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バイクを買ったら、必ずそのプラグ用のプラグレンチを購入します。レンチの内部にソケットを仮固定するゴムが入っていてとても便利です。作りがしっかりしているので、締め付けの感覚がリアルにわかるので、プラグの取り付けは、トルクレンチなしで、使用しています。
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4.0/5
L型のレンチセットはあるのですが、クランクケースやキャリパーの脱着の時に、使用しています。海外のブランドの工具も所有していますが、KTCが一番良いと思います。9.5sqのソケットはホイールのシャフトとステアリングナット以外はトルクの面から見ても大丈夫と思います。錆びたネジを力いっぱい緩めましたが、ネジをなめずにはずれたので、プチうれしかったです。
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4.0/5
メガネレンチとスパナはいくつかのパターンの物を所有していますが、このレンチはストレートでレンチに少し角度がついているので、表、裏を使用出来るので、狭い場所での使用する時に重宝します、8mmから、17mmまで所有していますが、ボルトのトルクに対して全てのレンチが、短いので、そんなに力は掛けれないと思います。
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4.0/5
クランクケースなどの重要なパーツの脱着の時のみ使用します。柄の部分でトルクの設定が簡単に出来て、設定したトルクまで締め込むとラチェットの頭の部分が「カクン」と折れ曲がるので締めすぎの心配が無いので安心して作業が出来ます。心配なので1年に一回メーカーに正常に測定出来るか点検に出しています。でも、締め付けの感覚は、自分の感覚も大事だと思います。製品の精度は素晴らしいですよ。
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4.0/5
【Webikeモニター】
チェーンの清掃が楽になります。
押しつけて裏側もしっかり磨けるのでウエスで拭くよりも
きれいにできます。
しかし、シールチェーンにはあまり強く押し付けないほうが
良いと思います。
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4.0/5
【Webikeモニター】
GSX-1300Rのリアキャリパーをオーバーホールするために購入
ピストンはがっちり固定してくれるのですが、取り外しにはコツがいるように感じました。
私は斜めにかかってしまい、ピストンに傷が残ってしまいました。
お使いになる方はお気を付けて
「ピストン内径Φ20からΦ52に対応」とのことで、これ1本あればとりあえずOKという感じじゃないでしょうか。
先端の材質も選べるとなお良いと思います。
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オフ車位だと、ふつーにエア入れられます。
コンパクトで持ち運びも簡単。ただ、ちょっと安定性に
かけるかな？
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4.0/5
関節部分にある程度の抵抗があり、使い易いです。
（クルクル自重で動かない）
表面は梨地仕上げで鏡面ではありませんが、
価格が安いので特に問題ありません。
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4.0/5
【Webikeモニター】
ガレージの工具箱用に購入しました。ハーレー、XR230に使用しましたが、普通に使い易く気に入っております。価格が安いのも魅力的です。今度はツーリング用のツールケースに忍ばせたくなってしまいました。
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未公開ユーザさん（インプレ投稿数：
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4.0/5
【2012オイルインプレ】
ワイヤーを洗浄し、滑りをよくしてくれるので使い勝手が良いです。
注入用の道具がないとオイルをチューブのなかにいれるのが少し手間取ります。
オイルがだらだら垂れるのでタオルやウエスは必須です。
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