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トルクレンチと言えばかなり高額なイメージですが、この商品は低価格でお財布に優しい！
精度の良さはよくわかりませんが、DIYで使うトルクレンチとしてはこれくらいで十分だと思いました。
取っ手が長いので、ある程度大きなトルクが必要なところでも簡単に作業できます。
今まで普通のレンチを使って、感覚で締めていたところなども、締め直してみると、もっと柔らかめでよかったんだなーとか、思うところがいろいろあるので、買って損はないと思います。
※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ NO・・・オススメできません。
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4.0/5
チェーン掃除簡単にしたく購入してみました。
結果から言うと、Rrタイヤを浮かせられる車両、レーシングスタンドをお持ちの方はより一層簡単になりますが、洗浄液の量によってはチェーンを伝ってダダ漏れです。
ですが、点滴ぽく洗浄液を垂らしながら後輪を回転させるのみ。簡単な作業で綺麗になります。
自分の場合は、温水で軽く洗浄→洗浄液→温水で洗い流し、と3回繰り返し作業を毎回やっているのですが、すっごい楽になり裏面の汚れも確実に取り除けるようになりました。
自分的にはおススメです！
あと片付けが…、装置の中に取り除いたオイルがブラシなどにコベリ付いていますので、この掃除が難点です。
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簡単に廃油処理できますし、容量が多いので重宝してます。ずっとこちらを使用してます。
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マフラー交換用に購入しましたが、スプリングをフックするには必需品です。プライヤーやペンチでやるより安全ですし簡単ですし。購入して良かったです。
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これ一台で、チェーンのカット、圧入、カシメが出来きます。
長くバイクに乗る人は持って置いて損しないです。
使い方を勉強すればだれでもチェーン交換できると思います。
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雪の降る地域では必需品？と言えるほど便利です。
値段は張りますが試す価値ありだと思います。
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洗車時にマフラーへの水の侵入を防ぐキャップ（プラグ）です。
ガムテープだと糊残りしますし強い水圧には耐えられませんが、これを使うと簡単、完璧です。
モリワキモンスター管（zep750）に使用していますが、マフラー内径は約30mmですのでSサイズを選びました。
写真のようにちょうどいい感じで取り付けできます。
私はこれを常時バイクに積んでいてツーリング時にも携行しています。
というのも海辺の潮風の中を走ったあと、あるいは山道の泥で汚れた際などに、コイン洗車場を見つけて下周りを水洗いするようにしているためです。
訪れた土地のコイン洗車場。
地元の人たちとのコミュニケーションもツーリングの楽しみです。
夏の暑い盛りには気分転換の水遊びにもなりますし、さっと汚れを落とすだけで気持ちよくツーリングの続きを楽しめるような気がします。
商品はジップロックのナイロン袋に入っており、そのままバイクのちょっとしたスペースに積むことができます。
ひとつ持っていると重宝するグッズです。
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初期型を使用していましたが付属パーツも豊富でバッテリーの
メンテナンスにも最適。数台のバイクを所有する者には有り難い一品です。
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初めてワイヤーツイスタープライヤーというものを買ってみました。なので、他との比較はできません。まずは、届いたプライヤーをおそるおそるwebで調べた使い方にしたがって、まずは手元にある普通の針金で練習。けっこう簡単に巻けます。ただ、webで調べればわかることですが、コツがいくつかあるようですね。
1、まずは針金を手で2、3巻き、よっておく。
2、最後に手首を返すようにして、根元の開きをなくす。
詳しくは、以下のサイトで紹介されています。私のような初心者はここを見て、かつ、手近にある針金などで練習してから使うとよいでしょう。
http://minkara.carview.co.jp/userid/494847/blog/19326840/
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バイク・自動車・農機具・船舶と、多くのバッテリーがあるので購入しました。大きな充電器ほか何台かの充電器はあるのですが、いずれも1A以上でバイク用には電流が高すぎます。とりあえず、バイク・車と試しましたが、完全自動でまったく問題ありません。また、仕様以上の50Ah以上のバッテリーにもつないでみました。時間はかかりましたが、十分に使用可能でした。
セルフェーション溶解機能にも期待しています。
オプションの接続コードは高価ですが、田宮模型のラジコン用パーツ『SP-106 7.2Vコネクタ』（画像 200円くらい）が、そのまま使えますので、コード・端子・ヒューズを別途購入し、自作可能です。
ただし、このコネクタは、そのままですと赤コードがマイナス・黒コードがプラスになるようですので、確認して作成してください。もちろん、トラブルが起きても自己責任ですが。。。(^^ゞ
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