| 品質・質感 | 5 |
|---|---|
| コストパフォーマンス | 4 |
| 使用感 | 5 |
| 機能性 | 5 |
エルミのフロントブレーキキャリパーのエアー抜きナットは8mmで、メガネレンチの方が作業しやすいのですが丁度手持ちに8mmが無く8-9mm用を手頃感と安心感でSK11 藤原産業のものを購入。
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| 品質・質感 | 5 |
|---|---|
| コストパフォーマンス | 5 |
| 使用感 | 5 |
| 機能性 | 5 |
リトルカブも積載しているトランポに使用しました。トランポで車中泊キャンプ等も楽しむのですが、バッテリーが弱っている時、応急処置として夏場だったらソーラーパネルを別途用意すると、車の補充電が出来ます!流石に冬場は晴れていてもあまり充電しませんが、応急処置として車内に積んでおくのもありかと!色々多用途に使用出来るので、買って損はないです!おススメですよ!!
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| 品質・質感 | 5 |
|---|---|
| コストパフォーマンス | 5 |
| 使用感 | 5 |
| 機能性 | 5 |
別メーカーさんですが、ベッセル電動ドライバーに使用します。軸は双方6.35mm規格です。
付属のホルダーは六角ビットをしっかりと固定してます。外す時はビットを引っ張るより、底部を指で押しだすと楽です。ビットの根元にそれぞれのサイズが記載されています。小さい文字なので私にはよく見えません。老眼にはカラー表示は助かります。
電動ドライバーに取り付けて確認してみました。全長65mmという表記はビット単体の長さです。取り付け時に軸長は約43mmになります。ビットを指でつかんで動かすと、僅かですがガタを感じます。しかしスイッチを入れて回してみてもブレは出ていません。キャップボルトの取り付けで使ってみました。穂先の当たりも大丈夫でした。回してみても特に問題は無いですね。
ベッセルさんのボールグリップ220Wでも確認しました。タイプは手回しの差込式です。取り付けてみます。途中、押さえの溝で一旦止まります。更に押すと約7mm奥に入ってしまいます。220Wは電動に比べて差し込み部分が長いのです。指で引っ張れば取り外しは出来ますが、滑るので少し難しいです。ペンチで引っ張っても可能ですが、ウエス等で傷から保護する必要があります。ドライバーとして使用可能ですが、手間を考えると220Wには向いてないですね。
セットの中に両頭の+2があります。出来れば別のサイズの六角ビットを入れて欲しかったです。ただ穂先にマグネット、延長ビット等の取り付け可能な工具も販売されています。それら用で使おうと思います。
この商品は電動ドライバー用として問題なく使用できますね。
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| 品質・質感 | 5 |
|---|---|
| コストパフォーマンス | 5 |
| 使用感 | 5 |
【使用状況を教えてください】
TZR50Rの2stオイル補充やXJR400の4stオイル補充の際に使用しています。
缶の状態で注ごうとするとこぼれることがあるのでこちらを使用することでそのリスクを低減できます。
【使ってみていかがでしたか?】
使用の際はオイル缶のふた部分にこちらを接続するだけなので簡単です。
使い終わった後もパーツクリーナー等で簡単に清掃しておくだけです。
金額もかなり安いので用途別に所持しておくのもいいかもしれません。
【他商品と比較してどうでしたか?】
ホームセンター等でオイル缶を購入した際も付いてくることがあるかと思います。
そちらと特段何も変わりません。
【注意すべきポイントを教えてください】
外した際に間違えて他のゴミと一緒にして捨ててしますことが時々あります。
安いものなのでダメージは少ないですが注意しましょう。
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| 品質・質感 | 5 |
|---|---|
| コストパフォーマンス | 3 |
| 使用感 | 5 |
| 機能性 | 5 |
ハヤブサから8Rに載せ替えました。目的は外気温、とくに寒冷次期の気温を知るためです。
長いこと使用してるので言えますが、センサー位置はエンジン熱に影響のある場所、太陽光の影響のある場所は厳禁なのはあたりまえ。よくある勘違いしてる方がいるので書きますが、風さけないほうが良い、ある程度か風に当ててください。例えばリアカウル内部などはエンジン熱の影響受けませんが、10度のガレージを出発して0度の峠道を走っても表記される温度は10度のままです。意味がありません。センサー位置は風にあたり、太陽光を避ける場所がいいです。8Rなら速度計の脇のトンネルの中が最適だとおもいます。
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新規に工具箱を用意することになりました。
今回も過去の実績からベッセルさんにします。せっかくの機会なのでボールグリップ、ビット式を探しました。調べると220W、230Wがあります。今回は非貫通式の220Wにしました。このタイプは初めての購入です。
いつも使用しているドライバーは同じベッセルさんの木柄350、一体式でグリップは通常の形です。形状が異なるので、握った感じも異なります。ボールグリップは手の平で押し込みやすく、回すのは力を入れにくいと感じました。しかしボール部分に指を当たられる凹みがあります。そこを使えば回しやすくなります。ドライバーは回すより押すのが大事、とよく言われています。力の配分も考えると、この形で大丈夫でした。
ビット式は穂先の交換が可能で様々なタイプが選べます。今回はベッセルさんの+2軸を別途購入しました。取り付けはビットを差し込む形です。特に力も要らず交換も簡単です。
実際に使用してみると、回す時に僅かな軸のズレを感じます。あえて“ズレ”と書きましたが、押して回す時に軸から感じとれる僅かなズレです。構造上、仕方がないのですが気になる方はビット式のメリットを捨てて、一体式ドライバーを選択した方が良いです。回し方を知っている方なら問題なく使用できます。
底部に黒い筆記体で‘玄人魂’というマーキングがあります。最近は貫通式でも底部の材質が硬質プラの物が多いです。マーキングがあれば、非貫通式の220Wを間違えて叩くことも無いですね。ただ漢字のマーキングは個人的には好みではありません。メーカー名やブランド名なら良いのですが、 “走り屋”と書いてあるウエアを着ているみたいです。
今回、初めてビット式ドライバーを購入して、工具の選択支が増えました。すでに持っている物を購入するのも良いのですが、違うタイプは使っていて楽しいです。
次回は貫通式の230Wも欲しくなりました。お小遣いの限度額に注意ですね。
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| 品質・質感 | 5 |
|---|---|
| コストパフォーマンス | 5 |
| 使用感 | 5 |
| 機能性 | 4 |
【使用状況を教えてください】
現場までは自走していくのでソレなりの空気圧で走って行きますが、遊び場(林道)に到着すれば前後タイヤの空気圧をググっと下げて走りますので「エアゲージ」と「エアポンプ」は手放せない装備です。
・・・等と言いつつ、以前は一緒に出掛けた仲間からどちらも借りていましたが、「いつまでも借りっぱなしじゃいかん!」と思い立ち先ずは価格が安いエアゲージの方から購入した次第です。
【届いたものはイメージ通りでしたか?】
所謂普通のエアゲージ、特徴としては「測定値保持機能付」なため差し込んだ状態で目視し難い時でも、エアバルブから話して空気圧が確認できるので地味に便利です。
空気圧を落としたい時に「ワンタッチリセットボタン」が付いているので、エアバルブから少しずらして空気をわざと漏れさせて減圧させるという作業をしなくてもボタン一つで作業が出来るのも何気に便利な機能です。
ゴムホースタイプの様に事由にヘッドが動かない分は「360°回転ヘッド」がある程度補完してくれるため、小インチのホイールやスポークホイールの様なエアバルブ周囲が狭い所でも使用が楽です。
思っていたよりも少しだけ大きめだったのですが、おおよそイメージ通りの商品でした。
【使ってみていかがでしたか?】
上記のとおり「測定値保持機能」「ワンタッチリセットボタン」「360°回転ヘッド」ともに現場で使いやすく、とても重宝していたのですが・・。
ガレ場アタック時に派手に転倒し、その衝撃で工具袋の中で他の工具と強く当たりガラスが割れてしまいました。
上記の理由で現在は使用していませんが、ガラスが割れるまで7年程何の問題も無く使用できていました。
【付属品はついていましたか?】
エアゲージ本体とバルブコアドライバー(ムシ回し)がセットになっています。
タイヤ交換を自分で行うので、ムシ回し付きは本当にありがたい。
エアゲージはガラスが割れてしまったため廃棄してしまいましたが、ムシ回しは今も現役で働いてくれています。
【期待外れな点はありましたか?】
ありません。
普通に使用していればガラスも割れる事は無かったはずなので・・。
▼他にもこんな項目があると役立ちます
【注意点】
私のような使い方をしていると・・って事になる可能性があります。
【一緒に購入するべきアイテム】
電動でも手動でも良いので「エアポンプ」もあった方が良いと思います。
山遊び等で頻繁に空気圧を調整する事が無い人でも、エアゲージでチェックした時に「あれ?空気圧低くね??」となった時に空気を入れられないのでは・・って事ですね。
【メーカーへの意見・要望】
これからも可能な限り価格をキープして継続販売をお願いします。
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| 品質・質感 | 5 |
|---|---|
| コストパフォーマンス | 5 |
| 使用感 | 5 |
これまでのサイズより、容量がありエアー抜きが短縮できました。
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| 品質・質感 | 5 |
|---|---|
| コストパフォーマンス | 5 |
| 使用感 | 5 |
【使用状況を教えてください】
バイクのカウルやクルマのドアトリムや内装を固定しているプッシュリベット(販売メーカーによっては「スクリベット」や「ナイロンリベット」「ナイロンクリップ」等々)の脱着時にあると便利な工具です。
以前はマイナスドライバーや爪で引っかけて抜いていたのですが、硬い物で抉ってしまうとカウルに傷が付いてしまったり、指の爪で引っ張ろうとした時に抜けにくくて生爪を剥ぎそうなった事があります。
そんな肉体的にも金銭的にも「痛い」思いをしなくて済むように当商品を購入しました。
【届いたものはイメージ通りでしたか?】
金属製のリムーバーよりプラスティック製の方が傷を付けにくいかなとWebikeさんの商品紹介欄で探そうとしたのですが、商品名が分からずに「クリップ外し」や「リベット外し」等々考えながら検索欄に打ち込んだのですが中々目的の商品に辿り着かず・・しばらく悩みながら検索しました。
ヒットした商品の中にKTC製があったので「ハンディリムーバー」のラインナップの中から「中」サイズを選択。
届いた商品は柔軟性のある素材で、イメージ通りの商品でした。
【使ってみていかがでしたか?】
リベットを引っかける先端部分が薄めに設計されているため差し込みやすく、柔軟性のある素材のおかげかカウルや内装にキズも付かず大変重宝しています。
素材的に経年劣化で「ポキっ」と折れてしまうんじゃないかと思いながら使っていたのですが、普段は工具箱の中に保管しあまり紫外線に当たる事が無いためか10年以上経過しても現役で使えています。
【付属品はついていましたか?】
付属品はありません、下記画像のリムーバーが1本のみの商品です。
【期待外れな点はありましたか?】
期待外れな点はありません。
両端の付いている角度が違うため、狭い場所のリベットは約90度に曲がった方を使用し、スペースに余裕があるところのリベットは反対側の角度が緩い方を使用すると言った感じに使い分けが出来るので大変便利。
また素材に柔軟さを利用して、少し入り難いような場所でも無理矢理捻じ込んで使用する事が出来るのもこの工具の強みかと思います。
▼他にもこんな項目があると役立ちます
【注意点】
上にも書いたとおりプラスティック?ABS樹脂?のような素材の工具なので、長時間日が当たる場所に置きっぱなしで放置してしまうと経年劣化が早まり「ポキっ」と折れてしまうと思われますので保管場所に注意するようにしましょう。
【一緒に購入するべきアイテム】
この工具はどちらかと言えば「一緒に購入するべきアイテム」側になってしまうんじゃないかな?と思います。
ナイロンリベット固定タイプのバイク外装を外して取り付けたいカスタムパーツ等の購入ついでに本商品も購入してあげてください、上にも書いたように保管さえ気を使ってあげれば意外と長く使用する事が出来る工具です。
【メーカーへの意見・要望】
今でも期間限定で販売されているのかは分からないのですが数本セットになったお得な「ハンディリムーバーセット」を再販していただけると嬉しいです。
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| 品質・質感 | 5 |
|---|---|
| コストパフォーマンス | 5 |
| 使用感 | 5 |
| 機能性 | 4 |
リトルカブ等バイクを積載しているトランポに常備しています。ボロい車なので毎日目視で出発前に電圧を確認出来るのが嬉しいですね!LEDも青色でクールな感じで格好良いです(笑)(友人のブラジル人の女の子に褒めてもらえました(笑))質感も高く長く使用出来そうな感じなのも嬉しいですね!おススメです!!
※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。
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