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身長・体重・体型： 身長／166-170cm 体重／51-55kg 体型／普通
5.0/5
見えるところに使っています。布巻き部分がカットしにくいので使いやすくはないかも。
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身長・体重・体型： 身長／166-170cm 体重／51-55kg 体型／普通
4.0/5
| 品質・質感 | 4 |
|---|---|
| コストパフォーマンス | 4 |
| 使用感 | 4 |
価格も使い心地も良いですね。錆びやすいので保管時はオイルを塗布しておくのが◎。
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| 品質・質感 | 5 |
|---|---|
| コストパフォーマンス | 5 |
| 使用感 | 5 |
リアのメンテナンススタンドを立てる際にフロントブレーキをかけた状態にするものです。
他レビューを見ていると寿命が短いようなものが散見されますが、私のものはかれこれ8年ほど使用していますがいまだ現役です。
黒いゴム部分をブレーキレバーに通して、赤い樹脂製のフックをグリップに引っ掛けて使用します。
この際レバーに引っ掛けた本品を引っ張ってグリップに引っ掛けると必要以上にテンションが掛かって寿命を縮めるのかもしれません。
レバーに本品を引っ掛けた状態でブレーキレバーを握り込み、手でレバーを縮めた状態で本品をグリップに引っ掛けるようにするとやりやすいです。
これがあるのとないのとではメンテナンススタンドを掛ける際の安心感が全く異なります。
というか一度これを知ってしまうとこれなしではスタンドは使えないとすら思います。
特に不慣れな初心者の方こそ本品のような安心グッズを使用することを強くおすすめします。
1?2000円をケチってバイクを倒すと諭吉が飛んでいきますので。
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未公開ユーザさん（インプレ投稿数：
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| 品質・質感 | 3 |
|---|---|
| コストパフォーマンス | 3 |
| 使用感 | 3 |
| 機能性 | 3 |
トルクレンチが欲しいけど、ホームセンター等の安物ではちょっと…
と、言う方には良いのではないでしょうか
トルクの計測範囲もバイクにはちょうど良いのではと思います
ただ１点不満点は、規定トルクに到達した時のカクッと力が逃げる感触がイマイチわかりづらいです
慣れれば問題ないですが、最初は戸惑うかもしれません
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| 品質・質感 | 5 |
|---|---|
| コストパフォーマンス | 5 |
| 使用感 | 5 |
| 機能性 | 5 |
二種類のサドルが付属されてますが、もっと延長したサドルが某オークションで販売されています。150ミリ。
購入しましたが、問題無くこのジャッキで使用出来ました。
またサドルにナットを入れてからジャッキに装着、そのナットをロックナット代わりにすると、サドルが固定されて使いやすいです。
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 効果 | 効果なし
効果あり
|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 5 |
| コストパフォーマンス | 5 |
オプティメイト4本体側のカプラー
当製品のカプラー
オプティメイト4の旧型の接続ケーブルを紛失してしまい、探したら純正品は2700円程する。
デイトナの充電器も使用しておりそういえばカプラーが似てるなと接続してみたらばっちり
入ったので購入。
デイトナのほうは丸形圧着端子タイプの充電ケーブルは使用してましたが、このワニ口のほうを無くして
しまったので購入しました。
価格が1/3くらいの価格で買えたので助かりました。
カプラーとバッテリークリップ買って配線も出来ましたが価格が変わらないのでこちらの方が
確実なので。
オプティメイト4も現行の接続端子はSAEコネクターで旧型の端子とは違います。
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4.0/5
| 品質・質感 | 5 |
|---|---|
| コストパフォーマンス | 5 |
| 使用感 | 5 |
| 機能性 | 5 |
使用をして少し日にちがたつが変化もなく大変良い商品です。
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3.0/5
| 品質・質感 | 3 |
|---|---|
| コストパフォーマンス | 5 |
| 使用感 | 4 |
| 機能性 | 4 |
少し錆が出てきた。サビの処理をしないといけない。
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3.0/5
| 品質・質感 | 4 |
|---|---|
| コストパフォーマンス | 5 |
| 使用感 | 4 |
| 機能性 | 4 |
ボルトとしては品質が良い方だと思う。
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| 品質・質感 | 5 |
|---|---|
| コストパフォーマンス | 5 |
| 使用感 | 5 |
私のバイクのオイル量は3.3リットル。
このオイルジョッキですと1リットルを３回注ぎ足した後の、0.3リットルを計量するのが簡単です。
使い終わった後の掃除はパークリを大量に噴霧して、濯ぎ洗い。
逆さに放置で終了です。
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