3.5?4.0の交換で使用しました。
吸収に時間を要しますが、ちゃんと吸ってくれてべちょべちょ感はありません。
これからも買う入させていただきます。
車体下部に入れなおかつ作業もしやすいる高さの商品で満足です。

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タンク取り外し時に使用しています、まず確実に取り扱いしてみるとしっかりと止まります。
タイラップ等で止めていると外れる心配が有りますが、これは安心して使用できるのと、比較的大きい？ので使い勝手が良いです。
安価で丈夫な作りで、メンテナンスする方は安全作業の為にも一つあると安心だと思います。
プラグ交換ではタンク前方を外して作業の為、ちょこちょこ使用して重宝しています。

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【購入動機】
Z900のオイル交換をするために購入しました。
価格も安く、作業時に使えるエンボス手袋も付いておりありがたいです。

【サイズ】
実際に交換するオイルの量は3Lと少し程度なので4.5Lサイズは持て余しがちに思いますが、余裕のあるサイズなので安心してオイルを垂れ流しながら放置できます。
個人的にはこれくらいのサイズで丁度いいかなと思います。
ただ、箱が横に長いので必然的に梱包の箱のサイズも大きくなり、他にたいしたものを購入しないときには少し梱包も大げさになってしまいますね。

【オイル吸収性】
これに関しては満足しています。
しかし、前述の通りある程度容量に余裕をもたせてオイルを入れているので溢れることなく吸収させられています。
これが4.5Lちょうどを入れると、間違いなく溢れます。
オイルを入れた瞬間から吸収していくような素材ではないので、そこだけは注意が必要です。
オイルを入れてから染みてくるようなこともなく、交換後は袋の入口を付属のタイラップで縛ることで外部に漏らすことを防いでくれます。
交換後は翌朝までそのまま放置して、自治体の分別に従って廃棄できます。

【トータル】
総合的にコスパは高いです。
オイルを購入する際は必ずセットで買うようにしてますし、使用感には満足です。
今後もオイル交換をする際はこれを購入します。

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MT09のエンジンボルトをアルミボルトのレッドに交換しましたが、キットに含まれていなかった部分の為にボルトを追加購入しました。
これで全て交換でき、雰囲気も良くなりました。

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DIYオイル交換の際の必須品です。
通勤車NMAXのオイル交換の際に使用しました。

■デザイン
廃油処理ボックスなのでデザインは気にしませんが、「高さ」は重要です。
クルマでの使用を前提としている商品が多いので、何気に高さがある商品が多いですが、
バイクの場合最低地上高が車より圧倒的に低いので、下に潜り込ませた際に引っかかってしまう場合があります。その点、この廃油処理ボックスは合格です。

■機能性
廃油処理ボックスで重要視するのは、オイルの吸収性です。
ドレンプラグを外してどばっとオイルが出た時に、吸収性が悪いものだと、箱からオイルが溢れる事があります。過去何度か粗悪品を買ってしまい、苦い経験があります。。。
その点、ウェビックガレージ製品は問題なかったです。

注意点としては、4.5Lの容量がありますが本当に4.5L廃油を入れるとボックス内はオイルでタプタプします。固めるテンプルみたいにオイルを固めたりする効果は無いので、MAX容量で使用しない方がいいのかもしれません。最後に袋に封をするためのタイラップも付属しているので、使用後に廃棄する際に漏れ出すリスクは軽減できますが、横倒しにならないように注意が必要です。

また、ニトリル手袋が付属してくるのもプラスポイントです。なんだかんだでパーツクリーナーで各部洗浄するので、手にオイルがついても洗浄すればよい話ですが、汚れないに越したことはないでしょう。


■総評
バイクのオイル交換で使用する廃油処理ボックスとしては、必要十分の商品だと思います。
今後、MAX容量まで使用しても、タプタプしない程度にオイルを固める何かが配合された新商品が出てくれれば、少し高くてもそちらを選択すると思います。廃棄する際のオイル漏れ対応は何気に大変なので・・・。

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今まではプラスチック製のものを使用していましたが、経年劣化と本当に耐ガソリン性があるのか不安だったので変更しました。

プラスチック製のものは強度の問題か、内径が思いの外細く、せっかくのハイフローコックが無駄に見えそうでした。
本商品は強度もあるのか内径もそれなりに大きいです。
また、アルミ製のためプラスチック製ほど経年劣化にうるさくなく、耐ガソリン性能も問題ないため安心して使用出来ます。
ほとんど見えませんが、切削加工も美しいです。

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インナーガレージを手に入れたので購入
ガレージが出来るタイミングでの再販で速攻カートに入れましたw
ガレージにヨシムラのフロアマットを敷くという長年の妄想がようやく現実のものとなりました

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オイルエレメント取り付け時にパッキン不良？か誤って傷をつけてしまったようで、オイル交換後に少しずつ滲みが発生していました。
滲み具合から多分パッキンだろうと思い、予備のエレメントは手元にあり、パッキン購入を開始しました。
近所のR◯は非会員の為に発注出来ず、購入店は休日、近くのバイク用品量販店でも休日や汎用品売り切れ、工具店やホームセンターのオイルシールも合うサイズ無く、散々困って居た所ウェビックさんで発注、何処よりも確実に早く到着して交換できました。
物は純正部品と変わらず、漏れも止まって快調です、困った時はウェビックさんで何とかなることが分かりました(^^;
結局はパッキンがささくれ状に切れかかっていました、これからはしっかり確認して取り付けようと思います。
迅速な発送本当にありがとうございました。

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純正スチールボルトからの交換に使用。
cncレーシングキーガード用スクリューに問題は無く
交換するだけのプチカスタム。
自己満足カスタムです

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シート交換のついでにcncレーシングシートスクリューに交換
自己満足の世界なので満足している。
アルミボルトなので純正ボルトよりも軽い(当たり前か....)

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