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まに~さん(インプレ投稿数: 443件 / Myバイク: K1200RS | F650GS Dakar [ダカール] | CT125 ハンターカブ )

5.0/5

★★★★★

8802 TORXビットはT15-T20-T25-T27-T30-T40-T45と揃えています。

最近のBMW等の欧州車はTORXを多用してますので、日常整備ではHEXかTORXばかりで六角用ソケットの出番は激減です。

信頼するHEXビット8801Kシリーズと同等に違いないとして揃えましたが、はたして…そのとおりでした。

ただ、日本人の常識でいうとビット部は非常に錆びやすいです。これは「よく使ってれば表面の油膜切れることないでしょ?」ということで、よく使うなり手入れすれば済むことですから★×5ですね。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2012/07/06 18:45

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まに~さん(インプレ投稿数: 443件 / Myバイク: K1200RS | F650GS Dakar [ダカール] | CT125 ハンターカブ )

4.0/5

★★★★★

ショートビットはHazetの8801Kシリーズを使っているので、ロングビットはドライバーとしては信頼しているPBを選びました。

ロングシャンクなので大トルクになるとねじれる感覚がありますが、それはドライバーや六角レンチとおなじ降伏するようなものではなく、かと言って破断してしまうような怖さもなく「そろそろヤバイですよ」と知らせてくれる感じ、でしょうか。

ドライバーと同じ仕立てでシャンクは丸棒でメッキ、先端を整形して有名な茶色い防錆処理ですから安心です。

角ドライブソケット部は今時珍しくボール受ける穴が開いてます。ここにハンドルの角ドライブのボールを合わせるも良し、無視してグッと押し込んでも良しです。

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投稿日付: 2012/07/06 18:45

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まに~さん(インプレ投稿数: 443件 / Myバイク: K1200RS | F650GS Dakar [ダカール] | CT125 ハンターカブ )

4.0/5

★★★★★

ショートビットはHazetの8802シリーズを使っているので、ロングビットはドライバーとしては信頼しているPBを選びました。ショートでは揃えなかったT50もあるので「長は短を兼ねる」場面では有効です。

ロングシャンクなので大トルクになるとねじれる感覚がありますが、それはドライバーや六角レンチとおなじ降伏するようなものではなく、かと言って破断してしまうような怖さもなく「そろそろヤバイですよ」と知らせてくれる感じ、でしょうか。

ドライバーと同じ仕立てでシャンクは丸棒でメッキ、先端を整形して有名な茶色い防錆処理ですから安心です。

角ドライブソケット部は今時珍しくボール受ける穴が開いてます。ここにハンドルの角ドライブのボールを合わせるも良し、無視してグッと押し込んでも良しです。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2012/07/06 18:45

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まに~さん(インプレ投稿数: 443件 / Myバイク: K1200RS | F650GS Dakar [ダカール] | CT125 ハンターカブ )

4.0/5

★★★★★

212L ボール付きロングは2-2.5-3-4-5-6-8-10と揃えています。

ボールポイント側はかなりの角度でも有効に回せます。当然トルクはかけられませんが…

大トルクになるとねじれる感覚がありますが、それは降伏するようなものではなく、かと言って破断してしまうような怖さもなく「そろそろヤバイですよ」と知らせてくれる感じ、でしょうか。

セット品がセールで安く設定されることもあるので必要ならセット品を購入した方が良いですね。

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投稿日付: 2012/07/06 18:45

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まに~さん(インプレ投稿数: 443件 / Myバイク: K1200RS | F650GS Dakar [ダカール] | CT125 ハンターカブ )

4.0/5

★★★★★

ピックツール4本セットの1つとして入手しました。

直角に曲がってますので、何か引っ掛けてきたり、小さい穴の中の物を押し込む(コネクタ端子のリテーナ等)用途に向いています。

根本のローレットが指先で細かい仕事するときに結構役立ちます。また先端は完全に鋭利にはされていないので、気をつければOリングの着脱などにも使えます。

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投稿日付: 2012/07/06 18:44

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まに~さん(インプレ投稿数: 443件 / Myバイク: K1200RS | F650GS Dakar [ダカール] | CT125 ハンターカブ )

4.0/5

★★★★★

ピックツール4本セットの1つとして入手しました。

微妙に逃げてから曲がってますので、溝から何かほじくり出したり、小さい穴の中の物を押し込む(コネクタ端子のリテーナ等)用途に向いています。

根本のローレットが指先で細かい仕事するときに結構役立ちます。また先端は完全に鋭利にはされていないので、気をつければOリングの着脱などにも使えます。というかこれはまさにその用途を志向してますね。

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投稿日付: 2012/07/06 18:44

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まに~さん(インプレ投稿数: 443件 / Myバイク: K1200RS | F650GS Dakar [ダカール] | CT125 ハンターカブ )

3.0/5

★★★★★

ピックツール4本セットの1つとして入手しました。

全くの直線、目通しですが先端が完全に鋭利になっていないのが特徴です。

根本のローレットが指先で細かい仕事するときに結構役立ちます。また先端は完全に鋭利になっていないことを利用して加減次第で突き破っては困るがつつきたい用途には良いです。

ケガキやコジリ、センター出しなどには…使えないと思いますが対象物次第ではないでしょうか。でも4本セットでなければ買っていなかったのは確かです。

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投稿日付: 2012/07/06 18:44

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4lモンキさん(インプレ投稿数: 5件 )

4.0/5

★★★★★

便利です!無くても出来なくはないですが、あったほうがストレスなく調整が出来ます。

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投稿日付: 2012/07/05 19:02

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komiさん(インプレ投稿数: 2件 )

4.0/5

★★★★★

【Webikeモニター】
オートバイの修理が好きな私が以前から欲しかった商品です。友人に借りてたまに使用していましたが、動きが悪いワイヤーを簡単に稼動できるようになります。皆様是非お試し下さい。

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投稿日付: 2012/07/05 19:01

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34番さん(インプレ投稿数: 47件 / Myバイク: D-TRACKER [Dトラッカー] | SM450R )

5.0/5

★★★★★

Dトラ(2005)に使用。
オフ化に伴うスプロケ、チェーン交換に使用。
初めて使ってみましたが、とても使いやすく便利です。
ガレージにコンセントが無いのでサンダーなどが使えないのでこちらを購入しましたが、コンセントがあってもこちらを使った方がいいです。
自分でメンテナンスなどする人は必需品ですね。
ちなみに私はクリップジョイントのチェーンしか使いませんので、カシメ機能などのついた他の商品よりも圧倒的に安価のこの商品で十分です。

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投稿日付: 2012/07/05 19:00

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