クーポン
買い物カゴ
購入履歴
欲しいもの
pt
アプリ
スポンジシートと一緒に購入
切り出した後、スポンジシートに接着
純正オプションのエンジンスライダーを修理する際、カウルと接触するスポンジも劣化していたため交換することにした。ただ、エンジンスライダーはパーツ単体での購入が不可能なので、自作するためスポンジシートと両面テープを一緒に購入。両面テープの厚みは薄く、台紙を含む厚さは0.4ｍｍ
台紙を作りシートから切り出した後、スポンジシートに両面テープを貼り付けてみたが接着力が弱いため剥がれやすい。密着するようにと指で圧を掛けてみたが、もう一方の台紙を剥がす際に両面テープ本体も剥がれてしまう弱さ。またその薄さも相まってズレやすく、両面テープが重なってしまうので扱いには十分注意されたし
エンジンスライダーへ貼り付けた後は完全接着まで24時間放置。その後触れてみるとしっかり密着していたので一先ず安心。接着してすぐは?がれやすく安定していないので、時間に余裕をもって貼り付けてください
※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。
役に立った
| 品質・質感 | 4 |
|---|---|
| コストパフォーマンス | 3 |
| 使用感 | 3 |
| 機能性 | 4 |
ズーマーのフューエルホース内径は4.5mmでケイヒンキャブの燃料ホース取付口の径は6mmが適合です。4mmから5mmの変換ジョイントだとキャブ側への取り付けが厳しいです（キツイ）。5mmから6mmのものだとズーマーの純正ホースへの取り付けが厳しいです。結局4mmから5mmのジョイントを使いましたが、まだとりあえずの状態なので今後4mmから6mmのジョイントを探して付けるかもしれません。キジマさんから発売されていれば楽なのですが・・・
※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。
役に立った
コメント(全0件 )
配線を行う為に、こちらの商品が個数も10個入り、絶縁スリーブセット、価格も手頃だったので購入してみました。
パッケージもちゃんとしており、圧着、使用には問題なさそうです。
でも、MEDE IN CHINAですね。
※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。
役に立った
コメント(全0件 )
配線を行う為に個数、カバー付き、販売価格も安かったので、こちらを購入です。
配線を圧着、接続するだけなので、大丈夫そうですが、MADE IN CHINAのようです。
※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。
役に立った
コメント(全0件 )
| 品質・質感 | 2 |
|---|---|
| コストパフォーマンス | 2 |
| 使用感 | 2 |
| 機能性 | 3 |
カウリングビスとなっていたので試しに購入してみました。
説明などの記載がなかったので、タイトル、写真でてっきり樹脂のボルト、ナットと思っていましたが、金属のネジ、ナットでした。カウル固定には締め込み過ぎでの割れに注意しないと。
※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。
役に立った
コメント(全0件 )
| 品質・質感 | 4 |
|---|---|
| コストパフォーマンス | 3 |
| 使用感 | 4 |
| 機能性 | 4 |
スパークプラグ用の真鍮ブラシ。とあったので、プラグの清掃、カーボン除去用に試しに購入です。
真鍮のブラシの硬さ、木製ハンドルの握り心地と使用勝手はいいです。結構綺麗に出来ますように
※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。
役に立った
コメント(全0件 )
| 品質・質感 | 3 |
|---|---|
| コストパフォーマンス | 3 |
| 使用感 | 3 |
| 機能性 | 3 |
純正車載工具の代わりに、少し充実したこちらを購入しました。
足りないものは純正車載工具から追加します。
出先での緊急使用のための工具として買ったので、値段と品質のバランスはまぁまぁよいのではないでしょうか。
※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。
役に立った
コメント(全0件 )
| 品質・質感 | 3 |
|---|---|
| コストパフォーマンス | 1 |
| 使用感 | 3 |
| 機能性 | 3 |
万が一故障しても安心な様に先に特工を買っておきました。高いですがしっかりした作りです。コスパは悪いですw
※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。
役に立った
コメント(全0件 )
| 品質・質感 | 3 |
|---|---|
| コストパフォーマンス | 4 |
| 使用感 | 5 |
| 機能性 | 5 |
ETR3-25との比較ですが文字が詰め込まれてて老眼には見難いです。
ETR3-25に比べロックレバーが長いので回しやすいです。
ドレンやプラグの低トルクは姉妹品のETR3-25を使用しています。
これが良かったので購入しました。
製品個体の問題なのか分かりませんが、トルク設定してカチッと首が曲がりトルクをゼロに戻すため
本体のレバーを回転させると引っ掛かって回らない。
1回締める方向に回してからでないと緩められないのが残念です。
ETR3-25ではこんなことはないのですが。
文字もトルク範囲がETR3-25より大きいので文字が細かく書いてあって老眼には見づらいです。
※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。
役に立った
コメント(全0件 )
3.0/5
| 品質・質感 | 4 |
|---|---|
| コストパフォーマンス | 3 |
| 使用感 | 4 |
| 機能性 | 4 |
ナンバーボルトに丸いステッカーを貼りくてちょうどいいのが見つかって良かった
※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。
役に立った
コメント(全0件 )
世界最大級のチャリティライド「ディスティングイッシュド・ジェントルマンズ・ライド」が2026年も盛...
【新製品】丸と角が選べる！ 「バリバリ伝説」巨摩郡のCB750F・1/24ダイキャストモデルが登場
【海外イベント報告】世界中から2万5000台のベスパが集結！ 生誕80周年の記念ラリーがローマで開催
カワサキプラザ「鈴鹿8耐応援ありがとうキャンペーン」実施！ライダーサイン入りZX-10Rパーツが当たる
「Honda HRC」が鈴鹿8耐で5連覇達成！高橋巧選手は前人未到の通算8勝を記録 2着はヤマハ・...
【2026 新型カワサキ「Z1100 SE」試乗】優しく成熟した“元・トンデモナイ奴”
乗ってみなけりゃ分からない、新基準原付の良さ。Dio 110 Liteを600km実走検証
二輪関係の立法に大貢献！ 今村雅弘・元衆議院議員の「旭日大綬章」受章を祝う会が開催
コメント(全0件 )