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5.0/5
車載工具用のドライバーとして購入。
スリムかつ力の入れやすいグリップの中に、PB製のビットが8つも入っています。
ビットの食いつきも良く、使いやすいです。
今のところ、プラスビット以外なかなか使いどころがないのですが、
所有する喜びもある、買って良かったと思える工具です。
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4.0/5
この価格は買いだと思い、値段がリーズナブルだったので購入しました。
これからタイヤ交換に挑みたいと思います。
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5.0/5
汎用のラチェットハンドルからの買い替えです。
チリチリと小気味良い音と、軽いギア。
この違いと使いやすさには驚かされました。
この見た目にもヤラレてしまいました。
ブランドロゴもカッコイイです。
所有する喜びもある、素晴らしいブランドです。
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5.0/5
整備にのために購入。
首振りギアレンチが、作業効率を上げてくれそうです。
何よりも本締めできるという点が良いですね。
メッキもキレイで、整備が楽しくなります。
1本1本で見ると安くはありませんが、
他社の同製品に比べれば、圧倒的に安いです。
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5.0/5
整備にのために購入。
首振りギアレンチが、作業効率を上げてくれそうです。
何よりも本締めできるという点が良いですね。
メッキもキレイで、整備が楽しくなります。
1本1本で見ると安くはありませんが、
他社の同製品に比べれば、圧倒的に安いです。
よく使うサイズですので、
最高級じゃなくても、良いブランドのものを選んで良かったです。
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5.0/5
他のサイズから使ってみたのですが、
あまりにも出番が多いため、追加で購入。
首振りギアレンチが、作業効率を上げてくれます。
何よりも本締めできるという点が良いですね。
メッキもキレイで、磨いたり手入れするのも楽しいです。
1本1本で見ると安くはありませんが、
他社の同製品に比べれば、圧倒的に安いです。
よく使うサイズですので、
最高級じゃなくても、良いブランドのものを選んで良かったです。
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4.0/5
オイル交換で必需品のポイパック。もちろん今回も使用した。
他社製品ではこれほどまでにオイルを吸収する能力はなく、非常に使いやすい。
また、タイラップがご丁寧にふた裏に貼り付けてあるので処分時にも封印に困らない。
しかしNinja250Rのオイル交換ではポイパックすべて使い切ることができず、ついでにフルード交換などもできてしまう（笑
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5.0/5
Gクラフトのビレットオイルクーラーを取り付けた所、手持ちのプラグレンチが使えなくなり指定？の様なので購入しました。
造りはKTCだけあって、しっかりしています。
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5.0/5
まだ出番がなく工具箱の中で待機してます。ロングのプラスを買う時にセットで持っておこうと思い購入。さすがはKTC、先端部分まできれいに作り込まれています。
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1.0/5
シェルパのタンクを外さずにキャブ調整出来ると思い
購入しましたが、シェルパには合わないようでした。
曲がりやサイズなどは問題なくエアスクリューに届くのですが
先端部分の出っ張り具合が足りず、回せません。
車種により使えないことがあります。
他の車種だとエアスクリューに届かない、干渉するなどの事柄もあるようです。
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