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4.0/5
思っていたより造りは良かったです。
手持ちのタイヤレバーと比べ、ヘラ部が特に厚い感じはしません。
凄く使い易い訳ではありませんが、特に使い難くもなく普通です。
コストパフォーマンスが高く、買って良かったと思います。
※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ NO・・・オススメできません。
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4.0/5
今回、モニターキャンペーンで当選し使用の機会を頂けました。
さすがに皆さんの好評価を得ている商品だけあって”非の打ち所が無い”と言っても過言では無いと思います。
使用に関しては通常の工具の使用が出来る方なら誰でも作業は可能だと思います。しかしながらプレートの圧入、ピンのかしめなどある程度の整備スキルを得ている必要があるでしょうね。
とにかく作業前の段取り（イメージトレーニング!?）と取説（DIDさんのWEB上にも詳しい解説があります）を見ながらの確実な作業に専念すべしです。走行中のチェーンの切断は大変危険ですからね。
特にピン抜きにはあまりの簡単さと言うかあっけなさに感動モンでした、サンダーなどで頭をナメておけば更に楽に抜けるでしょうね。新品のリンク調整の為の切断時はサンダーの使用は避けた方がイイかと（摩擦熱などの影響がシールや封入グリスにあるかもしれませんから）
自分でチェーン交換を考えている方にはとにかくお勧めの一品です、初期投資費用は確かに購入を躊躇させますが補修部品も充実してますんで、仲間を募って導入するのも手だと思います。
小生の整備日記でも使っておりますので興味があれば是非御覧下さい！
また、個人で行う作業は全て自己責任で!!
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4.0/5
オイル交換のときに必須のアイテムですよね。
複数台バイクを所有しているのでそのオイル量に合わせて購入しています。
これに吸い込ませればあとは普通のごみとして捨てられるのが大変便利でいつもお世話になっています。
値段もお手ごろ価格なのでオイルはきちんと処理するようにしましょう。
箱がドレインボルトの下にうまいこと入るよう設計されているのもよかったところです。
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4.0/5
ホームセンターで安物を購入しましたが、歯が入らず。こちらを購入、電動なのでパンパン打ち込むのも簡単でオススメです
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4.0/5
長距離移動でも緩むことなく使えてます。
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4.0/5
チェーンをどの方向からでも綺麗にできるのが魅力です！
ブラシの方は柔らかすぎず硬すぎずいい感じですし、柄の長さもちょうどいいです。
クリーナー付属のブラシしか持ってない人には是非とも使ってもらいたい商品です！
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4.0/5
大変便利な計量室つきの小型オイルボトルです。
他の方も言われて様に現行品は写真とは形状が若干異なります。
小さな計量室にはメモリと数字が振ってあるので2stオイルをタンクに入れる時便利です。
他のケミカルを混ぜる時にも役立つと思います。しかし難点も幾つかあります。
容器の材質が薄く、一度ドライバがほんの少し軽くかすったら小さな傷が出来、
そこからオイルが滲み出て来たことがありました。厚みが薄いのであまり雑には扱えないです。
また気密性を上げるために蓋とボトルの間にポリウレタンのパッキンが付いていますが、
これが変形すると蓋側から内容物が漏れやすいという点もあります。
安くて便利なので買い直しましたが、これを持ち運ぶ時は袋で包む事必須です。
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4.0/5
チャンバーステーに使いました。アルミなので耐錆も心配は少ないでしょう。
アルミだと少し強度が心配ですが、薄手のステーの割りに厚くそれなりに強度がありそうです。
別途エーモンのステンレスのステーS624で補強し、防振を期待して接続部をゴムワッシャーを使ってみました。
エーモンのステンレスのステーS624とネジ穴がある程度一致したのは都合が良かったです。
約1000Km程度走行しましたが今の所問題はなさそうです。
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4.0/5
リングスパナを所有していないので、思い切って購入しました。
サイズが変更出来るのが気に入りました。
まだ、使用していませんが自転車等の整備もたまにしますので
このリングスパナが使えれば、一本で済む事になります。
余計な出費が無くなりますね。
アジャスタなので、ちょっとがたつきがありますが
力一杯使うものでは無いので良しとしましょう。
使うのが楽しみです。
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4.0/5
M28とM26に対応しているんで、ネジが合えば他車種にも使えます。
私はスペイシー125(JF02E)用に購入しました。
ちょうどドリームがM28なので、偶然にも二つのエンジンのプーラーとして使えるため満足です。
他社のプーラーと比べると、値段が少し高いかな？
外側の六角部が35mmのため、回り止めに大きなモンキーレンチなどが必要になります。
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