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4.0/5
頻繁に使用しないので価格で選びました。普通に使用出来ます。素人の私にはコレで十分です。
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5.0/5
コンパクトで一通り工具が揃っており、簡単な整備ならこれでOKです。
メッキも綺麗で所有感は満たされますね。作りがしっかりしており、トルクもかけやすいです。
コストパフォーマンスは十分です！
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3.0/5
色々と工具が増えてきたので購入。
価格の割りにしっかりとした作りで
取り出しもしやすいです。
内部も良い感じに仕切られているので
整理しやすいかと思います。
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5.0/5
オイル交換時に必ず使います。直接ドレンからオイルを受けると廃油吸収より排出オイルの量が多くて溢れる事もありますから一度別の容器に抜き取りしてから処理パックに移しています。
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5.0/5
電装品を装着するのに今までは赤と黒で別々になってるコードを使って来ました。もちろん、電装品を機能させるので云えば十分ですがコードを束ねておかないと見た目も悪いし整備性も悪い、装着してから時間が経ってしまうとコードを追って何に繋がってるか確認する必要もある。
そこで、このダブルコードは赤と黒のコードが繋がっているので配線の途中でバラけて他のコードと絡まって何がなんだか混乱する・・・・って事が少なく少ない手間で配線がスッキリさせることが出来ます。もちろん、アースだけを追加したい場合等は全く向いてない製品ですがプラスもマイナスも配線を準備する必要があるときコレは最強です
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4.0/5
2stのオフ車などで、タンクをはずさずプラグ交換したい場合に便利です。
ソケットが入らないような隙間でも、薄いので突っ込める可能性あり。
ラチェットタイプなので、抜き差ししなくてもプラグ交換ができます。
ただし、その余地すらない車は結局スパナでないと入らなかったりするのでご自身の車両をよく確認してから購入されるのをお勧めします。
もし愛車に使えなかった場合。。。
ほかに用途のない、どうしようもない工具が一つ増えることになります。
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4.0/5
これを使うことでエアー補充が楽にできます。
ヒロチーさんの工具類は他にもいろいろ使ってますがコストパフォーマンスにおいてはどれも高いと思います。
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5.0/5
数台のバイクがあるとさまざまなサイズが欲しくなりましたひとつのレンチで何種類もできるのもありましたがこちらを選んでよかったです。
しかしケースが無いので使ってないサイズを紛失しないように注意が必要です。
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4.0/5
電源探しの検電や導通チェックに使いました。簡単に通電の確認ができました。使用方法としてはワニグチクリップをボディアースのとれる所（塗装面以外の金属部）にはさみ、テスターの先端をチェックしようとする配線の端子部に接触させるか、配線自体に突き刺して使用します。ただ、テスターの先端で刺した部分には、絶縁テープ等を巻いて、確実に絶縁処理が必要です。
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4.0/5
片道130キロの旅を友達としました。
自分の原付は2stで燃費が悪い為、スタンドが無い時の為に買いました。
作りがしっかりしてるので漏れることもありませんでした。
価格は近くのバイクショップの方が安かった気がするので☆4です。
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