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オイル交換を初めて、自分で行うために購入しました。
最初のコストはかかりますが、一度、信頼出来るメーカーの購入を揃えれば、自分の都合や車両のコンディションによって、消耗品（オイル代、フィルター代、処理パック等）をセール時に購入するだけです。
狭いスペースでのドレンボルトやフィルターを扱う必要があるために、一番全長の短い、それも『フレックス型』のラチェットハンドルを購入しましたが、大正解でした。
あまり、大トルクのかかる箇所には向かないとのことですが、この程度のトルクには十分余裕をもって対応できます。
ソケットとの組み合わせによって、自由自在に扱える非常に便利な工具です！
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5.0/5
研磨剤が乾くのかこちらが費用ようになります。数滴でまたよみがえり、また使えるようになります。ラスターレースはスポーク磨きに先的で簡単
なのでこちらも1本持ってるといいと思います。
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5.0/5
フロントカバー部分
ステップ部分
あとはサイドカウル固定部分に使用
これだけで結構印象変わりますね
交換はビスを入れ替えるだけですし
強く締めすぎると折れる＆＋部分が削れるので注意です！
（1本やってしまいました）
サイズのあったドライバーで適度に締め込みましょう
ビス1本で統一感が出て満足です
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5.0/5
純正パイプが10mm、購入したヨシムラキャッチタンクのホース径が8mmなので、連結の為に購入。
作りがとても良く問題なく取り付けできました。
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5.0/5
まさに、タイトルどおりの使い方をしています。
ホコリや砂がかかった状態での使用には、当然適しません。
また、ツーリング後の時間のある時は、洗車後の通常のワックスがけの工程で使用すると車両の艶が見事に蘇ります！
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5.0/5
『マックオフ』の製品は、まずパッケージングの高級感に驚かされ、当然ながら、その見かけ以上の効果・性能に圧倒されます。
この商品も、例にもれず、美しい見た目と『抜群の吸水力』で作業の効率が上がります。
毛足の長いマイクロファイバーによって、洗車後の拭き上げはもちろん、少量のシャンプーでボディーに傷をつけることなく、繊細に洗い上げることも可能です。
丈夫な素材で、洗濯によって優しい素材感が損なわれることもありません。
洗車面積の大きな『クルマ』の洗車作業の方が、このウォッシュミットのありがたみがわかります！
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5.0/5
オイル交換と同時にフィルターも交換だったので購入。
フィルターにはめてレンチもしくはソケットで回すだけでOK
外したフィルターが外れずに手こずりましたが(笑)
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本日、リムの組付け用に初めて使ってみました。
純正の車載工具で事足りるのですが、ジャイロスタンドを購入した時についついつられて購入しました。
色も単車に合わせてレッドを選択しましたが、これこそ何色でも良かったのですが、購入した後に思ったのですが色がついている方が紛失しなくて良いかと思います。
実際に使用した感想ですが、やはり純正のスポークレンチとは違い高級感があります。
使い勝手も大変良く、ジャイロスタンドで回しながら、この工具でスポークの張り調整をしていると非常に良い作業が出来るような感じがします。
付属のセットでいろいろな車種の調整が出来るので、友人達の単車にも使えそうです。
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5.0/5
工具について何の知識もなく、当時100円ショップでなんとなく購入した6.3sqサイズのソケット。今までちょこちょこ使っていたが、ふとソケットの中を見た時に形が崩れてしまっている部分を発見。このまま使っていればボルトやナットを痛めてしまうので、ちゃんとしたメーカーの工具を持とうと思い、KTCのソケットを購入した。取り合えず使用頻度の高い8、10、12の3種をチョイス
100円ショップソケットとKTCソケットを見比べてみると形状が全く違い、100円ショップソケットはまるで筒のようにシンプルな作りだ。肉厚も薄く、サイズが大きくなるのに比例して薄くなっていく
使い比べると違いは明らかで、100円ショップソケットはボルトを回せることは回せるが、ヌメッとした滑るような感覚。それに対してKTCソケットはしっかりボルトを噛む感じで、カチッと回ってくれる。当然と言えば当然だが、工具は良い物を使うべきだと実感しました
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オイル油面調整には必須の道具。こちらの商品は質も良いですし、目盛りもしっかりついているので使いやすいです。なにより、信頼出来るブランドなので、安心して使用できます。
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