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最近、０.5ｓｐの使用機会が多かったので、在庫が底を突いたため、黒と赤を購入しました。
品質に関しては、長年ａｍｏｎさんの品物を使用していますが、ハズレに当たったことはありません。この配線コードについても間違いない物と思っています。
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下が純正
配線の引き直しで仕様。
純正0.75で、この商品は0.85特に問題なく使用できます。
品質もヤザキ製なので安心できると思います。
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| 品質・質感 | 4 |
|---|---|
| コストパフォーマンス | 3 |
| 使用感 | 3 |
| 機能性 | 4 |
大分、年季が入ってきましたが、未だ現役で活躍してくれています。
音はうるさいですが、パワーがあり、タンク容量がそこそこあり、タイヤの空気圧点検や、エアブロー、エアインパクトなどのエアツールの作動などを行うことができて、ＤＩＹには充分な性能かと思います。難をいえば、タンクのドレーンコックがホースを差し込むカプラーの反対側に付いているので、壁際に設置したままでは使いにくいことです。仕方がないので使用する時は動かしています。
オイル式なので、定期的なオイル交換が必要なので、多少の手間はかかりますが、長年、元気に働いてくれている良い物です。
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| 品質・質感 | 3 |
|---|---|
| コストパフォーマンス | 3 |
| 使用感 | 3 |
| 機能性 | 3 |
エアコンプレッサーのカプラーでエア漏れが始まったため交換しました。交換作業は、古いものを外したらテープを巻いて新しいものをねじ込むだけなので、難しいことはありません。
交換後はエア漏れがなくなり、快適に使用出来るようになりました。
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| 品質・質感 | 3 |
|---|---|
| コストパフォーマンス | 3 |
| 使用感 | 3 |
| 機能性 | 3 |
エアーアングルサンダーの交換用として購入しました。付属のパッドが５０ミリなので、一回り大きい径の物にしてみました。まだ使用していませんが、広い面を処理する時は有効だと思います。
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| 品質・質感 | 4 |
|---|---|
| コストパフォーマンス | 5 |
| 使用感 | 4 |
| 機能性 | 4 |
重いものはこんな感じで
色々と使えるかもと思い購入。
ハイ結構使えます。
但し耐荷重の強度は有りますが、留めがイマイチです。
なので工夫して使う必要があります。
私の場合はネットフックとの合わせ技にて使用してます。
コンパクトサイズなので携行に丁度イイです。
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| 品質・質感 | 5 |
|---|---|
| コストパフォーマンス | 4 |
| 使用感 | 4 |
| 機能性 | 5 |
【使用状況を教えてください】
遊びに行く際に出先で車体の簡単な整備、調整がしたいので工具を持ち運ぶために購入。
【届いたものはイメージ通りでしたか？】
事前に公式サイトで寸法は調べていたので大体のイメージは掴んでいましたが、実物はちょっと大きく感じました（Good）
【使ってみていかがでしたか？】
結論めちゃいい。
結構奥行があり、出先で「本当に」使うであろう工具を選別して入れたとしてもまだまだ余裕があります。
また小さい物を入れておくトレイも付属しており、よく使う工具やスモールパーツなどを保管しておくには最適です。
たくさん工具を入れてから持ち上げてみましたが、剛性もしっかりしててフタが壊れそうな心配もなかったです。
あと驚いたのがパーツクリーナ（840ml）が工具箱に収まりました笑
■余談
これまで新調したことがあるサブの工具箱はすべてプラケースでしたが、工具を入れすぎると型崩れしたり、フタが壊れたりでいいことがありませんでした。
自分はメインの工具箱が金属製でサブの工具箱も金属にするか（重たい物ばっかになる）迷ってましたが、本製品を選んで正解でした。
【注意すべきポイントを教えてください】
金属ケースの宿命ですがプラケースに比べてやはり重量はあります。
あまり工具を入れすぎると当たり前のように重くなるのであくまで「持ち運び用」として使うのがオススメです。
※出先にもたくさん工具持っていきたいと思うならもっとデカイの買った方がいいと思います（でもそんなに出先で大きな整備する...?笑）
【他商品と比較してどうでしたか？】
MACTOOLSやSNAP-ON、HAZETや東洋スチールあたりと迷いましたが本製品はトレイが付属していたり、狭いところに収納する際も取っ手がくぼみに収まったりと本製品の方が良いなと思いました。
▼他にもこんな項目があると役立ちます
取付けのポイントやコツ／一緒に購入するべきアイテム／メーカーへの意見・要望
自分は今まで工具箱はKTCばかり使ってますが、今回の工具箱も非常に良い出来でした。
色んな廉価メーカーからも工具箱が出ていますが、やっぱり元祖日本メーカーがつくるものは品質が素晴らしいと思います。
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上が本商品
キャブレターのエアジェットのメンテナンスのために取り外しが出来るドライバーを探していました。
KTCのパイロットジェットに使っているマイナスドライバーが4mmでエアジェットにギリギリ入らなかったため、3.5mmのものを探していました。
ヴェラのドライバーなので質感、持ちやすさ、先端の仕上げ等文句ありません。
固着気味のエアジェットでしたがなめずに取り外すことが出来ました。
価格もそれほど高くないのでキャブレターをメンテナンスされる方は1本持っておいても良いと思います。
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| 品質・質感 | 4 |
|---|---|
| コストパフォーマンス | 5 |
| 使用感 | 5 |
| 機能性 | 4 |
本製品です
本製品のノズルでΦ1、右が別スプレーのノズルでΦ2.2
【使用状況】
前回の注油から約1年半経過、毎回5-56を注油していました。 最近クラッチレバーの操作力が大きくなってきたことで今回は本製品のワイヤーオイルでメンテしてみました。
【使ってみて】
併せて購入しましたデイトナ製のワイヤーインジェクターワイドタイプを使用して注油したところ、クラッチレバーの操作力が大幅に軽減することができました。 今後潤滑性能が長持ちすることを期待しています。
【注意すべきポイント】
ワイヤーインジェクターの注油孔径（推定Φ2）と本製品のスプレーノズル外径（Φ1）がフィットしていないため注油孔からのオイルの吹き返しが多かったです。 対策として、手持ちの別スプレーのノズル（Φ2.2）に付け替えて噴射したところ内圧が上がったことですんなり注油できました。
【メーカーさんへの要望】
ワイヤーインジェクターの注油孔径とワイヤーオイルのスプレーノズル外径がフィットするように改善を望みます。 例えば、本来のΦ1のノズルとワイヤーインジェクター使用時用にΦ2程度のノズルの２種類がセットされていると良いですね。
※よろしければ、併せて購入しましたワイヤーインジェクターワイドタイプのインプレをご参照ください。
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| 品質・質感 | 5 |
|---|---|
| コストパフォーマンス | 5 |
| 使用感 | 5 |
| 機能性 | 5 |
コンパクト且つバッテリー式なので附属のガジェット以上に活躍の場が有りそうです 早くも花粉飛ばしに使っています
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