【使用状況を教えてください】
zx25rのオイル交換に購入しました。

【届いたものはイメージ通りでしたか？】
イメージ通りでした。


【使ってみていかがでしたか？】
2lの物も使ったのですがこちらは背の低い長方形の形でバイクのオイル交換にとても良い形状だと感じました。

25rの場合はフィルターが前部分に出っ張っているので箱をずらさなくてもオイルドレンとフィルターから出るオイル両方受けられるのはかなり便利です！！

【他商品と比較してどうでしたか？】
同価格帯でも手袋が付いてくるのも少ないのでコスパはかなりいいし、2lの物より形状がいい上に価格も大きく変わらないのでこっちを買った方がいいと思います！！

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。

【使用状況を教えてください】
cb250rオイル交換に買いました！！

【届いたものはイメージ通りでしたか？】
イメージ通りです！！
コットンが入っているのですが、量もたくさん入っていて質がよかったです。

【使ってみていかがでしたか？】
高音のオイルを出したのですが溶けた形跡もないのでよかったです

【注意すべきポイントを教えてください】
箱が小さいので、2lですが表記より少なめの処理に使った方が安心です。

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。

今まで中華の安価品を使用していたがメッキのバンドが欲しくて探していたらこれを見つけた。
自己満足だけの商品です。

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。

【使用状況を教えてください】
トライアンフのtf250eの洗車時に使用しています。オフロード走行後は泥汚れが激しく、高圧洗浄機やホースで勢いよく水をかける必要がありますが、その際にサイレンサーの出口から水が入り込んでしまうのが心配でした。エンジン内部への浸水はトラブルの元になるため、確実に密閉できる専用のプラグとして、信頼性の高いDRC製のこの商品を選びました。
【届いたものはイメージ通りでしたか？】
イメージ通りの、しっかりとした弾力のあるラバー製品でした。段付きのテーパー形状になっているため、様々な内径のサイレンサーに適合しそうな汎用性の高さを感じます。ビビッドなレッドカラーは非常に目立ち、「プラグを抜き忘れてエンジンをかけてしまう」というミスを視覚的に防いでくれる安心感があります。素材の質感も良く、簡単には破れたり劣化したりしそうにない、タフな印象を受けました。
【使ってみていかがでしたか？】
使い勝手は抜群です。サイレンサーの出口にグッと押し込むだけで、段差部分がピタッと密着し、完璧な防水状態を作ることができます。実際に高圧洗浄機で至近距離から水をかけても、内部への浸水は一切ありませんでした。、細かい配慮も嬉しいポイントです。これまではガムテープなどで塞いでいましたが、このプラグを導入したことで洗車の準備が劇的にスムーズかつ確実になりました。
【注意すべきポイントを教えてください】
走行直後の熱い状態のサイレンサーに挿入すると、ゴムが溶けたり変質したりする恐れがあります。必ずマフラーが十分に冷めてから使用してください。また、洗車が終わったら必ず抜き忘れないように注意が必要です。目立つ色ではありますが、抜き忘れ防止のために赤いリボンなどを結んでおくと、より安全に運用できると感じました。
【他商品と比較してどうでしたか？】
他社の安価な汎用プラグと比較して、ラバーの質が良く、適度な柔らかさがあるため密閉力が非常に高いです。安物は硬すぎて隙間ができたり、逆に柔らかすぎて奥まで入り込みすぎたりすることがありますが、DRC製はそのあたりの塩梅が絶妙です。価格も手頃なので、一つ持っておいて絶対に損はないメンテナンスの必需品だと言えます。
▼他にもこんな項目があると役立ちます
特になし

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。

使用状況を教えてください】
ヤマハ・YZ125などの2ストロークオフロード車で使用する混合燃料を作る際、長年愛用してきた大澤ワックス製の「万能混合容器」のノズルが経年劣化で割れてしまったため、補修部品として購入しました。混合容器本体はまだ十分に使える状態だったため、こうした安価な消耗品パーツが単品でラインナップされているのは非常にありがたく、無駄な買い替えをせずに済んでいます。
【使ってみていかがでしたか？】
純正の補修部品だけあって、容器本体のネジ山に完璧にフィットし、燃料を注ぐ際の漏れや滲みが一切なくなりました。新品のノズルは適度な柔軟性があり、給油口の狭いレーサー車両や携行缶への移し替え作業も非常にスムーズに行えます。以前の劣化したノズルでは、注ぎ終わりに燃料が垂れてしまうことがありましたが、交換後はキレも良くなり、ガレージ内を汚すことなく清潔に作業を進められるようになりました。
【他商品と比較してどうでしたか？】
ホームセンターなどで売られている安価な汎用ノズルと比べると、耐油性の高さが際立っています。ガソリンに長期間触れていても硬化しにくく、長期間にわたってスムーズな取り回しを維持できる点は、大澤ワックスという専門メーカーならではの信頼性です。100円ショップなどの簡易的なものとは、ネジの精度や肉厚が根本的に異なり、頻繁に混合燃料を作るサンデーライダーにとっては、この安心感が作業効率に直結すると感じました。
【注意すべきポイントを教えてください】
取り付けの際は、ノズル根本のパッキンが正しく装着されているかを確認してください。斜めにねじ込んでしまうとネジ山を痛める原因となるため、手でゆっくりと回し、最後まできっちり密閉されていることを確かめるのが、燃料漏れを防ぐための重要なポイントです。
▼他にもこんな項目があると役立ちます
特になし

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。

バイクレストア中でしてカウルの加工、修正に使用しました。目詰まりし難い良い紙やすり！３Dプリンターで自作したパーツの研磨にも使用しましたが、使いやすくお手頃価格で重宝しています。自作のバイク小屋制作の際にも使用しました（木製）気に入ったのでまたリピートします！！

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フェンダーの存在感をより強調するため、アトラスのゴールドカラーとブラックボルトを組み合わせて装着。純正状態よりも引き締まった印象になり、足元のアクセントとしてもしっかり主張してくれる。さりげない変更ながら、全体の質感が一段階アップしたと感じられる仕上がり。

また今回の商品ではないが、車体の一部に純正ボルトからポッシュフェイスのブラックボルトに変更。あわせてアトラスのゴールドカラーを組み合わせることで、さりげなくも存在感のある仕上がりになりました。ゴールドカラーはスプロケットとチェーンがゴールド仕様のため、車体全体の配色とよく馴染み、統一感のあるカスタムとして満足度の高い印象。

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。

【使用状況を教えてください】
CD50にPC20キャブを取り付けた際、首振りアタッチメントが必要でしたが、付属の皿ネジがスチール製だったので耐久性の高いステンレス製の皿ネジに交換しました。

【届いたものはイメージ通りでしたか？】
イメージどおりの品質でした。

【取付けは難しかったですか？】
ネジの差し替えですので簡単に交換出来ます。

【使ってみていかがでしたか？】
元のネジはプラスドライバーで適度なスペースがないと着脱が難しかったですが、こちらはレンチなので少ないスペースで着脱が可能となり、作業性が向上しました。
また経年劣化でサビないうえ、ステンレスなのでスチールよりも硬く、レンチで回しても安心して締め込む事が出来ます。耐久性もアップして言うことなしです。

【付属品はついていましたか？】
ネジのみです。

【期待外れな点はありましたか？】
特にありません。

▼注意点としてはエンジンへのネジで使用する際は熱によるカジリ防止のため、カジリ防止剤の塗布など注意したほうが良いです。

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。

今回はソケットレンチなど少しだけ、いやいやほんの少しだけ延長したい時に便利かなぁと思い購入

しましたエクステンションバー３２ｍｍ。



何度も言ってますが（笑）商品は値段の割にプアなビニールに包まれています。（画像１）

ヨックモックなどと比較するとビニールの品質が格段に落ちます。

いやいや森永ムーンライトにも負けてる。（笑）

金属製の工具類を一つのビニール袋に同封しているウェビック商品梱包にも改善を要求します。

おかげで新品なのにキズ物が多いです。



開封してみると・・・（画像２）


『　・　・　・　小　さ　っ　』


『　・　・　・　短　い　っ　』


『　こ　れ　は　イ　イ　か　も　』


仕様数値よりもコンパクトな印象です。



そう言えば・・・

エクステンションバーにも品番後に３桁の英数字が打刻されています。

これは六角レンチの時に記したようにロット番号なのでしょうか？

私の手持ちでＴＯＮＥ製品の古いヤツだと頭が１から始まっています。

最近の物は２から始まっていますね。時々アルファベットが入る時もあります。



同じＴＯＮＥ製のエクステンションバー１５０ｍｍ（画像３）と比べると・・・

差し込み部からＲ加工後の長手部が３２ｍｍにはありません。

仕様上この部分が最小径であり、私が持っている７５ｍｍと１５０ｍｍは

どちらもこの部分が１０．５ｍｍですが、３２ｍｍはＲ加工の最小径が１２．５ｍｍと

なっており僅かながら“強度”がありそうです。



今回の想定相棒は・・・

ソケット類とクイックアダプターです。（画像４）
https://imp.webike.net/article/0697241/

手締めする時に私の“指”が邪魔になる事がありますので、エクステを挟みます。


更に本締めする時はラチェットハンドル（廃番品）などプラスします。（画像５）



単品購入のソケット類はコロコロ転がるのが嫌なので、収納にはソケットホルダーです。（画像６）
https://imp.webike.net/article/0718381/

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チタンボルトの端面切削の輝きが良いです、ハンドル周りなどは赤信号など停車中でも目に入ってきてしまう場所なので自己満足ですね

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