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工具のインプレッション (全 6379 件中 6131 - 6140 件)

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ぐ・りーんさん(インプレ投稿数: 48件 / Myバイク: KTM RC8 1190 | ADDRESSV125 [アドレス] | MT-09 )

5.0/5

★★★★★

テーパーボルトや飾りつけにいきがちですが、ココは地味に目立たせないボルトが欲しかったのでボタンを選びました。バッチリです♪

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投稿日付: 2012/09/06 19:08

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まに~さん(インプレ投稿数: 443件 / Myバイク: K1200RS | F650GS Dakar [ダカール] | CT125 ハンターカブ )

5.0/5

★★★★★

オープンエンド・コンビ・メガネと一揃いサイズ持ってますが…

このシリーズ13はコンビレンチの標準サイズということで、スパナとしてはオープンエンドのシリーズ10と同様の薄口の仕立てになっています。ガレージで使うにはシリーズ14のロングタイプの方が使い勝手が良いので、こちらは軽量コンパクトなので主に車載用として使っています。

たまに同二面幅の薄口のスパナが二本必要になったときにはガレージでの出番もありますが…

I字断面のグリップ・梨地仕上、文句のつけようがありません。

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投稿日付: 2012/09/05 17:20

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まに~さん(インプレ投稿数: 443件 / Myバイク: K1200RS | F650GS Dakar [ダカール] | CT125 ハンターカブ )

4.0/5

★★★★★

無溶剤で樹脂やゴムといった対象物を侵さず、硬化後も弾力性を残すのでグリップラバーの接着に最適です。

この製品の特徴は接着対象物の「片面」に塗れば良いことで、「バーに塗っておいてからグリップラバーを一気に挿しこむ」用途の他、グリップラバーの端部をめくって後から埋め込む用途にも使えるのが大変便利です。他製品に見られる「両面に塗ってベタつかないまで乾かしてから貼り合わせる」のが本来の使用法の製品では上記の方法には不適ですので…


某社では自社製品のグリップ用の推奨接着剤としてリパッケージして販売していますが、まあ同じ物ですしどちらもWebikeさんで手に入りますから在庫や割引率を見てふさわしい方を選ばれると良いと思います。

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投稿日付: 2012/09/05 17:19

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まに~さん(インプレ投稿数: 443件 / Myバイク: K1200RS | F650GS Dakar [ダカール] | CT125 ハンターカブ )

5.0/5

★★★★★

ただのマグカップではありますが、STAHLWILLE好きのノベルティとしてはそれほど高価ではないこともあってオススメの一品です。

ガレージ作業合間のコーヒーブレイクに、いや普段使いにも良いですね。ロットによって絵柄が違うものがあり、このカタログ写真はスパナヘッドだけですが、数種類の工具がプリントされたものもあります。

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投稿日付: 2012/09/04 14:45
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ビッグエイプさん(インプレ投稿数: 22件 / Myバイク: MONKEY [モンキー] | ER-4n )

5.0/5

★★★★★

おそらく他の工具は使えないでしょう!
制度といい、カッチリ感といいまず間違いのない選択だと思います。

そのため、KTCのSKシリーズのセットもののが揃っているにも関わらず、掴み系・挟みモノ系はクニぺで揃えてます!

長~く使うことを考えるなら投資の価値アリでしょう!

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投稿日付: 2012/09/04 14:44

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エイト250さん(インプレ投稿数: 2件 )

4.0/5

★★★★★

【Webikeモニター】
メーカー品で安いだけでなく普通に充電できました。有名な充電器の半額なので初心者の方も手を出しやすいと思います。

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投稿日付: 2012/09/04 14:44
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桑名の焼き蛤さん(インプレ投稿数: 14件 )

利用車種: XR125L

3.0/5

★★★★★

アクセルワイヤーの自作でステンレス半田を使用する際に使いました。
フラックスは使い慣れていなかったため効果があったのかは不明です。

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投稿日付: 2012/09/03 14:28
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ヒロさん(インプレ投稿数: 76件 )

4.0/5

★★★★★

KTCがこのセットでこの価格ならお得だと思います。
最近のバイクねじはヘックス型が増えてきたので重宝しま
すし、KTCだけあってガンガン回せます。

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投稿日付: 2012/09/03 14:27

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もんきっちーさん(インプレ投稿数: 12件 )

5.0/5

★★★★★

今までモンキーをフルノーマルで乗っていましたが、
この度、カスタムをしようと思い購入しました。

さっそく使ってみましたが、とても使いやすく
ボルトを締めた際も、グッグッ!と力強く締める事が可能

少し値段は高いですが、高品質の物は一味も二味も違いました。

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投稿日付: 2012/09/03 14:26
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MOTURALさん(インプレ投稿数: 60件 / Myバイク: XSR900 )

利用車種: PCX125

5.0/5

★★★★★

PCXのマフラーをDB-Rに変更、併せてスイングアームカバーを付ける際にスイングアームカバーやマフラーステーなどのボルト、ナット類をβチタニウム製に変更しました。64チタンの軽さ・剛性など機能面より赤いパーツに映えるようマジョーラブルーのボルト類を入れたかったというところが大きいのですが。PCXに使用して効果うんぬんはありませんが、見た目の華やかさUPしました。小さなボルトという部品ですが、βチタニウム製は圧倒的に品質感は高く、PCX全体がグレードアップしたように感じました。(価格の価値は十分あります)
βチタニウム製ボルトには大満足ですが、今後チタンボルト化が止められなくなる恐れがあります。

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投稿日付: 2012/09/03 14:25
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