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いつもオイル交換時に使っています。SRだとオイル量が2リットルなので少し大きめを使っているんですが、余裕があって良い感じです。使いやすい！
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5.0/5
所々で必要になる部品です。
特にキャブなどの燃料系を整備する時には欠かせません。
ツールボックスには常備しておりますが、足りなかった…
すぐに届いて、事なきを得ました。
マメにチェックが必要ですね。
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5.0/5
今回、マフラー取り付け部分をステンレスで取り付けたいと思い、購入しました。
ホームセンターではなかなか揃えていないボルトですので、保管しておきたいパーツです。
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5.0/5
キャリパのマウントボルトが固く、
部段使ってるメガネではビクともせず、
ラチェットでやってギアが舐めたら困るしなぁ、ということで、以前から気になっていたスピンナハンドルを導入してみました。
あれほど固かったボルトも一撃で回りました。
首振りをうまく活かせばラチェット並みとはいかないけども早く回せるし、
これあればもう何も要らないんじゃないか、
と思うくらい便利です。
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5.0/5
上がショートラチェットです。
手の平サイズです。
バイクだと狭い所が多く普通のラチェットでは入りにくい所が多いです。
このショートラチェットに変換早回しアダプタを付けると、
狭い所でも手が入るなら簡単に回せます。
手首で回すのではなく指先だけで出来ます。
このアダプタは6.3sq、9.5sqのどちらでも使えるので既存のソケットを使って作業が出来ます。
トルクを掛けなくても良い場所や、
普通に緩める時は超便利なアイテムです！
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5.0/5
同社のショートラチェットと同時に使用
ラチェットは6.3sqですが、この変換で9.5sqに出来ます。
もちろんそのままの6.3sqで早回しとしても使えます！
これがあるとないとでは作業の効率が全く違います。
全てのラチェットに取り付けておいてもいいと思います。
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5.0/5
V-strom650のカウル類がほとんどヘキサゴンの4mmなので、
信頼のあるメーカーのしっかりとした造りのものと思い購入。
握りはゴムで非常に持ちやすく、お尻には誰が見ても分かるように写真のようになっています。
全体的にどんな使い方をしても長持ちしそうな造りです。
ここはさすがKTCですね♪
頻繁に使う工具や大切なところを触るなら
信頼の工具で安心感と正確な作業が出来ると思います！
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5.0/5
このブルーが綺麗なボルト1個が赤提灯一回行くより下手すりゃ高いとか、冷静に考えると己がアタマを疑いますがゴージャス感はハンパ無いです。もっともわかる人にはわかるぐらいで大抵の人からは理解されませんが、まぁ趣味なんて自己マンがすべてでしょ。
コレを見えない部分にまでふんだんに使うには修行も財布の中身も足りませんが、ぼちぼち仕上げていきます。
ステッカーも地味に嬉しいです。
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5.0/5
この商品はバイクで私が転倒したときにブレーキ側のクランプが折れてしまい、
補修部品として購入しました。今まで使っていたものと全く同じなもので、作りもこれまでと同様にしっかりしているので安心して現在使っています。私の知り合いは古いバイクに乗っているのですが、転倒などもしていないのですが経年劣化で、
この部分が破損したと言うことも聞いたことがあり、ブレーキ側のクランプになりますので古いバイクで1年中、直射日光を浴びているような状態でバイクを保管している方は何年かに1度交換しても良い部品だと思います。ブレーキはとても大切な部品です。
そんなに高価なものではないので、そろそろと思う方は購入して交換しておいても良いかと思います。
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私は趣味でモトクロスの練習やレースに参加しているのですが、
こまめにチェーンにオイルをさしてあげないとダメなので、
その日いちにち使う分、
このボトルにオイルを入れてコースに持ち込んでいます。
このボトルは蓋が付いておりますので持ち運びに非常に便利で多少倒れていてもこぼれたりもしませんので気に入って使っています。
サイズもコンパクトで持ち運びしやすいし、
値段も安いのでオフロードライダーには必須アイテムかと思います。
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