5.0/5
【Webikeモニター】
安い割にすごく良いです。
歯磨きと一緒で、細かくストロークしたほうが飛び散りが少ないと思います。
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3.0/5
本来は1/4(6.35)ドライブのラチェットハンドルなのですが、角ドライブギアをJ.151ARの3/8(9.5)ドライブに交換して3/8ドライブのラチェットハンドルに仕立てるという定番改造をしてますので購入以来一度も1/4ドライブのハンドルとして使ったことはないのですが…
さすが元々は1/4ドライブということもあって手のひらサイズ、72ギアは振り幅も小さく小回りがきいて使いやすいです。リターンのトルクがやや大きいこと、駆動に移る瞬間の微妙なバックラッシュもありますが、使い勝手の良さが上回ります。
あと、使ってるうちにラバーのハンドルはスポッと抜けます。抜けたら慌てず接着してしまえばよいので無問題です。
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5.0/5
ホイールボルト・ナットの締結にはインパクトでも手動ハンドルでもある程度ソケットの深さ/長さがあった方が作業しやすいものです。
私はBMWの片持ちリアホイールボルトと本来?目的の四輪ホイールナット用に共用してます。入組の22mmは滅多に使わないので勿体無かったかな…
外しはインパクト、締めはラチェットに最後トルクレンチなど、いずれの場面でもこの長さがちょうど良い具合です。
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5.0/5
型番からも推測できるように、元々1/4ドライブの手のひらサイズラチェット(しかも首振り)を3/8ドライブにしたものです。
振り幅は大きいですがとにかくリターンが軽いこと、首振りを90度直角にすれば回転半径が極小になってまさに手首のスナップだけでクルクル回せます。外装樹脂パーツなどトルク必要ないところはこれ一本で締め/緩め全てに対応できます。
もっと細かく振りたいとか首振りが邪魔臭いときはFACOM R.161改と使い分けています。
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5.0/5
思いの他大きくてタンクバッグにも入りません。。。
バイクオンリーの私としては
ネット通販で買うのが最適だったりします。
これ使いやすいです♪
廃油を漏らさずパック出来るように
親切に結束バンドが付いています!
バイクに乗っているとご近所の目が厳しくなりがち。
オイル交換で廃油がこぼれていたりしたら・・・。
高くもなく安心にきれいに廃油を処理できるので
自分でオイルを交換する人は
必ず購入して欲しい商品です。
初めてでもミス無く使えます!!!
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4.0/5
ピックツール4本セットの1つとして入手しました。
直角に曲がってますので、何か引っ掛けてきたり、小さい穴の中の物を押し込む(コネクタ端子のリテーナ等)用途に向いています。
根本のローレットが指先で細かい仕事するときに結構役立ちます。また先端は完全に鋭利にはされていないので、気をつければOリングの着脱などにも使えます。
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4.0/5
ピックツール4本セットの1つとして入手しました。
微妙に逃げてから曲がってますので、溝から何かほじくり出したり、小さい穴の中の物を押し込む(コネクタ端子のリテーナ等)用途に向いています。
根本のローレットが指先で細かい仕事するときに結構役立ちます。また先端は完全に鋭利にはされていないので、気をつければOリングの着脱などにも使えます。というかこれはまさにその用途を志向してますね。
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5.0/5
520サイズでクリップ式は不安なので初めてのカシメに挑戦しましたが、手順がわかりやすく慎重に行うことで問題無くカシメができました。
チェーンメーカー毎に適切なカシメのフレア部分のサイズが書いてるので、測るためにノギスが必要です。
付属の袋は比較的キツイのでもう少しサイズにゆとりが欲しいです。
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4.0/5
【Webikeモニター】
オートバイの修理が好きな私が以前から欲しかった商品です。友人に借りてたまに使用していましたが、動きが悪いワイヤーを簡単に稼動できるようになります。皆様是非お試し下さい。
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5.0/5
Dトラ(2005)に使用。
オフ化に伴うスプロケ、チェーン交換に使用。
初めて使ってみましたが、とても使いやすく便利です。
ガレージにコンセントが無いのでサンダーなどが使えないのでこちらを購入しましたが、コンセントがあってもこちらを使った方がいいです。
自分でメンテナンスなどする人は必需品ですね。
ちなみに私はクリップジョイントのチェーンしか使いませんので、カシメ機能などのついた他の商品よりも圧倒的に安価のこの商品で十分です。
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