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ベーシックなタイプの両面テープです。
粘着力が強力で、普通に貼れば剥がれ落ちる様なことはないでしょう。
耐水性もよく、車外の貼り付けにも耐えられます。
また、熱にも強く、炎天下でもドロドロになることはありません。
他社の両面テープで、クルマのダッシュボードに着けた際、太陽熱でドロドロにとろけてしまいました。
剥がすのも楽で、あんまり途中でブチブチ切れることがなく綺麗に剥がれます。
色々なところに使えて、とても便利なのでバイクにはいつも一つ積んでます。
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4.0/5
皆さんのインプレを参考に購入しました。極細ノズルにひかれて、購入しましたが・・・クラッチ側は1mmの極細ノズルでもケーブルの中に入りませんでした＾＾；すごい苦労しながら、油まみれになりながら、なんとか注油できました。アクセル側は極細ノズルが入りましたので、2、3分で注油完了しました＾＾
ワイヤーオイルとしての性能は・・・自分にはわかりませんw
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4.0/5
ポイパックの一番大きいサイズです。
容量が大きいので、一回で使いきれるか微妙ですが、6.5リッターも廃油を入れ切らないで、とって置こうとすると箱がデカイので保管場所に困ります。
あまりに長期保管はNGだと思いますが、オイルが入ったままでも半年保管して大丈夫でした。
廃油を溜めておいて一気に捨てるのにちょうどいいサイズですね。
自分は、廃棄クーラント液をどうしようか考え、このサイズのポイパックに入れて捨てようと考えたのですが、ポイパックの綿がクーラント液を全然吸わなくて、撃沈しました。
1ヶ月くらい放置してもダメだったので、水っぽいものはダメなんでしょうね・・・
ちなみに、ブレーキフルードとか、ギアオイルは吸ってくれましました。
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商品名 ：太洋電気 :ホビー用ホットボンド
商品番号：HB-45
電気部品の絶縁や樹脂部分の接着・補強用に購入しました。
同等商品はダイソーなんかでも売っていますが、すぐ壊れそうな気がしたのでこの商品を選択。
ホットボンドとは、要は「熱で溶けて、冷めると固まる」という接着剤です。
ハンダやロウソクみたいなもんです。
固まったあとは、ある程度の弾力性があり、ボンドみたいなので言い得て妙です。
もともと手芸用によく使用されているようですが、用途はかなり広く使えて便利そうです。
本体はバリがあったり、貼り合わせ面がいまいちだったりしましたが、
この値段ならまあ許容範囲ですね。
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バイクの部品でしたらどんなにきつく締まっている部品でもこれで緩められると思います。長さも45センチあるのでずっしりと重いです。それだけに締めるときは注意が必要です。普通は締めこんでいけばいずれはとまりますが、こちらはトルクがかかるのでいくらでも締めこみ続けます。ねじ切らないようトルクレンチで管理した方がよさそうです。
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握りやすく、マグネットもついているのでネジをなくすことも無く重宝しています。
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柄も太く、握りやすいです。マグネットがネジをすいつけてくれるので、取り外しの際便利です。価格も比較的安いので、複数種類の大きさのものをそろえておくと舐めることも回避できるかと思います。
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さすがのKTCです！
私の場合、主にスプロケットに残るチェーングリスの除去の為に購入しましたが、使用用途が結構広く使えて、一本持っていると重宝すると思います。
ステッカーをはがすのなんかにも大変有効ですが、かなり刃先がよく出来ているのでステッカーの下までけずっちゃう、なんて事がありますから、逆に注意が必要でしょう。
ガスケットをはがすのに使いたいっていう方は、同じKTCでも、セラミックタイプのスクレーパーがオススメです＾＾
取手はいろんなタイプがあるかと思いますが、やっぱり昔ながらの木製は手のなじみがよくて最高☆
逸品だと思います。
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北海道では、スタンドとスタンドとの距離が長くなることが多いので、ガス欠対策として購入。
カバンに入れやすい大きさで、ガソリンを安全に持ち出せるので、重宝しています。
できれば、お世話になりたくないですが、保険としてカバンにいれています。
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バイク歴25年オーバーにして初体験しました。1988年アフリカツイン650ccという旧車なもので、クラッチは重くて当たり前と思ってたけどスコスコ軽くなって感動と同時にごめんなさいな気分でした。即アクセルワイヤーもやりました。確かに必需品ですね、これは。ただ、皆さん言ってるように最初は「つぼ」がわかりにくいですね。センスの問題かもしれませんが・・・
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